英伦雅痞气质的运动型 试驾新款捷豹XFL
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2018/10/18 11:10:00
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外观方面新款捷豹XFL与老款车型基本一致,但在轮圈尺寸等一些细节之处,都得到了提升和优化。
外观设计方面,新款捷豹XFL与老款车型基本保持一致,但在轮圈尺寸等细节之处有所调整。整体造型沿用了家族设计风格,看上去甚至与大哥XJL略有相似之处。
大尺寸镀铬中网是英国车的标志性设计元素,例如宾利和路虎都依旧在使用这种设计。
新款捷豹XFL中网LOGO上方安装有一颗摄像头,为360°全景影像提供服务。
新款捷豹XFL的LED大灯造型、内部构造以及功能与老款车型保持一致。
新款捷豹XFL的车身尺寸为5093/1880/1456mm,轴距3100mm,与老款车型保持一致。
此次试驾的顶配版新款捷豹XFL选用了7辐式19英寸铝合金轮圈,相比老款车型造型更加运动,尺寸也更大。
新款捷豹XFL车尾造型与老款一致,镀铬装饰以及双出排气的设计,看上去豪华且不失运动感,“30t”和“AWD”标识也表明了其顶配车型的身份。
新款捷豹XFL的全LED尾灯样式与老款车型保持一致,冷漠的“眼神”透露出它骨子里的高傲。
车身尺寸对比 |
车型 |
奇瑞捷豹XFL 30t AWD奢华版 |
北京奔驰E级 E 300 L 运动豪华型 |
华晨宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 |
长(mm) |
5093 |
5065 |
5087 |
宽(mm) |
1880 |
1860 |
1868 |
高(mm) |
1456 |
1467 |
1500 |
轴距(mm) |
3100 |
3079 |
3108 |
2017年10月7日
自家的“芯”试驾体验捷豹XFL全新2.0T
捷豹XFL作为奇瑞捷豹首款国产车型,适应性的加长了轴距,通过强化舒适性配置,提高了后排乘坐体验。加长之举毫无疑问是仿效德系三强BBA而来,三者拥有国内豪华行政级战线的绝对话语权,更是规则制定者。捷豹XFL只好夹缝中求生存,与三强相比,它选择讨好那些热衷驾驶,选作自驾的买家。
·告别福特“幕后”,全新捷豹路虎ngenium 2.0T自主动力
新款捷豹XFL最大改变便是将原先福特时代共享的2.0T发动机革新至自家产品,想必与福特分手后,路虎捷豹便着手于研发当下适应范围最广的2.0T四缸...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月10日
不拘一格的英式豪华 实拍奇瑞·捷豹XFL 捷豹这个源自英国的品牌,让人们一经提起便想到了中世纪手持文明棍,头戴大礼帽,身着笔挺西装,足蹬亮皮鞋的优雅绅士。他们心地善良、待人谦和、知识渊博,发自内心的贵族气质和恰到好处的言谈举止透露着他们优秀的人格品质。这也正应了中国古代“友直,友谅,友多闻”的益友标准。
而在多数国人心中,捷豹XF似乎承担着大部分捷豹品牌的绅士形象。优雅得体的外观配合非凡动力和良好操控的内涵,使它的形象变得非常饱满和鲜明。国产后的捷豹XFL通过加长轴距使后排拥有更加尊贵的乘坐体验,拉长的车身让他看起来更加稳...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月6日
运动好身手!国产捷豹XFL驾乘感受体验
● 动力输出感受:
关于捷豹XFL搭载的这套2.0T+8AT的技术指标已经是老生常谈了,在这里我就不多啰嗦了,主要还是给大家聊聊实际表现如何,这款240马力高功率动力系统整体调校还是不错的,起码在装配2.0T涡轮增压发动机的车型里我认为它的油门表现算比较线性的、发动机响应也够积极。
这款240马力的2.0T发动机的动力对于捷豹XFL来说我认为还是很充沛的,无论在市区还是在高速上,基本上只要油门稍微深踩一些,车辆很快就会做出响应,提速感很强,快速起步和超车...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月10日
历时半年的风雨陪伴 捷豹XFL实测终极篇 大家好!时间飞逝,历时半年的捷豹XFL长测今天就正式结束了。在这半年接近一万公里的行驶过程中,捷豹XFL的整体表现还是不错的,没有出现任何机械方面的故障和报警。下面我就来对这款车的优缺点、性价比等方面做一个总结。
● 优缺点总结
优点一、外观大气、加长后侧面线条更修长、优雅;后排乘坐空间不再是软肋。
捷豹作为一个豪华运动轿车品牌,车身设计一向紧凑精悍,但由此带来的问题就是,除了XJL以外,捷豹其余XF、XE车型在后排乘坐空间都不太宽裕,无法在乘坐空间上和它的竞争...
查看全文>> 更多相关>>