拥有不错续航能力 海外试驾奥迪e-tron

这是一个身处沙漠中的国家，也是一个被波斯湾滋润着的国家，从这两点，你基本可以判断出，这是一个富得流油的国家。这里的警车阵容堪比车展、这里的人们钟爱V8 、这里的石油储量占全球总量十分之一，这里是阿联酋，而我，却将要在这个石油王国试一款纯电动车。

它是奥迪e-tron，对于e-tron这个名字我们并不陌生，此前奥迪旗下只要跟电有关的车，都会把它作为名字后缀，比如A3 e-tron、A6 e-tron等。当e-tron终于以一个独立的名字出现时，奥迪将它赋予了他们的首款量产电动车，意义非凡。

● 外观回顾

作为一款新能源车，e-tron的外观并不夸张，你可以说它像是车身低矮的SUV，也可以说它像是加高的allroad车型，事实上，如果不是外观上的一些细节，它并不算是很吸引眼球的那类车。

原车标配了11kW交流慢充和150kW直流快充，30分钟能够从0充至80%电量，另外还可以选装22kW的交流充电口，4.5小时即可充满电量。需要注意的是，特斯拉超级充电桩的功率是120kW，150kW充电桩的普及还需要时间。另外虚拟后视镜足够有噱头，它的实际使用感受如何呢？请往后看。