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实测本田奥德赛2019款 2.0L 锐·至臻版

  纠错  2019/6/3 11:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 对于奥德赛混动版的潜在消费者来说,它的乘坐空间和座椅功能是大家关心的重点,虽然奥德赛混动版和之前普通版车型的变化不大,但我还是想拿出来讲一讲。

最得我心的是主驾驶的扶手,不用时可以收纳起来,用时放出来还可以调节高度,并且扶手内部的填充物也比较软,使用时的舒适度较高。

常规状态下第二排的乘坐空间表现中规中矩,属于这一级别车型中的正常水平,但奥德赛的第二排还有大招。

将第二排座椅向内移动之后,座椅位置前后移动的幅度变得十分巨大,如果平时用车人数维持在4人以内的话,那这部车无论是乘坐空间还是后备厢空间将富裕到令人“苦恼”。

2014年8月7日

以GL8为对手目标 体验本田新一代奥德赛
    曾经有很多次,朋友问我,20-30万元的商务车,我是应该买奥德赛还是GL8,问的这些人最后都选择了GL8,别问为什么,因为他们的目标是商务车,在国人心中,这个价位的商务车除了GL8再没有别的选择,在第一次看过全新奥德赛之后,同事问我,这一代奥德赛能取代GL8的位置么?这个问题也困扰了我很久。   走进展厅,看到新车的第一眼就是打开后备箱,看看那个我心仪的吸尘器,结果当然可想而知——“明知不可能还勉强自己要去争”。第五代奥德赛依旧延续日版的设计风格,吸尘器神马的,就留给淘宝吧。   ...查看全文>> 更多相关>>
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