拉出来“遛遛”实测2021款英朗1.3T轻混
4月30日,上汽通用别克一口气发布了新款的轿车家族,其中就包括2021款英朗。作为年度改款,虽然2021款英朗在设计层面上没有变化,但随着1.5L四缸发动机的回归,以及1.3T车型加入了48V轻混动系统,2021款英朗面对市场还是展现出了一个新的动力面貌。不久前我们曾对1.5L车型进行过测试,今天,就让我们再把1.3T轻混动车型拉出来“遛遛”。
●外观内饰回顾
除了拥有新的动力系统,2021款英朗还精简了全系车型,如今全系只有四款车型可选,抛开动力的不同,其实只有两款配置,分别为低配的进取型和高配的精英型。前面也提到2021款英朗在设计方面没有变化,即使我说这是一台2019款车型,相信也不会有朋友起疑,但它确实是两个月前才上市的2021款。
英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型
无论是外观还是内饰,2021款英朗都与2019款车型没有太多差异,家族式设计带来了很高的辨识度,但换个角度来看,可能也增加了消费者的审美疲劳,虽然我个人认为英朗的设计还是比较耐看的。而伴随着指导价的下降,2021款英朗的配置水平也有一定的下浮。
虽然座椅所使用的材质不如“真皮”听上去那么高级,但整体的舒适度并没什么可挑剔的地方。当然对于车内配置方面的变化,大家也都有着自己的想法,我比较在意的一点是后排座椅靠背不能放倒,确实会影响到用车的便利性,虽然平时也不会放倒几次。
2018年9月10日
够用但仍有进步空间 别克英朗15T测试篇 为了应付日益严峻的环保措施,各大厂商纷纷缩减自己发动机的排量,并且推出混动甚至纯电动车型。中大型豪华轿车开始使用2.0T发动机,而在紧凑级家用轿车中,1.4T、1.2T更是比比皆是,我们今天要测试的这辆英朗15T,则使用了排量更小的1.0T三缸发动机,让人不禁好奇,它究竟能否推动这辆别克旗下的销量担当继续前进。
2018款上汽通用别克英朗共有15T和18T两种动力,分别使用1.0T和1.3T两款三缸发动机,其中1.0T车型配6速手动或6速双离合变速箱,1.3T车型配6速手自一体变速箱,厂商...
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定位于家庭用车 试驾英朗XT 1.6T运动版 这次要向各位网友介绍的车型是别克英朗XT 1.6T新锐运动版,凭借着1.6T发动机的充沛动力输出让该车赢得了小钢炮的美誉。但仅靠动力并不能赢得更多消费者的青睐,更重要的还是该车在日常使用中的表现如何,毕竟还是定位家庭用车的范围内。下面就让我们一起走进今天的主角——英朗XT 1.6T。
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查看全文>> 更多相关>>2010年10月23日
年轻的选择 体验英朗XT 1.8L自动豪华! 就在前一些日子,我们测试了一款经过历代传承与硬朗可谓角逐许久的高尔夫。时隔不久,我们又对另一款一直与高尔夫同级别并且是世代交手的车型英朗XT进行测试,英朗已经是个在如今汽车市场上炙手可热的名字,它的原型车是欧宝雅特。上市以来,无论是媒体还是消费者,都对其充满浓厚的兴趣。虽然三厢的GT也已经上市,但两厢的XT却依然是年轻人的首选,原因无他,英朗这款小车的外形还真是很招人喜欢。
英朗XT的前脸造型传承着其原型车欧宝雅特的设计特征,同时含有别克家族独有的某些特点。其中最为明显的就是电...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月7日
表现相当不错 2015款全新英朗油耗测试 2015 年3月份,上海通用别克旗下全新英朗上市之后,便有很多朋友对这款车十分的关注。换代以后的英朗已经是一款全新车型,外观、内饰、配置、动力方面进行了全面的改动升级,同时,10.99-15.99万元的价格,也使得全新英朗成为了紧凑级市场最有竞争力的车型。不过,在如今别人家的油价在不断降价,而我们家的燃油价格却岿然不动的情况下,车辆是否省油也是选车的一个重要标准。接下来,我们就将测试2015款全新英朗在极端拥堵路况下的油耗,为大家测试出一个英朗最大油耗的参考数据。
全新英朗配备的轮胎为...
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