最低配值不值 拍北京奔驰E 200 运动型
点评:
这款标准轴距的E 200车型在车身尺寸方面比长轴距E级要短上140mm,不过跟宝马5系(进口)和雷克萨斯ES相比差别不大,标轴E级甚至还要长上一点,所以在空间方面其实标准轴距的E级并没有脱离主流水平,只是现在加长的车型太多了,甚至加长之后的奔驰C级长轴的轴距只比标轴E级短了19mm。还是说回来E 200,在配置表现方面,奔驰提供了丰富的选装件,就算什么都不选装,这部E 200的配置表现也还比较丰富,结合42.28万元的售价,我觉得这款E 200低配车还是很值得购买的,更为关键的是,在现在的市场上,想找到一款原汁原味不加长的大中型轿车真的挺难的,对于那些希望自己的座驾不是“特供”而是全球车型的朋友来说,这部车非常适合您。
2009年4月17日
低调的高手 试驾北京奔驰E280之操控篇 北京奔驰在E级车的销售宣传中几乎看不到对其操控性的介绍,倒是更多地在强调其舒适性。当然了,奔驰品牌所固有的品牌特征就是其舒适性,但这也并不是说E级车在操控性方面就碌碌无为。通过这次试驾我们可以看到,E280在操控性方面是一个低调的高手。 悬挂“软硬兼施”,舒适操控得以兼顾 应该说很难简单地用“软”或者“硬”来描述E280的悬挂。他采用的前三连杆后多连杆的独立悬挂设计在奔驰其他系列中也有大量运用,其特点就是能够最大限度发挥轮胎的抓地力从而获得更高的操控极限。在平时正常驾驶的时候,感...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月7日
全新弱混系统 奔驰E 350 4MATIC轿跑车 9月29日,梅赛德斯-奔驰官方宣布推出E 350 4MATIC轿跑车,售价为70.48万元。该车搭载一套由2.0T发动机和48V系统组成的弱混系统,进一步丰富消费者的选择。
奔驰E级轿跑车 指导售价
车型
售价(万元)
E 350 4MATIC轿跑车
70.48
此前销售的E级轿跑车主要是E 200和E 300两个动力输出版本,二者均搭载2.0T发动机,最大功率分别为184马力和245马力。而最新推出的E 350 4MATIC版...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月12日
眼睛炯炯有神 实测奔驰E300L夜视系统
夜视系统最早是利用光电转换技术的军用装备,功能是利用红外线识别功能提高战斗单位夜间可是能力,随着技术的发展,也随着夜视仪的成本降低,民用车才得以享用这种技术。而今天编辑就来为您测试一下有夜视仪的轿车与无搭载夜视仪的轿车它们在夜间视野上的区别,同时用特别的方法测试了一下奔驰E300L的夜视系统,下面就一同与编辑我进入被夜幕笼罩的测试场吧!
注:本次测试是使用了北京奔驰的E300L与奔驰E200,文章性质并不是将两款车进行对比,而是更能明显的让您看出拥有夜视系统与不搭载夜视系统的区别。
由...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月8日
如茶般香醇回味 体验新E300L运动豪华型
将车子停在家门口,喝杯茶的功夫都能够听到路人传来的赞许:“长的真精神”、“嘿,这大奔真有样儿”、“看人家这内饰,真棒”...奔驰正再次突破以往的规则,传承优质造车品质同时打造更加赏心悦目的车型。而中期改款北京奔驰新E级就这样惊艳走来。像一杯香茗,初入鼻中香气四溢,入口后温热莹润,回味甘甜。那种静静的美,需要一起喝杯香茶,慢慢道来。
它不像是一台老气横、稳重内敛的“大奔”,印象中的前盾牌格栅和宽大肥厚的车身造型在这台全新E级上已经被修整一新。由于该车型是运动豪华型并加装AMG套件,在...
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