穿潮牌的年轻小伙 实拍全新宾利欧陆GT

可以变换设计风格的内饰，你见过没有？

像宾利这种超豪华品牌的内饰，如何把握科技与古典风格之间的那一个度，一直是一个比较难解决的问题。

科技感强了，豪华感体现不出来，而且与低一级别的豪华品牌很难区别开来。走古典保守的风格吧，又会丧失掉拥有年轻心态的消费者们。

宾利巧妙地通过一块能三面翻转的中控面板，实现了三种风格之间的变换，在增添科技感的同时，又不会对内饰的设计风格带来太大的影响。

当把中控面板转到木饰面板的一面时，这台欧陆GT给你的感觉，依然是一台英伦绅士风格浓厚的车。当翻到三表盘的一面时，又会出现身处豪华游艇出海的错觉，这又是另外一种豪华了。

也许你会问，如此好的设计，不怕被同行“借用”吗？不会！这套翻转面板的系统看似简单，其实费了宾利工程师不少的心血。

例如在面板的背后，工程师专门设计了一台风扇用于冷却。至于如何保证翻转时的质感，以及如何隐藏面板与内饰间的缝隙，又是另外一番大学问了。

众所周知，某些豪华的SUV会在车主停车时自动降低底盘，方便其上下车。全新欧陆GT也有类似的功能，不过负责降低的不是悬架，而是座椅！当关闭点火开关时，选配了动态气动功能的座椅会自动抽气，降低车主的离地距离，方便上下车。

在专为公路而生的GT跑车上，你是不会希望在内饰上看到各种冰冰冷冷的碳纤维，宾利深谙此道理，因此内饰的材质以各种木质饰板、真皮以及铝制面板为主。

每一台全新宾利欧陆GT的内饰都需要多达九张北欧公牛皮精心缝制而成，使用的内饰缝线长达2.8公里，差不多都是一个公交站的距离了。

而且每位缝制内饰的工匠都会在成品上留下自己的签名以保证质量，当然，这个签名在皮的背后，你是大概没什么机会能看到了。

每个这种菱形的内饰刺绣，需要缝制712针，共耗费了18个月去设计，而且还得裁更大面积的皮。这是情怀，还是执着，只能交给阁下去判断了。