日常无压力 实测新蒙迪欧ECOBOOST180

     人生有千面，品位自不同。对于中国新时代精英人群来说，追求品位是他们共同的特性。但是各自对于品位追求的形式又体现在不同的各个方面，那么是否有一款适合他们的车型能够掌控所有场面呢？且看新蒙迪欧如何以科技之刃游走于人生品位秀场。 　　科技人生，智能之选 　　张赫，男，30岁，创业公司CEO。作为一个在而立之年开始创业的青年才俊，张赫把大部分精力都放在了新创立的智能手机APP研发公司上面。平日里喜欢穿着干净简洁的休闲衬衫，袖口挽起，搭配修身西裤，考究的皮鞋自然也是不能少的，当然还要...查看全文>> 更多相关>>

     　　早在2012年，凯美瑞双擎已经上市，这款百公里油耗仅5.3L的混动版车型，不仅提高了凯美瑞车系的整体实力，也为丰田在新能源领域奠定了一定的地位。不过，直到今天，随着国家对环保的力度加强，新能源汽车也越来越吃香，不少车企都相继在此领域发力，就拿中级车市场而言，福特的蒙迪欧也将推出混动版车型，百公里油耗低至4.9L，挑战凯美瑞双擎。 　　2015年10月，福特在华发布了“创新2020战略”，战略中表示福特将在2020年底之前引进更多的混合动力和插电式混合动力车型，而在2016年，福...查看全文>> 更多相关>>

    我已经很久没有对一款新车如此期待了，新蒙迪欧与阿斯顿·马丁如出一辙的前格栅造型让我印象太过深刻，要知道这是一辆本该四平八稳的中级轿车，如此张扬的设计也算前无古人了。 谁都不可能对新蒙迪欧的那张“阿斯顿·马丁式”大嘴视而不见——我不想在这里八卦福特和阿斯顿·马丁之间的渊源，不过这张马丁家族一直坚持的脸谱，的确被福特设计师借用得天衣无缝，毫无生搬硬套之感。并且这张“大嘴”更是内有乾坤，新福克斯上装备的进气隔栅主动关闭系统再次出现在这辆车上。新蒙迪欧轴距并未改变，依旧是2850mm，但比上一代更长、...查看全文>> 更多相关>>

    蒙迪欧是福特旗下的一款中型轿车，2018年福特蒙迪欧国内市场销量总计45,405辆，相比同级对手大众帕萨特/迈腾、别克君威、本田雅阁、丰田凯美瑞等车型，其销量并不乐光；较高的油耗以及过低的保值率让它在消费者心中大打折扣；而随着车型的不断改款以及换代，外观风格则更加成熟稳重，这也同时让众多年轻的潜在消费者们失去了购车信心。目前网友爆出了一组小改款蒙迪欧旅行版实车图，该车也有望引入中国销售。 动力方面，新车搭载了一台2.0L混动、2.7T涡轮增压发动机，最大功率分别为107k...查看全文>> 更多相关>>