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驾趣+环保并肩 试宝马X1插电混合动力

  纠错  2016/11/30 21:22:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 

  进入车辆内部,你几乎找不到新能源车型的影子,依旧是熟悉的宝马设计,还是那个豪华的味道。

简约又不失温馨是宝马近几年的设计风格,宝马X1插电式混合动力车型很好地将这个风格发扬光大。

三辐式的真皮方向盘,集成了各种多功能按键,定速巡航、蓝牙电话、音量控制键,布局合理,使用方便。

 

仪表盘还是很简单易懂的,在转速表下方增加了电能输出和电池的显示。

宝马X1插电式混合动力车型依然搭载先进的iDrive系统,逻辑清晰易上手。显示屏独立于中控台之上,不能收回。

双区自动空调配有高效微尘滤清器,具备PM2.5过滤功能,为我们带来舒适的驾乘感受,前排座椅还带有加热功能,让我们无畏寒冬。

带有自动防眩目功能的后视镜小巧可爱。

宝马X1插电式混合动力车型还配备了超大全景天窗,让我们充分感受自然光照进车内的那种惬意。

  在配置上,宝马从来不惜成本,这次许多实用的配置出现在了宝马X1插电式混合动力车型上。

车辆配备了自动泊车辅助系统,该系统会自动检测适合的车位,停车入位过程中,驾驶者仅需根据车辆提示换挡并控制刹车,即可轻松完成停车。

  此外,电子手刹以及防爆轮胎等非常实用的配置也出现在宝马X1插电式混合动力车型上。

互联驾驶是未来的趋势,为此X1插电式混合动力车型同样标配了宝马的基础型互联驾驶服务,并且10年免费。

下载宝马的一个App,就可以通过BMW远程助理应用启动空调。X1插电式混合动力车型在前轴上还有一个高压起动电机,可以为空调供电,用来远程启动空调的冷风和暖风。

我们还可以查找附近的公共充电站,并且可以远程为车辆电池预加热。

  要知道北方冬天零下十几度,电池的活性大大降低,预加热电池不仅能够获得更强的动力同时也可以保护电池。通过远程互联,我们还可以查看车辆状态以及能效数据,或者设定行车线路。

2019年5月18日

纯电续航110km 试宝马X1插混里程升级版
    说实话,一口气念出今天试驾车型的名字还真有点费劲:华晨宝马X1插电式混合动力里程升级版。以至于我起标题时不得不算计着字数儿。别看车名这么长,但其实从字面上就能看出端倪。2018年的时候华晨宝马推出了X1的插电式混合动力车型,纯电续航达到了60km,今天我们来试驾的这台车型,纯电续航里程经过升级,达到了110km。 其实在去年X1插电混动车型问世的时候,就直接打了对手们一个措手不及。本身加长之后此前空间上的短板瞬间变优势,如今推出插电混动车型之后,动力和调性更加得到一个提升。不到一年的时间,...查看全文>> 更多相关>>
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