纯电续航可61公里 试驾华晨宝马530Le
随着环境污染问题的日益加剧,节能环保成为了时下汽车发展的主流课题。相较于燃油及纯电动汽车,油电混合车型既可以在一定里程内实现零油耗从而规避交通拥堵带来不必要的能源损耗,又可以避免因为续航里程短、充电设施不完善带来的不能远行的尴尬。
其实相比现在大行其道的各种纯电动汽车,我个人认为混合动力才是更为便捷、实用的选择。首先,消费者不必为了没有固定车位,无法安置家用充电桩而烦恼,也无需担忧续航里程而不敢远行,其次混动车型相比传统燃油汽车在燃油经济性方面有着绝对优势,不仅环保还可以为消费者的钱包节省不少。
说到环境保护,也许不少人可能要说纯电动汽车零排放,绝对的环保无污染。而其实呢?目前国内超过80%的发电还是要依靠烧煤的火力发电来完成,所以其本质上目前还达不到完全的无污染。当然,纯电动汽车在诸如北京等实行摇号政策的大城市,在购车指标问题上的先天优势还是挺无解的。
全新BMW 5系插电式混合动力车型于去年的广州车展上全球首发,新车在外观上基本沿袭了宝马5系长轴距版车型的设计语言,不过全新530Le还是通过了诸如蓝色进气格栅,充电口下方贴有BMW i标识,C柱和迎宾踏板eDrive标识,新能源家族独有的带蓝色圆环设计的BMW标识等细节设计彰显出了其新能源车型的身份。
2010年2月3日
6代车型38年历史 BMW5系历代车型实拍
不知国内是否有着BMW发烧级收藏家能够拥有上述车型
在BMW全新5系轿车全球媒体试驾的第一天,BMW将宝马5系是一款畅销全球的高档商务轿车,自1972年推出至今已有近40年的历史,历经5代发展,目前已经巩固了在公商务用车领域中地位。了解宝马5系车型的朋友们都知道,老款的5系总体给人感觉很低调,但自从2003年第五代车型推出后,5系“张扬”的风格就让世界的车迷们都觉得惊讶。下面我们就一同来了解下这款车型的历史。
1972年 第一代E12
...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月31日
大灯更加纤细狭长 宝马新款5系谍照曝光 1972年第一代宝马X5车型在法兰克福车展上亮相,迄今已有48年时间,并更替到第七代车型,同时还衍生出了GT车型、敞篷车型和旅行版车型。近日海外明日提曝光了一组宝马新款X5车型谍照图,新车预计2020年年中率先在海外市场上市,并后续登陆国内市场销售。届时新车将继续与奥迪A6L、奔驰E级、雷克萨斯ES等车展开竞争。
动力方面,海外媒体预测新车将使用745e xDrive iPerformance插电混合动力总成,车身搭载3.0T涡轮增压发动机+电动机组成的动力系统,最大功率可...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月22日
宝马旗下成功车型之一 测评宝马新5系
售价:44.96~79.16万
加速:7.47秒
噪声:40.1~65.3分贝
制动:40.22米
640)this.width=640 border=0>
加长之风虽然由奥迪首开先河,但宝马将其采纳无疑更需要勇气,加长就意味着降低操控性,对于视运动为生命的宝马来说确是两难选择,这也是作为“轿车操控标杆”的3系迟迟不肯将轴距加长的顾虑之一。结果是宝马在5系和7系上加长了轴距,以迎合中国消费者。好在5系和7系本身有一定的商务使命,对运动的追求不用做到3系那...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月10日
有的放矢! 试驾华晨宝马528Li xDrive 马年的春节,我借了一辆后驱5系去做选题,结果下雪了。羊年的春节,我借了辆xDrive的5系,结果刚刚还车北京下了大雪。
2003年开始,宝马的四驱技术使用了xDrive字样。2009年,我翻译Motor Trend一篇Acura RL Sh-AWD和5系 xDrive的对比后才对宝马轿车的四驱有所了解。再后来,740Li的四驱版进口到中国,那一次的试驾自己有了亲身的体验。这个春节,我开着华晨宝马528Li xDrive在北京跑了600多公里,算是对宝马四驱轿车有了更深的理解,同时开启了我们第二...
查看全文>> 更多相关>>