有着依旧强大的竞争力 试宝马新一代X1

　　内饰方面：


　　全新一代X1在内饰方面的升级也很明显，除了采用了类似X5的中控台造型之外，在材质和做工方面也有所提升，甚至要比宝马最近发布的2016款3系更好。




　　虽然宝马X1的方向盘采用了电动助力转向,但是在实际使用时显得非常沉稳,在原地打方向盘时甚至有些费力,但回馈力度则比较轻盈,左右转向还留有一定的余力,但是在高速行使时却能够给驾驶者带来不少信心,转向也极为精确,会随着驾驶者的意图来寻找最佳的路线,左右转向也并没有过多的余力,总体来说给我的感觉非常舒服。










　　仪表盘采用了宝马经典的双圆形设计，造型设计也比较简单，中央配备的行车电脑显示屏能够显示平均油耗，续程里程，室外温度以及平均车速等信息。互联驾驶系统集成了很多实用的功能，包括了导航，蓝牙连接，多媒体影音以及车辆信息，导航系统依旧是按照西方人的使用习惯来设计，并没有做出本土化的改变，但是当选择好目的地之后，路线规划的比较精确。