做到全面均衡 实测保时捷Panamera 4S
编辑点评:
保时捷Panamera 4S在性能测试环节表现出应有水平,作为行政级别座驾的它表现让人满意,无论是加速表现还是制动环节都有着类似于跑车的水准。而绕桩和日常驾驶过程中,能够感受到保时捷品牌对于运动性能的营造还是非常有一手的,给人留下深刻印象。
2011年3月16日
一同分享速度激情 试驾保时捷Panamera
“超跑”(超级跑车)这个词您一定都不会陌生,同时它也是速度的代名词。超跑通常只配备了两个座椅,如果想要4个人去一同分享这份速度带来快感恐怕都难以实现,但Panamera这款继卡宴之后保时捷的又一力作,却为我们达到了这个目的。保时捷Panamera在拥有纯正跑车血统的同时,很好的将四门商务轿车融合到了一起。想想作为一个领导者或是大老板您也可以从容的坐在一台跑车的后排去进行商务洽谈,也可以在周末带着一家人去郊游是一件多么惬意的事情。那么这款保时捷Panamera究竟给我们带来与众不同的感受呢。
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三年磨一剑! 海外试驾Panamera第二代 提起保时捷,脑海中挥之不去的总是911的形象。当保时捷推出卡宴之后,已经感觉不淡定了,当Panamera出现后,你是否觉得保时捷是在走“邪路”?这次,Panamera第二代小改款不仅推出了Panamera Turbo Executive、Panamera 4S Executive加长版和Panamera S E-Hybrid等10款车型,还发现这背后都有中国市场的影子。
插电混动 从设计到上市用了三年
保时捷在2011年的日内瓦车展首次推出Panamera S E-Hybrid车型,如今,第...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月8日
豪华优雅 实拍Panamera Sport Turismo 作为保时捷最卖座的车型之一,保时捷对于Panamera的动作,自全新Panamera亮相以来就从未停止过。在全新Panamera上市后不久,便推出了Panamera行政加长版,而在此次的日内瓦车展上,保时捷又带来了全新Panamera的衍生车型:Panamera Sport Turismo。
将Sport Turismo定位为旅行版可能并不恰当,因为它的类型更倾向于一辆Shooting Brake车型,也就是通常所说的猎装车。这类车型虽然并不常见,但自从诞生之日起,它的香火就从未中...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月22日
极速315km/h 保时捷Panamera Turbo S 想拥有跑车的极致性能,同时还要有豪华轿车的舒适性,看似两个极端的特性,其实早在2009年保时捷就进行了融合,推出第一代保时捷Panamera。而这款车自然也不负众望,凭借超群的实力以及孤品般的纯在,顺势成为波子粉的新宠更是成为保时捷旗下又一款核心车型。现如今,几经改款后保时捷推出了Panamera(971)的中期改款车型,新车在外观、内饰、配置、动力、底盘方面均作出了调整,至于它有哪些亮点,请往下看。
新车在此前已经完成上市,现阶段共推出9款车型,售价区间为97.3-245...
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