乘坐更加的舒适 日产全新途乐正式上市
途乐是日产旗下的一款大型suv车型,距上次改款已有两年时间。近日日产途乐于海外正式上市,新车共计推出途乐Ti和途乐Ti-L两款车型,其售价为75,990美元(约53.1万人民币)、91,990美元(约64.2万人民币)。同时新车全系标配了自动紧急制动系统(AEB),并重新校准悬架,乘坐将会更加舒适。(下图白色为途乐Ti-L,黑色为途乐Ti)
外观方面,新车采用新型的前大灯设计,侧面配备18英寸合金轮毂,此外,车身提供六中颜色涂装。内饰方面,途乐Ti为8座布局,途乐Ti-L为7座布局,此外途乐Ti-L为第二排乘客提供一对8.0英寸的娱乐显示屏,并配耳机和遥控器。动力方面,新车搭载一台5.6L的V8发动机,最大功率294kW,峰值扭矩560N.m,传动系统匹配7速自动变速箱。
2012年10月17日
无间道 郑州日产途乐对比英菲尼迪QX56 英菲尼迪QX56换贴日产标后开价139万元,途乐有点像是无间道里的刘德华,已经让人搞不清楚定位。如果是你,会怎么选?
日产途乐跟英菲尼迪QX的关系,相信不用我在这多做解释,大家都很清楚这两部车根本就是一样的,差别只在于外观造型与配置上的细微差异,关系就像是丰田的蓝德酷路泽(这名字真的很难听)与雷克萨斯LX一样。
但是我必须说,相对于丰田,日产对自家品牌同生产品之间的差异化真是不够到位,虽然途乐的前脸设计是很粗犷的,但从侧面开始,途乐跟QX56却又几乎像是同个模子印出来的。而日产为了提高途乐的...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月2日
越野王者的蜕变 试驾体验2017款途乐Y62
在1951年,一个伟大的车系诞生了,它就是日产途乐PATROL。它的性能不需要用华丽的词语来修饰,它的灵魂只属于真正懂它的人。细数途乐发展史,65余载风风雨雨,曾经的越野悍将Y60、61承载了无数越野人的梦。
也许你会说,今天的Y62彻底的变了,从前后硬桥变成了四轮独立,PRO-Drive全地形控制系统代替了手动机械式分动箱,更圆润的外观、更豪华的配置,这些都使Y62有了天翻地覆的改变。但这仅限于面子上,究其根本它依然是那个越野王者,别低头,皇冠会掉。
越野王者的蜕变
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查看全文>> 更多相关>>2015年12月31日
越野能力依旧拿得出手 体验第六代途乐 说起途乐,大部分朋友都会想起硬派这个词,可这款曾风靡一时的越野利器,近几年似乎离我们越来越远,究其原因,这一代(Y62)途乐变豪华,变舒适,变圆润了,价格也曾上升到百万级,那它的内在还是之前我们熟悉的那样吗?
说起途乐,它其实有着很长的故事,从1951年第一代车型问世开始,发展至今已有60余年的历史,我们比较熟悉的途乐是第四代(Y60)和第五代(Y61)车型。
[图中Y60和Y61都经过不同程度的改装]
这两代车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月2日
依然厚重饱满 2017款途乐5.6L正式上市 9月28日,日产2017款途乐在杭州正式上市。与2016款车型一样,新款途乐依然只有一款搭载5.6L V8发动机的车型,新车指导价为83.80万元,详细售价请参见下表:
2017款途乐 指导售价
车型
售价(万元)
5.6L V8
83.80
● 新车特点:
外观设计与2016款差异不大,整体风格依然厚重饱满。
2017款途乐与现款车型相比只能算是经历了一次小改款。首先在车头部分方面,硕大的进气格栅依旧加入了大面积的...
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