科迪亚克小兄弟来了 试驾斯柯达柯珞克

简洁实用的内饰设计

柯珞克的内饰设计较为简洁规整，并在皮肤经常触摸到的地方使用了软质材料进行包裹，值得肯定。柯珞克的内饰采用了对称式布局，整体风格简洁实用。而且，笔直的内饰线条又给人一种干练的感觉。此外，新车还拥有黑色以及棕米色两种配色风格。

柯珞克的中控台采用了搪塑工艺的材质进行包裹，触摸起来较为柔软。在车门面板的扶手位置，也运用了软质材料包裹，手感较为不错。

三辐式多功能方向盘的设计偏向运动风格，同时还在六点钟方向使用了镂空式设计。方向盘的握感适中，且上方的亮黑色以及银色饰条的加入，还提升了品质感。

柯珞克依然采用了机械式仪表盘，表底为绿色，与柯迪亚克上的基本一致，显示效果清晰。只不过看起来有些过于沉稳，缺少了时尚和科技感。

高配车型带有8英寸的触摸显示屏，操控灵敏，显示效果也很清晰，屏幕两侧为虚拟的快捷按键。这套车机系统的功能也十分完善，其中包括有导航、收音机、车辆设置等功能，以及SmartLink、CarPlay，百度CarLife手机互联系统。而低配车型则使用普通的多媒体机头。

实拍车型配备了双温区自动空调系统，并采用了旋钮以及物理按键对其进行控制，操作起来很顺手。此外，后排还拥有空调出风口。

在配置方面，斯柯达柯珞克全系标配了智能疲劳提醒功能、TPMS轮胎气压监测系统、发动机启停、制动能量回收等。此外，试驾车型还搭载了带走停功能的ACC自适应巡航、自动驻车、第三代自动泊车以及前方安全辅助系统等配置。整体来说，新车在配置上注重实用，并无花哨的功能。

柯洛克的座椅包裹性和支撑性都比较不错，高配车型采用真皮和织布相间的材质，低配车则为织物材质。后排座椅靠背倾斜角度适中，坐垫纵深尺寸也很合适，所以在乘坐方面给人印象不错。大尺寸全景天窗的配备，让柯洛克更具吸引力。