“变本加厉”更潮 试驾全新起亚K5凯酷
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2020/8/14 17:41:00
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● 座椅舒适性高
试驾车座椅采用了打孔皮革进行包裹,有着不错的透气性,再加上座椅通风功能,可谓是对抗炎热夏季的完美组合拳。当然了,正如上文介绍的,诸如前排座椅加热/记忆/腰部支撑、老板键、后排座椅加热等功能均出现在了新车上,配置非常丰富。
新车后排座椅必须得到称赞,它并没有像部分车型那般通过缩短坐垫长度、变薄坐垫/椅背等方式来换取视觉上更大的乘坐空间。仍然是“我行我素”的提供了填充物颇为厚实的座椅,坐垫长度也足以对腿部起到很好的支撑作用,乘坐舒适性令人满意。
稍显遗憾的是,K5凯酷后排座椅不支持放倒,无法对后备厢空间进行扩展。好在其后备厢四周都较为平整,有利于空间的使用。另外,受制于溜背式设计,全景天窗可打开长度相比对手稍显逊色,可谓是有得有失。
2012年3月16日
运动、节油两不误 实拍东风悦达起亚K5 今年东风悦达起亚汽车在第一季度就动作多多,从起亚K2两厢在沪区域联合上市,到这次的小改款K5强势推出,包括下半年即将推出的福瑞迪“接班人”的K3,这些起亚的大事记都在我心里留下了深刻的印象。今天有机会来到这家4S店,静态体验这款经过小幅升级改款的新K5。K5在我心中一直是一辆不甘落后、勇于创新的中韩合资的B级车,近年来韩系车品牌的进步大家有目共睹,K5车型可以说是起亚品牌快速发展和进步的一个缩影,这次小改款上的几项升级也处处体现了起亚人与时俱进的造车理念。
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简短的旅行 试驾东风悦达起亚K5混动版 昨天在乌鲁木齐地窝堡机场落地后打车去市区,司机大哥自豪的给我们介绍新疆的各个景点,喀纳斯、喀什以及伊利等等在他眼里都是独一无二的,这无疑勾起我强烈的自驾游愿望,憧憬着以后定要实现一次。不过幸而这次我有机会提前小试牛刀,座驾便是刚刚上市的起亚K5混动版,主打低能耗的混动车与这里得天独厚的自然环境堪称绝配,也能让一场简短的旅行变的更轻松而有意义。
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“芯”能量爆发 试东风悦达起亚K5 Nu
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第一感觉运动外加犀利 静态测评起亚K5 作为一名汽车媒体编辑而言,每当遇到试驾体验的机会,不管是3万多的比亚迪F0还是500多万法拉利458,当它们出现在我的眼前的时候都会让我感到激动,而此次试驾的东风悦达起亚K5则又一次让我血液中的汽油变得炙热,相对于大多数家用轿车而言,K5的外形给你的第一感觉一定是运动和犀利,但是它开起来的感觉则更偏向于家用,而非面儿上的犀利。
我们跳过那些碧海蓝天或者春光明媚的词语直接进入主题,虽然我是首次亲身接触K5,但是却也一直关注着这款国产起亚的全新中型轿车,因为它确实太漂亮了,完全与现售...
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