适合那些踏实开车的朋友 试驾全新骐达
相比让人眼前一亮的外形,新骐达在内饰方面的变化并不大,但我们还是看到它的进步,例如副驾驶席前面的覆盖件就由老款的塑料材质变成现在的皮革,这提高了整车的档次。中控台的整体布局得到了延续,简单明了是它最大的特点,增加的银色饰条丰富了层次感,颇具心意。
将手机和车载多媒体系统相连接现在已经变得越来越普遍,新骐达的i-CONNECT智能多媒体系统主要的核心功能就是手机互联,通过苹果手机的CarPlay功能,你可以将手机上的功能在7英寸屏幕上实现,这样无论是导航还是听音乐,都变得更加轻松。所以新骐达全系也没有配备车辆自己的导航功能,因为这完全没必要了。
除了多媒体方面的升级,智能防碰撞安全系统应该是新骐达在配置上的第二个看点了,例如车道偏离、盲区提示等都包括其中,仪表盘会时刻显示车辆情况,必要时会以警示音的方式提醒驾驶员。除此之外这套系统还包括倒车车侧预警系统和智能预碰撞刹车系统,但如果可以增加ACC主动定速巡航,那在同级车中完全是和高尔夫处于同一级别了。
舒适性配置方面,多功能方向盘、发动机启动按钮、双区域自动空调、后排空调出风口等都可以在配置单中找到,但座椅加热则是原来没有配置。不过从目前我们得到的配置单来看,这个属于选配,但总比以前没有好,需要的消费者可以按需选择。
2016年6月12日
更加运动时尚 东风日产新款骐达已上市 5月29日,东风日产宣布新款骐达正式上市,本次上市的新车共有一种排量六款车型,他们的售价区间为9.99-13.49万元。详细售价请见下表:
东风日产新款骐达
指导价(万元)
1.6L 手动乐动版
9.99
1.6L CVT乐动版
10.99
1.6L 手动酷动版
10.39
1.6L CVT酷动版
11.39
1.6L CVT智行版
12.29
1.6L CVT智尊版
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新一代的A级车 车展归来解析新骐达定位
本届上海车展上,新骐达进行了全球首发。骐达作为首款日产与雷诺技术合作的结晶,上市多年来的市场表现一直不错,但价格却逐步下滑。尤其是市场终端价格,一度逼近9万元大关,进入了韩系A级车把持的价格区间,与大众、通用等品牌推出的新一代A级车有着不小的价格差距。
新骐达5月份正式上市后将如何定位?是仍然延续现款的水平,还是成为以高尔夫、英朗XT为代表的新一代A级两厢车的竞争者?
现款骐达的定位:并非标准A级车
以日产的品牌形象,旗下车型的价格,没有理由比丰田、本田、大众、通用等...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月8日
彻头彻尾的离经叛道者 评测日产新骐达 也许眼前的这辆小车不会让你立刻就与标题产生共鸣,但是当你通过本文,对它有了更加深入的了解之后,我想你就会明白它对于上代骐达车型有着怎样的“叛逆”
经过对新骐达的细致品味,我得出了它就是个彻头彻尾的离经叛道者的结论。先不要为这个结论感到震惊,因为它摒弃的正是之前消费者对骐达微词较多的那些地方,而这些地方的改变绝对可称得上是颠覆性的。这些改变主要体现在以下三个方面:其一车身尺寸;二则整体设计;其三动力系统。之前人们对骐达的车内空间还是抱着肯定的态度的,感觉头部空间十分理想,腿部空间也还...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月8日
感受“小钢炮”不同魅力 试驾新骐达GTS
东风日产骐达相信您一定都不会陌生,作为A级车中的领军人物,骐达一直以大空间和高性价比拥有着广泛的受众人群。没错大空间和高性价比可以算是一直“陪伴”着骐达前后,但说到动力性能想必大家会很难会想到骐达。这也难怪,如今要提到动力性势必会想到涡轮增压,提到涡轮增压势必会想到一些欧美品牌,而我们身边的日系车在这方面几乎还是一片空白。不过今天我们的主角新骐达GTS将打破这一格局,其车尾部被烙上醒目的“TURBO标识,就此新骐达正式进入了“小钢炮”的阵营。下面我们就一起去感受一下这款日系“小钢炮”带来的不...
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