全方位的升级 实拍三菱新帕杰罗·劲畅

新款帕杰罗·劲畅的内饰设计带给我的惊喜不下于外观变化带给我的感受，老款粗糙中庸的内饰终于变得时尚起来，上深下浅的配色，镀铬饰条恰到好处的修饰，都给新车的内饰加分不少。

一直以来，硬派SUV的内饰做工是比较拿不出手的，不过新款帕杰罗·劲畅的内饰用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升，整体感觉也精致不少。

尽管方向盘由现款车型的三辐式变成了四辐式设计，但是丝毫不会有运动感减弱的感觉，并且这样的设计相对于这么庞大的车身来说显得更为稳重可靠。

音响控制、定速巡航、人机交互……等丰富的多功能按键能给驾驶者带来更多的便捷，换挡拨片也能给驾驶者带来不少驾驶乐趣。

全新设计的仪表盘比现款车型的三圆盘设计更为简洁，中间的大尺寸彩色液晶屏也能显示相当丰富的行车信息。

触控式中控屏幕尺寸适当，功能齐全，不过未经汉化的显示比较考验使用者的英文水平，对不少驾驶者来说，几个常见的功能还好，一些复杂一点的操作就有点吃力了。

倒车影像的视野比较宽广，清晰度一般，实拍车型的倒车影像只具备后视角度，不知道高配车型是否会加入运动轨迹和全景影像系统。

双区自动空调延续了现款车型的配置，温度调节按键较大，在驾驶过程中操作起来比较方便。

全新劲畅搭载了三菱的第二代超选四驱系统，有多种驱动模式可通过旋钮进行选择。旋钮前端是陡坡缓解和越野模式选择功能键。

后桥差速锁是三菱超选四驱系统里的重要一环，锁止开关设置在中控台的最下方。

外后视镜调节、车身稳定系统以及一键启动系统功能键都设置在方向盘的左后方，布局略显紧凑了些。

这里吐槽下一键启动系统按钮的位置，按钮设置在方向盘的左后方，一开始还真有点不太适应。

实拍车型只有驾驶位车窗具备一键升降功能，毕竟这只是个中低配置的车型。

　　内饰小结：新款帕杰罗·劲畅最让笔者满足的莫过于它的改变不局限于外观，在拥有了超高颜值的外形后，新款帕杰罗的内饰也进行了相当大程度的改变，年轻时尚的风格相比现款车型老气横秋的设计有了相当大的进步。