彻头彻尾的离经叛道者 评测日产新骐达

也许眼前的这辆小车不会让你立刻就与标题产生共鸣，但是当你通过本文，对它有了更加深入的了解之后，我想你就会明白它对于上代骐达车型有着怎样的“叛逆”

经过对新骐达的细致品味，我得出了它就是个彻头彻尾的离经叛道者的结论。先不要为这个结论感到震惊，因为它摒弃的正是之前消费者对骐达微词较多的那些地方，而这些地方的改变绝对可称得上是颠覆性的。这些改变主要体现在以下三个方面：其一车身尺寸；二则整体设计；其三动力系统。之前人们对骐达的车内空间还是抱着肯定的态度的，感觉头部空间十分理想，腿部空间也还不错。只是骐达为了满足日本本土对车型征税的要求，车身宽度被限定在了1700毫米以内，而正是这一制约因素使得骐达有些先天不足，车内横向空间受到了很大影响，特别是后排，如果同时乘坐三名成人，横向空间就会显得十分局促。外观上也显得车身窄而高，有些不太协调。

很显然，新骐达不再只是一款日本本土车，它所面对的消费群体已呈现全球化趋势，1760毫米的车身宽度就已经说明了一切，同时车身宽度的增加也极大地改善了车内的纵向空间。然而，新骐达的车身不只是宽度的增加，与上代车型相比，车长增加了45毫米，车宽增加了65毫米，而车身高度却降低了15毫米，这一系列的数字变化让新骐达的车身比例显得更加协调。