驾趣+环保并肩 试宝马X1插电混合动力
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2016/11/30 21:22:00
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进入车辆内部,你几乎找不到新能源车型的影子,依旧是熟悉的宝马设计,还是那个豪华的味道。
简约又不失温馨是宝马近几年的设计风格,宝马X1插电式混合动力车型很好地将这个风格发扬光大。
三辐式的真皮方向盘,集成了各种多功能按键,定速巡航、蓝牙电话、音量控制键,布局合理,使用方便。
仪表盘还是很简单易懂的,在转速表下方增加了电能输出和电池的显示。
宝马X1插电式混合动力车型依然搭载先进的iDrive系统,逻辑清晰易上手。显示屏独立于中控台之上,不能收回。
双区自动空调配有高效微尘滤清器,具备PM2.5过滤功能,为我们带来舒适的驾乘感受,前排座椅还带有加热功能,让我们无畏寒冬。
带有自动防眩目功能的后视镜小巧可爱。
宝马X1插电式混合动力车型还配备了超大全景天窗,让我们充分感受自然光照进车内的那种惬意。
在配置上,宝马从来不惜成本,这次许多实用的配置出现在了宝马X1插电式混合动力车型上。
车辆配备了自动泊车辅助系统,该系统会自动检测适合的车位,停车入位过程中,驾驶者仅需根据车辆提示换挡并控制刹车,即可轻松完成停车。
此外,电子手刹以及防爆轮胎等非常实用的配置也出现在宝马X1插电式混合动力车型上。
互联驾驶是未来的趋势,为此X1插电式混合动力车型同样标配了宝马的基础型互联驾驶服务,并且10年免费。
下载宝马的一个App,就可以通过BMW远程助理应用启动空调。X1插电式混合动力车型在前轴上还有一个高压起动电机,可以为空调供电,用来远程启动空调的冷风和暖风。
我们还可以查找附近的公共充电站,并且可以远程为车辆电池预加热。
要知道北方冬天零下十几度,电池的活性大大降低,预加热电池不仅能够获得更强的动力同时也可以保护电池。通过远程互联,我们还可以查看车辆状态以及能效数据,或者设定行车线路。
2019年5月18日
纯电续航110km 试宝马X1插混里程升级版 说实话,一口气念出今天试驾车型的名字还真有点费劲:华晨宝马X1插电式混合动力里程升级版。以至于我起标题时不得不算计着字数儿。别看车名这么长,但其实从字面上就能看出端倪。2018年的时候华晨宝马推出了X1的插电式混合动力车型,纯电续航达到了60km,今天我们来试驾的这台车型,纯电续航里程经过升级,达到了110km。
其实在去年X1插电混动车型问世的时候,就直接打了对手们一个措手不及。本身加长之后此前空间上的短板瞬间变优势,如今推出插电混动车型之后,动力和调性更加得到一个提升。不到一年的时间,...
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感受xDrive的魔力 宝马X1冬季驾驶培训 冬季驾驶对于北方的驾驶者来说是一项挑战和乐趣并存的活动,在拥有良好驾驶习惯和安全意识的前提下,更好的车辆也能降低在低附着力路面上的事故风险。而致力于提升客户驾驶技能并且让客户能够充分体会到产品出色操控表现的宝马也趁着热乎劲儿把全新X1带到了冰面,让我们在这里感受xDrive四轮驱动系统所拥有的魔力,以下就是见证奇迹的时刻。
在见证奇迹之前我们首先花点儿时间来为大家介绍一下宝马这套名为xDrive的四驱系统。xDrive的最大特点是对发动机扭矩进行主动分配。或许当您听到这里会觉得这不是什么...
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外观设计与现款完全不同 新宝马X1谍照 目前,我们获得了一组全新宝马X1车型在国内的路试谍照。据悉,新车有望在明年下半年正式发布。
全新宝马X1国内测试谍照曝光
外观设计与现款X1完全不同
外观方面,从谍照来看国内此次曝光的全新宝马X1和之前国外曝光的车型并没有太大的差别,整车的造型设计可谓与现款X1完全不同。细节方面,新车采用了尾部车顶扰流板、空气动力学更好的侧裙,运动效果十分突出。另外,宝马X1还有可能搭配全景天窗设计。
现款华晨宝马X1车型
全新宝马X1国内测试谍照
基于U...
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外观、配置及动力提升 试宝马2014款X1
6月6日,2014款宝马X1在厦门正式上市,售价为25.9-43.6万元。新车将在外观、配置以及动力方面进行提升。最大变化是X1 18i车型动力由原来的N46发动机替换为N20涡轮增压发动机,除了手动车型外全系标配8速手自一体变速器。
2014款X1车型配置变化详情
外观设计
序号
详情
1
新车身颜色:朱砂红取代原有闪晶棕
2
前保险杠上延长的镀铬装饰
3
新17英寸轮圈设计
内部设计
4
全系标配运动型方向盘,带镀铬装饰条
...
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