开启“基因重组工程” 试驾第七代天籁

    对于一款车型的“换代”或者“改款”，也许十个人就会有十种看法，关键原因在于标准的不够统一。这个时候，“汤与药”的逻辑应该会有助于我们对于标准的建立，我们可以把车型的外在设计比喻为“汤”，而车型的内在性能比作“药”，无论“汤”多么的千变万化，只要其中的“药”不变，就只能算是“改款”车型。 所以在见过太多以“改款”充“换代”的车型之后，当新一代天籁出现在我面前的时候，第一直觉告诉我这很可能又是一款“换汤不换药”的改款车型。但后来的试驾却让我在“美味”的汤中体会到了“新药”对于身心带来...查看全文>> 更多相关>>

    东风日产天籁大家已经不陌生，历经六代更迭，第七代天籁也已经走进我们身边。第七代天籁ALTIMA搭载全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，为了更好的体验这款发动机的魅力，今天，东风日产专门设置了VC-TURBO专属体验赛道，带领大家全面体验第七代天籁的VC-TURBO智控引擎和极致操控性能。 此前，第七代天籁已经做过多次试驾活动，因此外观内饰动态方面我就不再赘述，VC-TURBO发动机是此次活动的主角，我们看看这款发动机到底有什么特点。 一、VC-TURBO发动机基本介绍，总结几点...查看全文>> 更多相关>>

     东风日产旗下的天籁车型自08年换代以来在国内销售已经2年有余，凭借着出色的外观设计和大气丰富的内部配置赢得了国内消费者的喜爱。11月25日，东风日产正式推出了全新2011款新天籁，售价19.08-37.18万。同时我们也在北京地区的东风日产4S店看到了全新的天籁，下面就让我们近距离的去看看这款刚刚上市的全新车型。 此次全新天籁在外观、内饰及科技装备上都有突破性提升，尤其是首次导入了全球领先的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统。该系统以全面的行车服务理念和创新的人性化智能技...查看全文>> 更多相关>>

     提起东风日产天籁，人们往往都喜欢用舒适、性价比高、省油这些标签来为其定义。的确，作为日产在华销售的顶级轿车，天籁一直以来都以一种优雅的姿态，在中级车市场中处于上游位置。不过这款车型的加长行为，却与其他同级别车型有着截然不同的理念，天籁公爵，虽然是天籁的加长版本，但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力，用更有竞争力的综合表现超越同级对手，挑战更高级对手，才是这款加长礼宾座驾的真实能力。 25.18-29.98万元的价格区间，让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势。相比同级别对...查看全文>> 更多相关>>