一路自驾到北 特斯拉冬季长途试驾体验
Day3:全程空调奔赴哈尔滨/冰面驾驶体验
最后一段到哈尔滨的路程相比昨日轻松了不少,230公里的车程可以全程空调以及座椅加热了,一早充满的点量足够行驶403公里,最后一段旅程中,我们与昨天的“冰窖模式”彻底说拜拜。
为了维持比较“奢侈”的温度,因此我们设定的巡航速度也不算太快,仅为110公里/时,在这几天的路程上我逐步地认识到,驾驶电动车长途旅行要把舒适放在第一位(比如温度),快慢与否则真的要抛于脑后了。
简单冰面驾驶体验:
既然到了冰城哈尔滨,那么就要着重体验一下特斯拉Model S在冰面上的驾驶感受,受限于场地条件,我们此番仅体验了紧急变线以及绕桩两个项目。
只要严格按照规定的速度行驶,特斯拉Model S在冰面上无论绕桩还是紧急变线都表现的十分灵敏,同时我们的这几台车还全部为四驱版本,更为得心应手。但若像小编我一样作死把速度提升到50km/h以上,两吨多的车重以及冰面上很低的附着力都能让Model S轻易地突破极限,四驱、电子系统介入再及时也无能为力。因此在雪天行车我们不要盲目迷信四驱以及电子系统,一个合理的车速才是安全的保障。
讲真,纯电动还是更适合城市内通勤
从我们本次“冻北”之旅的体验来看,驾驶特斯拉Model S在寒冷的东北地区长途旅行是可行的,但是却需要非常精确的规划路线,同时旅程中诸如堵车、天气等不确定因素的出现也会“危及”到续航里程,最坏的结果的就是无法顺利到达下一个超级充电站,所幸本次我们并没有遇到这种令人棘手的情况。此外在长途行驶的舒适性方面,我们往往要最先满足续航里程的需要,因此在空调的使用上并不能像燃油车那般“肆无忌惮”。
因此在现阶段来看,开着特斯拉虽然可以进行长途旅行,但旅行就会变得不再那么轻松惬意,你需要时时刻刻照顾车,而不是车给你提供方便和舒适。以特斯拉为代表的纯电动汽车还是更加适用于城市内通勤,但我们相信随着未来特斯拉超级充电站的数量在国内的进一步的增多,选择纯电动长途出行会更加舒适与轻松。
2017年4月27日
取消60系列车型 MODEL S/MODEL X 调价
日前我们从特斯拉中国官网获悉,特斯拉MODEL S、MODEL X车型均取消了60系列车型,同时其余车型的售价和配置进行了一定幅度的调整。调整后,MODEL S车型的售价区间为72.35-139.98万元,MODEL X车型的售价区间为87.39-150.27万元,详见下表:
『配图为2016款MODEL S P90D』
『配图为2016款MODEL X 90D』
据悉,调价后的MODEL S车型全系标配了全景天幕(全景天窗仍需选装)、外后视镜电动折叠、电动尾门...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月26日
与众不同的家伙 测特斯拉MODEL S P85D 自从有了汽车,如获至宝的人类便开始了对于速度的探寻。积压已久的渴望在100多年的时间里集中爆发,其结果就是无数伟大车型的诞生,不过这些车型无一例外,都没能摆脱那套由气缸与活塞结构等组成的内燃机。直到有一天,一个与众不同的家伙悄悄地走到了它们身后,轻轻地说了一句“不好意思,让一下”!这便是特斯拉MODEL S P85D(以下简称P85D)。
上面这段话是之前性能测试时我写的开头,唠唠叨叨地说了一堆,其实总结起来就一个字——“快”!不过今天我想说的却是,相比老款车型P85,P85...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月21日
更具科技感 特斯拉新款MODEL S实车亮相 2016年4月19日,特斯拉新款MODEL S正式在国内实车亮相。之前特斯拉已经公布了新款MODEL S的国内售价为73.57-104.85万元。此外官方宣布,该车可以享受4年或8万公里整车质保,8年不限里程电动机和电池质保。
特斯拉新款MODEL S
指导价(万元)
MODEL S 70
73.57
MODEL S 70D
78.15
MODEL S 90D
86.52
MODEL S P90D
1...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月26日
统一下调2.75万元 特斯拉MODEL S 60/60D 近日,特斯拉官方对不久前上市的MODEL S 60/60D车型进行了调价,相比此前售价统一下调2.75万元,售价分别为65.76和70.34万元。
特斯拉MODEL S 60/60D指导售价
车型
售价(万元)
MODEL S 60
65.76
MODEL S 60D
70.34
MODEL S 60系列新车搭载60kWh电池组,其中MODEL S 60车型采用后轮驱动,NEDC工况(New European D...
查看全文>> 更多相关>>