极寒续航能力如何 冰雪试驾腾势电动车

    三个月前，腾势官方发布了腾势车型的最新版本——腾势500车型。尽管其在造型，配置以及续航里程方面进行了很大幅度的提升，不过补贴后仍然要30万的价格也注定让它成为众多新能源车中的小众车型。不过，对于汽车来说，一分钱一分货的道理同样适用，只要价格等于价值，那就不能说贵。借着这次腾势500“光电挑战赛”的机会，正好可以深度体验一下这款车，看看这款中高端电动车究竟拥有怎样的极限续航水平。 何为“光电挑战赛”？ 简单来说，就是我们7台充满电的腾势500车型，从北京市区出发，经过北京平谷、天津蓟县一...查看全文>> 更多相关>>

     日前，比亚迪戴姆勒推出的腾势电动车已正式下线。新车将于9月底在上海率先上市。 腾势电动车采用掀背式造型设计，哈曼卡顿12声源音响，倒车影像，主动照明以及18英寸轮圈在该车上都有配备。腾势电动车将搭载一台最大功率为86kW的永磁电动机，最高时速为150km/h。据官方表示，新车的续航里程可达300公里。 腾势电动车的售价已经公布，时尚版和尊贵版价格依次为36.9万元、39.9万元。9月底该车在上海销售可享受中央补贴5.7万元及地方补贴4万元，另外，消费者还可免征购...查看全文>> 更多相关>>

     　　之前我们已经对腾势这款车型的静态部门进行了介绍，今天我们再来对这款电动车的动态部分进行介绍，当中除了包括了常规的加速、刹车等性能体验以外，还对腾势的续航里程进行了测试，下面就让我们马上进入正题吧。 *page* 　　之后我们又分别对单人驾驶开启车内电器以及单人关闭车内电器的状态进行了相同的测试，目的是为了弄清载重和开启车内电器到底哪个对于腾势的续航里程影响更大。 腾势续航里程测试表 ...查看全文>> 更多相关>>

     　　据中国政府制定的目标，到2020年新能源汽车的累计产销量要超过500万辆，各级政府机构及公共机构2016年购买新能源汽车占比不低于30%。政府希望借此可以让城市的居民不再遭受雾霾的侵袭，为此正考虑投入1000亿人民币大举建设电动车充电站，此外对于购买新能源汽车的消费者还会给予一定的补贴。当然最大的激励政策来自于车牌。购买纯电动汽车可以免于摇号或拍卖号牌，要知道在北京许多人等一个车牌已经等了两三年。 　　不过这并不意味着消费者可以自由选购纯电动汽车，因为政府的这些利好政策只适用于本土品牌...查看全文>> 更多相关>>