被情怀“包裹”着 试驾通用别克阅朗

     从四月初提车到现在已经过去三个月了，我也驾驶它超过了5000公里，对它已经相当熟悉了。平时主要是上下班代步，周末也会去郊外撒撒野，北京的高峰期路况大家都懂的，所以日常的路况是偏拥堵状态，高峰期基本上都在四环路上蠕行，所以百公里将近10L的油耗比我预期中要高，虽然它是一辆小排量的涡轮增压发动机，但是省油明显不是它的强项。 ●动力怎么样？ 首先我们回顾一下它的动力参数，1.3T的三缸涡轮增压发动机配爱信的6AT变速箱，最大功率163马力，最大扭矩230牛米。从参数上看还是很不错的，比...查看全文>> 更多相关>>

     10月16日，上汽通用别克多功能旅行车——阅朗正式上市，新车共将推出4款车型，动力系统搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，售价区间为11.99-14.69万元。详情请见下表： ● 新车特点最新家族化设计 　　阅朗是上汽通用别克推出的全新旅行车，其基于英朗打造，可以看做是英朗的衍生车型。在外观上，新车同样采用了别克最新的家族式设计风格，标志性新的飞翼式前格栅与前大灯组相融合，十分具有辨识度。 　　车身造型往往是旅行车的一大亮点。从侧面来看，别克阅朗的整体造型比较紧凑...查看全文>> 更多相关>>

    “情怀”这个词真是为很多的东西赋予了更多的情感，而在汽车产品上，情怀的诞生不仅仅依靠于产品本身，其更多的是需要用车环境和文化坏境的孕育。“大排量”、“自吸”、“手波”等词汇都是爱车之人津津乐道的一些情怀词语。当然，我们今天要谈的旅行车，更是一种被情怀“包裹”着的东西。 其实在国内，早在上世纪90年代盛行过一阵子的旅行车，其中桑塔纳旅行车和标致505SW尤为出名，在进入21世纪后，别克凯越旅行车、赛欧SRV、马自达6 Wagon等旅行车也给我们留下了深刻的印象。不过受制于用车环境和用户们的需...查看全文>> 更多相关>>

     “瓦罐”旅行车其实很早就进入国内，有贵的，也有便宜的，但就是一直不成气候，失败案例有很多。而近年却似乎迎来了春天，不少品牌陆续推出接地气的旅行车，价格也是触手可及的，例如本文的主角，别克阅朗15T 手动精英型，指导价仅为11.99万。除了价格之外，配置也是消费者购车的重要考虑因素，那这台亲民的旅行车是否值得购买呢？接下来咱们一起看看。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>