更像一辆跨界车 新一代英菲尼迪QX50谍照
在传统印象里,这一代的英菲尼迪QX50更像是一辆跨界车,而这种跨界车的形象在一定程度上也影响到了英菲尼迪QX50的市场拓展。不过,随着新一代车型的即将发布,英菲尼迪QX50也将重新回归传统SUV的造型。日前,全新一代英菲尼迪QX50就正式曝光了路试谍照。
从外观上来看,量产版的新一代英菲尼迪QX50在造型比例方面很好的延续了在今年北美国际车展上亮相的QX概念车的设计理念。SUV的形象相比于老款车型而言要更加的明确。不过即便是这样,新一代英菲尼迪QX50也没有彻底摒弃老款车型的传统,相比于市场上的竞争对手而言,新一代英菲尼迪QX50依旧要扁平得多。
在细节方面,量产版的新一代英菲尼迪QX50在前脸的设计方面看齐了新一代英菲尼迪的家族传统,以大量的横向线条构成前脸的形象。大灯也放弃了在概念车上出现的全LED设计,以相对传统的光源取而代之。从某些角度来看与Q60还略有几分相似。
在动力方面,全新一代英菲尼迪QX50将搭载一台全新的2.0L涡轮增压发动机,新动力可以通过改变活塞的冲程来调整压缩比。其最大输出功率将达到200千瓦,最大扭矩390牛米。在高科技配置方面,量产版的英菲尼迪QX50也将搭载日产的Propilot半自动驾驶技术。
2015年2月6日
轴距加长 试驾体验新英菲尼迪国产QX50 清楚的记得有次坐出租车,一辆QX60从身边驶过,司机师傅看了一眼说,这不是《爸爸去哪儿》里的英菲尼迪么?不得不说,最近两年英菲尼迪在中国的认知度越来越高,除了赞助各种娱乐节目外,国产化也为它引来了足够多的关注,这不,Q50L才上市3个月,东风英菲尼迪的第二款车型——全新英菲尼迪国产长轴距QX50(下文简称QX50)马上也要来到我们身边。
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查看全文>> 更多相关>>2015年4月2日
各种优化设计 英菲尼迪发布2016款QX50 在本届纽约车展上,英菲尼迪发布了2016款QX50车型。尽管是改款车型,但对国内的消费者来说已经不再陌生,因为这次改款车型与英菲尼迪在国内已经国产的QX50几乎完全一致。相比老款车型来说,QX50换上了新的保险杠、格栅也经过了重新设计并加入了LED日间行车灯。除此之外,外后视镜也进行了优化设计,底盘高度也有所提升并采用了新的18英寸轮圈。
改款车型最值得一说的就是轴距从老款车型的2800mm增加到了2880mm,轴距增加获得的额外空间全部用于提升后排乘客的腿部空间。
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查看全文>> 更多相关>>2017年11月25日
黑科技上身 曝2019款英菲尼迪QX50官图 将于11月28日全球首发,并于29日开幕的洛杉矶车展正式对公众亮相的2019款全新英菲尼迪QX50官图提前曝光。该款全新SUV仍将采用英菲尼迪家族式设计,最为亮眼的部分是在动力系统方面搭载黑科技—全新VC-T可变压缩比 2.0T发动机。
从曝光的官图来看,这款跨界SUV在外观方面与今年在底特律车展亮相的概念车相似度颇高。相比现款车型,新车在前照大灯、车轮以及进气格栅方面都进行了重新设计,变化巨大。新车保险杠的线条层次更加分明,而两侧的进气口设计也为其增添了些许的运动气息,但是总体而言,20...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月9日
重点轴距加长 拍英菲尼迪QX50长轴距版 近几年日系豪华品牌在中国获得不错的销量,而有着优秀品质、走着性价比路线的英菲尼迪却因为认知度等问题让该品牌在华的销量变得并不可观。在刚刚过去的2014年,英菲尼迪却宣布将与东风合作、率先迈出国产化的步伐,东风英菲尼迪是东风汽车公司与日产汽车公司按50:50股比设立的合资公司,国产化的建立让我们看到了英菲尼迪对中国市场的诚意。下面就请大家跟随我们的镜头了解一下全新国产QX50长轴距版车型。
● 外观:融入全新品牌设计 轴距加长是重点
国...
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