配置方面或有所升级 曝腾势中期改款谍照
腾势电动车最初于2014年9月上市,近三年来,该车除在今年2月推出续航里程提升的 2017款腾势400车型外,并未针对外观内饰进行太多调整。而在日前,我们从相关渠道获取到了一组腾势中期改款车型的路试谍照,从图中来看,新车的车头 /车尾均覆盖有伪装贴纸,预计新车的外观将有一定幅度的调整,同时配置方面或也将有所升级。
从谍照来看,新款腾势的整个前脸、翼子板及前舱盖均覆盖有斑马条纹伪装,可以判断新车未来将采用经过重新设计的前脸造型,包括大灯、前格栅、前保险杠等处均将有所修改,不过具体设计目前还无法得知。
在车尾部分,我们可以看到新车依旧保留了现款车型颇具特色的内凹式尾窗和独特的C柱设计,不过车尾部分同样覆盖有大面积的伪装贴纸,遮挡住了下面的造型变化。而从点亮的条状LED尾灯带来看,新车尾灯组的变化可能不大,而重点调整的部分或将是后保险杠的设计。
动力方面,现款腾势/腾势400车型分别搭载最大输出功率117马力和184马力、峰值扭矩290牛·米和300牛·米的电动机,同时电池组容量均为62kWh,综合工况下最大续航里程均为352km。预计新款腾势将延续现款车型的设定。
2018年4月8日
高原低温下也可畅行自如 试驾腾势500 如今汽车市场上的新能源势力层出不穷,产品鱼龙混杂,消费者难以分清好坏。而在这个国家全力推动新能源汽车发展的年代里,参与其中的人很多,但坚持下去的人很少。我今天来试驾的就是这些年一直在稳扎稳打做新能源的一个品牌——腾势。如今它的实力如何,这次我就来实际体验一下。
在这次试驾前,3月26日腾势500正式上市,售价区间为29.88-32.88万元。我们此次试驾的车型为腾势500荣耀版。
腾势500价格
车型
售价(万元)
时尚版
29.88
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全新升级后挑战自我 试驾腾势500电动车
面对世界屋脊-青藏高原的诱惑,很多厂商都不辞辛苦将自己的新车拿到西藏一试身手,其中大部分是硬派SUV,现在慢慢地也来了不少城市SUV。但纯电动两厢车却是极为少见的,一来它没有SUV的通过性,二没有汽油车的加油便捷,那到底腾势500来西藏是怎么想的呢?
腾势500是腾势在2018年推出的全新升级的纯电动车型,可以看作老款腾势400的升级改款车型,腾势500在续航和配置方面有所提升、前脸设计也进行了调整。
腾势500优点:续航里程提升至451km、前脸设计出色、整体驾驶感受扎实沉稳
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查看全文>> 更多相关>>2014年11月8日
享受补贴11.4万元 腾势电动车北京上市 10月31日,比亚迪与戴姆勒合作推出的腾势品牌电动车在北京上市,新车提供时尚版和尊贵版两种车型,官方指导价格分别为36.9万和39.9万元,而因为目前国家和北京市政府均针对新能源汽车有补贴政策,所以该车在2014年还可以享受总计11.4万元的补贴,另外其还可享受免购置税等优惠。详细价格请见下表:
DENZA腾势 官方指导售价
车型
时尚版
尊贵版
官方指导价格(万元)
36.90
39.90
国家补贴额度(万元)
5.70
北京地区补贴额度...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月3日
基于奔驰B级平台而打造 试驾腾势电动车 对于现今大中型城市日趋显现的汽车限购问题,越来越多的自主品牌开始投入到了电动车的研发与生产。作为国内首个专注于电动车的全新品牌,腾势不仅走在了很多品牌的前面,也将产品定位在注重辆车品质的小资阶层,以显示他们对于品牌的塑造和产品的信心。那么,这款由戴姆勒和比亚迪历时四年共同开发的车型能否开启一轮电动车的购买热潮?让我们带着以下三个问题来开始这款车的试驾。
● 何为腾势品牌?
作为一个全新的电动汽车品牌,很多人对于腾势多都不太了解。2010年,比亚迪戴姆勒新技术有限公司在深圳...
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