全方位进化提升 体验宝马X5 40i xLine
外观:第四代宝马X5外观展示
造出新7系、5系、X3的CLAR平台终于也造出了新X5,车身结构大面积重塑,碳纤维和铝合金材料的“堆砌”式运用将坚固的车身重量控制在了一个优秀的范围内。相比上一代,其最高减重200kg,相当于四个标准身材的中国小姑娘的体重之和。
第四代X5这次共推出了四个汽油车型一个插电混动车型。其中柴油版车型两台,分别为M30d和50d,采用直列六缸发动机。汽油版车型两台,分别为xDrive40i和xDrive50i,其中40i车型采用3.0T直列六缸增压发动机,50i则采用了V8涡轮增压发动机。因为提供了运动选装包和越野选装包,所以xLine和M Sport版本的车型在外观上就有着较大不同。以M50d为例,这次我们试驾的40i车型相比M50d使用的轮圈尺寸略小,前后保险杠造型也没有50d激进,但前后护板以及车顶行李架和车窗镶边的镀铬装饰都突显其不同特点。
X5采用了带动态光束的 BMW Laserlight 聚光灯,优化了远光功能,从而将无眩目远光灯的光程增加到了500米。蓝色X型部件将熟悉的宝马双大灯内的六角形光源一分为二,似曾相识却又不乏新意。
既然决定强调个性,那就必须从线条入手做文章。X5在车侧增加了特征性格线,线条从后车门位置上扬,将肩部勾勒的相当鲜明,线条末端与尾灯相融。
2009年1月7日
运动多功能 长途实测试驾07款7座新BMW X5 高档轿车的重要性在于当你穿着西装打着领带赴某个商务谈判时,你会觉得屁股底下的车是伙伴,可以给你增加一份踏实。高档SUV的重要性在于当你举家长途跋涉,带着吃的、喝的、玩的赴某个似乎只有开车才能够成为出行理由的地方时,你会觉得握在手里的这个家伙是个移动的家,可以给你增加一份保障。而两者之间的另外一个重要的区别就是当你开了更好的轿车后,你会增加不少对车的配置的谈资;而开了更高档的SUV后,你只有一个感受:如果银子足够,一定买了它。
9月30日-10月7日,笔者驾驶着宝马2007款X5历经2...
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运动一直是主题 回顾宝马X5三代发展史 2013年5月底,万众期待的全新宝马X5问世,它再次成为运动型多用途车(SAV,Sports Activity Vehicle)的标杆车型。宝马X5至今已走过了14年光景,顺利发展到第三代车型,每一次改款都有翻天覆地般的变化,由此可看出宝马品牌非常具有活力。那么,在这14年里宝马X5都经过哪些风格上和技术上的变化?现在让我们回顾一下它的三代发展史。
◆第一代宝马X5(1999-2006年)
提出X5构想是在1994年,而之前宝马是从未推出过SUV车型的,那是什么原因致使宝马...
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