开启“基因重组工程” 试驾第七代天籁
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2018/10/26 10:39:00
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视频:东风日产第七代天籁空间展示
编辑点评:作为三剑客中最晚换代的车型,新天籁隐隐有着后来者居上的意味。成功的“基因重组”使其既保留了天籁应有的舒适性也增加了更多的运动气息。单从产品层面上来说,它已经占据了制高点,毕竟2.0T发动机都直接用上了。再想想其多年积攒下来的口碑,只要最后定价这这个老生常谈的问题顺利过关,恐怕一场碾压式的胜利就不远了。不过话说回来,你见过日产在价格上翻过错误么?
2010年12月1日
一了以前之遗憾 试驾2011款小改款天籁 阴差阳错,试驾过日产在国内所有的合资车型,却惟独没有试驾过天籁。自打2008年6月新一代天籁上市,已经有年头的日产天籁,再次秉承了日系车型2年一小改4年一换代的产品周期推出2011款小改款天籁。这次借着2011款天籁上市的机会,终于让我一了遗憾。
[天籁 19.08-37.18万]
此次小改款天籁并没有遵循全系统一的外形设计,其中2.5L车型的变化最为明显,而公爵车型则维持老款车型的外形。2.5L车型全新设计的中网增加了更多镀铬饰条包围,视觉上也更显大气、豪华。保险杠的造型也有一些改变,...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月30日
外观、内饰都做了改变 详解2011款天籁
2011款天籁
东风日产2011款新天籁于今日11月25日正式上市,新天籁增加了CARWINGS智能行车系统,并且车身外观及内饰方面做了相应的改进,下面我们就让我们详细来详细看看新款天籁在哪些方面都做出了改进。
2011款天籁.公爵
2011款天籁
与老款车型相比,2011款天籁及天籁.公爵在车身外观上只进行了微小的改进。新车型的车身尺寸没有发生变化,轴距仍分别为2775毫米。不过新车型在细节设计方面却有微小的改进。前车灯组合设计已经较老款车型有所变化,并且前进气...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月21日
拥有不错的表现 实测东风日产天籁油耗 虽然近些年新能源车型层出不穷,但内燃机依旧是普罗大众心中的首选。随着国内油品质量的不断提高,不少曾经被阉割的海外技术逐渐在国内车型上使用,例如新天籁。日产对其装配的2.0T发动机相当自信。所以今天,我们就将对其进行油耗测试。看看在如此高标定的情况下,油耗是否依旧亲民。
这台发动机来头可是不小。绝对算的上是二十年磨一剑,从1998年就开始进行初代机型的研发,层层改进,有了如今的成品。五大科技分别是可变压缩比、可变燃油喷射、可变燃烧循环、可变多路径水冷控制和可变排量机油泵。...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月28日
加入运动派 到店实拍日产全新一代天籁
车辆提供
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图/文
吴颖、张俊业、葛磊
车型
新天籁2.5XL Upper NAVI-Tech
指导价
未上市
销售地址/电话
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从2012年开始,中型车市场再不是日系车三分天下。井喷的德系、美系车凭借技术优势和价格优势推翻日系神坛,日系车的困境由此展开。背水一战成为日系车在2013年的目标,扎堆的新车,例如新天籁、新雅阁、新马自达6等等,均瞄准了这一个年度。作为本次战争的当头炮,天籁抢闸出炉。惊艳...
查看全文>> 更多相关>>