你最中意哪台?海外实拍三台新Panamera
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2020/9/22 20:02:00
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中控台T字区变化不大,最主要的变化就是换装了992同款的方向盘,并且这个方向盘还有一点优于992方向盘,那就是方向盘后方的拨片表面是采用了镀锌材质,摸起来按压下去都有明显的金属厚重感,比992的拨片质感要好上不少。
SportChrono组件搭载的计时表样式也有所升级,标配样式外现在还提供另外四种不同样式,而且选装后客户还能得到与该表盘一样的腕式手表,挺有意思。
仪表盘及中控彩色大屏都还是现款的设计样式,虽然中控大屏的尺寸、样式及内核视效设计没有明显变化,但实际还是有所升级的,换装全新的GPU之后,整个车机系统的流畅度都有了质的提升,比如地图缩小比例尺的情况下拖动地图,流畅度有明显的提升。
座椅及选装部分也与现款车型相同,标配的带记忆功能14向电动舒适型座椅造型其实已经非常运动,侧向对腰部及腿部的支撑性也都不错。如果你驾驶风格足够火辣,还可以选装对于肩、腰、腿部有更强支撑包裹性的18向电动调节运动型座椅。实拍车型后排选装了“4+1座椅布局”,原本后排中央储物格被填满成了一个坐垫,但其实即使有了这个坐垫,后排中间坐人也非常憋屈。
最后说说这台车动力部分,新款保时捷Panamera和Panamera4全球市场一盘棋,均搭载了现款的2.9T双涡轮增压V6发动机,性能保持不变,依旧是330马力及450牛·米,与之搭配的是一台8挡双离合变速箱。
保时捷一直以来就以高度客制化选装配置著称,密密麻麻的选装配置时刻在诱惑你“打造一台属于自己的保时捷吧!”。Panamera选装两个风格,一个是SportDesign领衔的运动向风格,什么亮黑套件、碳纤维+Alcantara内饰用料,骚气的GT方向盘及高达21英寸的选装轮圈,小到空调出风口颜色及安全带颜色都可以随心定制。另一个风格,那就是豪华向,内部的桃木饰板加上棕色内饰配色,或许再加以些许镀铬饰条搭配,想怎么玩全部随你心愿。当然,如果你荷包足够鼓,跳过我上面说的这些吧,直接看看下页这两台Panamera4SE-HybridSportTurismo及PanameraTurboSExecutive,会让你更加兴奋。
2013年9月13日
插电混动 试保时捷Panamera S E-Hybrid 2013年9月11日,保时捷正式在中国推出了全新保时捷Panamera车系。新车除了对外形、内饰以及动力单元的修改之外,两款全新车型的加入进一步提升了Panamera在豪华运动型轿车市场的竞争实力。轴距增加15厘米的Panamera行政版能够为后排乘员提供更大的更舒适的乘坐空间,而采用插电式混合动力技术的Panamera S E-Hybrid则为保时捷品牌注入了新的活力。
据可靠消息,保时捷将会在今年年末推出至少两款拥有插电混合动力技术的全新车型。在918 Spyder混动超跑于...
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碳纤维外观配件 保时捷Panamera改装版 近日海外媒体曝光了一款保时捷Panamera改装版车型。新车配备保时捷御用改装品牌TechArt推出的升级套件,动力性能得到一定提升,同时装配了碳纤维外观配件,内饰也大面积采用Alcantara面料,更具运动气息。
新车前脸配备了尺寸更大的进气格栅,并采用三段式设计,上方为碳纤维材质的引擎盖,两侧灯组内部也经过熏黑处理。车身前后轮拱经过加宽处理,下方配备最大尺寸为22寸的亮黑色轮毂,搭配黄色刹车卡钳。车尾配备辨识度较高的贯穿式LED尾灯,底部为黑色后扩散器与双边共四出排气。...
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依旧快乐激动 试驾新保时捷Panamera 4 四年前,当我第一次看到这一代,当时叫全新一代的保时捷 Panamera时。毫不夸张的说,我感觉自己瞬间就爱上了它。你根本无法想象,四年前,从性感的矩阵大灯到隐藏式尾翼,从方向盘到中控面板的每一个细节和每一颗按键,都像极了艺术品。而你想拥有这件艺术品,也只需要90多万而已(指导价不含选装)。我想,这也许就是保时捷作为超豪华品牌,还能一直保持着高销量的原因吧。4年后的今天,保时捷 Panamera迎来了首次中期改款。仅仅是中期改款的保时捷 Panamera还能否让我再一次怦然心动呢?
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