安全外加舒适性 试驾2016款吉利新帝豪
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2015/12/17 8:52:00
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在乘坐空间方面,身高177cm的体验者在前后排可分别获得一拳和三指的头部余量,头部空间有些局促,这也与新帝豪前排座椅高低调节幅度小、坐姿偏高有关。不过新帝豪在后排腿部空间方面表现出色,体验者可获得一拳两指的活动空间,乘坐空间的整体表现和老款相当。
小结:2016款新帝豪在座椅样式上进行了重新设计,车内空间足够,乘坐起来较为舒适,唯一有些遗憾2016款新帝豪未增配后排空调出风口。新帝豪的车内储物空间表现令人满意,中控台上方新增的储物格非常实用,车内的储物空间利用率较高,680L的后备箱容积也足以应付家用。
2021年12月1日
一次脱胎换骨的升级 试驾吉利第4代帝豪 吉利帝豪,是一个亲切又传奇的名字。九年自主品牌销冠,累计销量330万辆,这辆名副其实的“国民家轿”承载了万千家庭的回忆。如今,第4代吉利帝豪加入BMA架构,获得了脱胎换骨的升级,今天我将体验一下BMA能给低端车型带来多大的增益。
初次见到第4代帝豪,就能感受到与上一代相比的巨大提升。车身虽然短小,但整辆车造型和细节都显得十分挺括精神。前脸采用了家族化设计语言,通过格栅可以一眼看出这是一辆吉利,整体也颇有几分星瑞的气质。全新的三段式LED日行灯炯炯有神,英气十足。
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查看全文>> 更多相关>>2022年7月27日
15万左右的好选择 试驾吉利帝豪L混动版 “当然电车好,这个没有任何疑问,你现在给我8. 0T我都不要,我遇到的所有买纯电也好,混动也好的人就没有回头的。”
这是前两天我在短视频平台无意中看到的一个视频,出此言的是一位开理想ONE的大叔,谈及自己对新能源车的看法时坚定不移。虽然在我看来,他的一家之言有些过于武断,但不可否认的是有越来越多的人享受到了“电”为汽车带来的变化与红利。除了大力发展纯电车外,在经过多年打磨后,中国品牌在混动领域也到了“开花结果”之时。本次试驾的帝豪L雷神Hi·X版就是应用了吉利最新混动技术的紧凑级车款。如果您认...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月16日
旗下首款搭载涡轮动力 试驾吉利新帝豪
近两年里,在竞争最为激烈的紧凑级车市场中有这样一辆车,它的年销量突破19万台,在自主品牌阵营中拔得头筹,超越很多实力强的合资车型,它就是来自吉利汽车的帝豪EC7。在今年的北京国际车展上,吉利带来了新款帝豪,还为其装配了一台1.3T涡轮增压发动机,作为吉利旗下首款搭载涡轮动力的车型,它会带来怎样的惊喜呢?
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查看全文>> 更多相关>>2016年7月14日
迈向中高端紧凑级 实拍全新吉利帝豪GL 近日,吉利继博瑞和博越之后,又推出一款全新3.0时代家用级产品。全新紧凑型三厢轿车帝豪GL采用了品牌最新的家族式造型设计,并且新车定位要高于现款帝豪,同时也是吉利目前轴距最长的紧凑级车型。这是因为新车拥有4725mm的车身长度及2700mm的轴距,从而这也是吉利迈向中高端紧凑级车型市场的一个重要利器。
外观方面,全新帝豪GL依然延续了吉利最新家族式设计风格,并融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的设计理念,这样让整车看起来端庄典雅、大义凛然。车身尺寸方面,新车长...
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