更符合年轻人审美 试驾三菱新ASX劲炫
内饰采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计,在合理利用车内空间的同时,提升了整体内饰的档次与品质感,加上三幅式皮质多功能方向盘,触感舒适。
中控大屏尺寸很大,采用内嵌式的设计,整体的分辨率很高,流畅度也是很不错。
智能科技配置,首次搭载菱云悦享智联系统,高清10.1英寸电容大屏、集人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统,手机镜像互联等多项功能。在安全配置方面,配备了7安全气囊、防锁死刹车系统+电子制动力分配系统、紧急制动辅助系统以及RISE抗冲撞安全强化车身,还增加了胎压监测系统,实时监测胎压数据,提高行车安全。
空调控制面板依旧采用旋钮式的操作,使用起来很顺手,非常的简洁。
人体工程学双色款座椅,包括黑色、黑橙、橙黑,拥有超过3000cm的高档软质皮革,兼具更强的包裹性与舒适性。此外,新劲炫全系都没有提供全景天窗,座椅也都是手动调节,另外全系也都没有配备泊车雷达,这些或许会成为未来消费者选择时的顾虑。
身高175cm的体验者坐进驾驶位,调整好坐姿后,头部剩余空间较大。
保持前排座椅不变,体验者进到第二排座椅,其头部剩余一拳两指的空间距离,腿部空间较为充裕。可以看出整车在空间表现方面还是不错的。
后备厢内部空间规整,能够满足日常出行所需;而且后排座椅还支持6/4分割、折叠、倾斜靠背,后备厢容积得到进一步扩展,提供更多变的储物空间。
2019年3月10日
全新配色极为大胆跳跃 三菱劲炫小改款 乍一看,三菱在今年的日内瓦国际车展上的概念车给人了一种现在就是未来的既视感。这倒是也符合最近几年三菱的现状,新概念层出不穷,但是市场上能买到的产品却依旧是那些“老爷车”。
在今年的日内瓦国际车展上,三菱真正的重头戏是小改款的三菱ASX,也就是那款在中国市场被称为劲炫,在北美市场被称为欧蓝德Sport的车型。从2009年正式上市到现在,今年正好是劲炫发布的第十年。按照汽车市场六年一换代的惯例,今年日内瓦国际车展发布的小改款本应该是它的新一代车型的小改款,然而现实的情况是它依旧是十年前的那...
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树脂翼子板你能接受?实拍三菱ASX劲炫
今年4月开幕的北京车展上,三菱为我们带来了全新紧凑型SUV——三菱ASX劲炫。这是一款时尚且动感的紧凑型SUV,你会在它身上找出许多熟悉的设计元素,也许正是这些熟悉的风格,让你会很快的去适应。2010年8月24日,三菱正式在华发布了三菱ASX劲炫,此次上市新车共有两驱和四驱5种车型,价格区间为18.38-23.98万元。从售价定位看,它的最大竞争对手锁定在东风日产逍客。作为同样动感十足的劲炫,究竟为我们带来了什么,本文我们将一一揭晓。
实拍车型:三菱ASX劲炫2.0四驱劲尚...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月19日
搭载1.6T柴油引擎 三菱英国发布新劲炫 三菱劲炫作为与上一代欧蓝德同平台的产品已经到了其生命周期的末端,鲨鱼嘴的前脸也逐渐跟不上时代的潮流。在新一代车型正式亮相之前,三菱劲炫还需要承担起三菱家族入门级SUV的重任。日前,三菱在英国市场发布了一款搭载全新动力的劲炫车型,以此收获市场的关注。
此次推出的新车搭载了一台全新的1.6L涡轮增压柴油发动机,最大输出功率83千瓦,二氧化碳排放量为119克每公里。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在驱动形式方面则提供四轮驱动供选装。
除了动力方面的升级之外,新车还在外观方面针对轮拱和...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月18日
芥辣小生 海外首试三菱ASX劲炫2.0/1.6 7月的北海道依然凉爽,尤其是早晚的温差颇为明显,电影《非诚勿扰》让这里变成了几乎每一个中国人都渴望来访的旅游圣地,而对于许多三菱汽车的车迷来说,这里同样是他们的圣地,因为肩负三菱汽车旗下所有车型研发、测试任务的三菱十胜研究所就坐落于北海道带广市的市郊。
笔者已经是第五次来到这里,三菱汽车最为机密的核心地带,而等待我们的,则是即将于8月底在中国市场发售的ASX劲炫。当然,除了能够在最为专业的试车场地里试驾新车之外,还有一个最为吸引的,就是我还将能够坐上曾冈浩先生(在世界顶级汽车赛事...
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