大气沉稳 实拍2018款凯美瑞2.5HQ旗舰版
再看内饰部分,新车所采用的不对称设计布局看似凌乱,实际上展现了其个性的一面,而且随着木纹装饰板的加入,使得整车内部又添加不少豪华感。不仅如此,作为顶配车型,旗舰版更是功能丰富,装备有ACC自适应巡航、自适应远近光灯、车道偏离预警系统、电动行李厢、全景影像、外后视镜电动折叠、四车窗一键升/降以及座椅加热等功能。
我们实拍车型为2.5HQ旗舰版,采用了2.5L自然吸气发动机+电动机的混合动力系统。其中,2.5L发动机最大功率131kW(178Ps),最大扭矩221N·m,电动机最大功率88kW(120Ps),峰值扭矩可达202N·m,并匹配了电子无级变速箱(E-CVT)。此外,这台代号为A25B的2.5L发动机拥有VVT-iE系统以及支持混合喷射的供油方式。
总结:2018款凯美瑞在设计上具有颠覆性变化,经过全新设计之后,第八代凯美瑞更显运动时尚,因此也吸引了不少年轻消费者的关注。此外,我们实拍车型为2.5HQ旗舰版,其配置水平无可厚非是全系最高级别,丰富的便利功能为用车生活带来了不少便利性,而其混动系统动力充沛,燃油经济性较高。总的来说,2018款凯美瑞2.5HQ旗舰版确确实实是一款实力较高的型男车型。
2012年10月30日
加油站离我远了点 测混动版丰田凯美瑞 掐指一算,丰田的混合动力系统引进中国好说也将近六、七年了,但就连被寄予厚望的凯美瑞混合动力市场表现都颇为惨淡。能源危机的严峻性那是Discovery节目最常为我们洗脑的话题之一,但事实上对于我们普通车主来说,这个问题还没有烧机油那么头疼,所以在这神奇的国度,似乎找不到理由去选择一款混动车型。但丰田依旧执着的在七代凯美瑞发布后紧随脚步推出全新凯美瑞混合动力版本,那么其混合动力系统的油耗表现,能否让广大车主不再忍受“两桶油”的高频压榨。
凯美瑞 尊瑞,这是全新一代凯美瑞混合动力版本的官...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月22日
鸡蛋里难挑骨头 测试丰田凯美瑞混动版
要说混合动力版车型,那绝对是丰田旗下车型占据多数,经过多年的技术积累以及创新之后,丰田在混合动力技术上的优势在众多汽车厂商中处于领先者的地位,以普锐斯为代表的车型经过市场多年洗礼之后深受好评;不过从性价比上来说,就不及丰田自家的凯美瑞混动版了,毕竟作为中级车的凯美瑞在实用性方面更胜一筹,开着也更有面子,并且油耗控制的也相当出色。
广汽丰田2015款凯美瑞于今年1月份上市,2.0L和2.5L共有7款车型,售价区间为18.48万-28.98万元;2.5L混合动力版车型共...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月27日
普通家庭喜不胜收 静态体验凯美瑞尊瑞 随着凯美瑞尊瑞的发布,混动居然来到了我们百姓的家门口,其25.98万的售价一下拉低了混动的门槛,让我们这些普通老百姓喜不胜收。
混合动力向来是丰田研究的重点对象,现如今丰田的混动技术更是遥遥领先于其他车企。混合动力以其高燃油经济性高舒适性受到消费者的一致好评,这也是为何普锐斯、雷克萨斯CT200h关注度一直居高不下的原因。但是,二十几万的价格你只买到一款紧凑车,是不是感到有些不合人意呢。好吧,现在有一款既有混动动力又有超大空间的车型能满足你,它就是凯美瑞·尊瑞。
外观:除了...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月7日
采用一体式大灯 曝丰田新款凯美瑞信息 丰田凯美瑞车型与本田雅阁、日产天籁并称“日系三雄”,凯美瑞车型定位为中型轿车,去年在国内市场累计销量突破18万台,并领先同级别的日产天籁、大众迈腾等车型。近日海外媒体曝光了丰田新款凯美瑞S板车型部分信息,新车海外起售价2,104,000卢布(约23.3万人民币)。此外新车配备了标准的全LED外部照明,并加装了安全套件和冬季加热套件。
动力方面,新车搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率可达133kW,峰值扭矩231N.m,传动系统匹配6速自动变速箱。外观方面,新车与现...
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