基于MLA铝制平台打造 路虎新揽胜谍照曝光
近日据海外媒体获得了一组全新路虎揽胜的谍照图。第五代揽胜的开发进程正在南欧进行,这款标志性的英国SUV将进行全面改造,新车基于MLA铝制平台打造,车身重量更轻。新车将于2022年上半年亮相。
外观方面,新车采用路虎家族最新的设计理念。从谍照上可以看到,新车贴有较厚的伪装,但大致轮廓还是可以看出,新车前脸采用分体式格栅设计,两侧采用全新设计的车灯。车侧的线条较现款车型更加硬朗有型,并配有熏黑式大尺寸轮毂。尾部采用单边双出的排气布局和全新造型的尾灯。
内饰方面,外媒猜测新车内饰将与现款车型保持一致。参考现款路虎内饰,内饰配备了三辐多功能方向盘,中控台搭载一台11.4英寸Pivi Pro系统的斜面大尺寸中控屏幕,以及全液晶数字仪表,中控屏下方选用了全新电子式换挡机构。动力方面,新车将搭载48伏轻型混合动力技术(MHEV)的汽油和柴油发动机,以减少油耗和排放。新车有望搭载插电式混合动力技术(PHEV),并且为了吸引追求性能的消费者,新车顶配版本将搭载来自宝马V8的双涡轮增压发动机。
2014年6月26日
进化与发展 试揽胜加长版/奔驰G63 AMG 20世纪的七十年代对于个越野车迷来说是个值得怀念的时期,在这十年的一头一尾,先后诞生了两款在越野车界中举足轻重的车型,它们分别是1970年推出的路虎揽胜和1979年问世的奔驰G级。
对于这两款车相信各位车迷都很熟悉了,揽胜从诞生起就定位为路虎高端车型,从LAND ROVER到RANGE ROVER,只看字面意思也能看出其定位的转变。奔驰G级则是无心插柳,本为军工订单而生的它出师未捷,不想这反到成就了它在民用市场的传奇。
按照最初的剧本,路虎揽胜和奔驰G级应该成为指...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月11日
依然华丽奢侈 试揽胜SV Autobiography 几乎没有人会对一台路虎揽胜在技艺、表现以及奢华性上有更高的要求,毕竟其已经做得足够优秀了。但是有一句话说得好,只有极致带来的成功才是无可比拟的。
SV Autobiography是捷豹路虎专门定制和生产高性能车型的SVO部门(Special Vehicle Operations)下的一个旗舰系列,此部门下定制生产的系列还包括高性能座驾SVR以及越野座驾SVX。而作为揽胜的最高品质的车型,路虎揽胜SV Autobiography上周终于在澳大利亚正式发售了。SV Autobiograph...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月26日
运动性能越来越极致化 试驾新路虎揽胜
全新揽胜目前引入国内的是5.0L自然进气和5.0L机械增压两个版本,共四款配置车型。我们这次试驾的两款车型分别是最低配车型和最顶配车型。两款车分别采用5.0L自然吸气发动机和5.0L机械增压发动机。这两款车配置差别很大,不过价格差别更大,两车足足差了90万。
动力操控:换挡积极 高速行驶稳定性高
动力方面,全新揽胜有两款发动机可选,5.0L自然吸气和5.0L机械增压,之后还会有3.0T柴油版引进。我们主要试驾的是5.0L自然吸气版,即便没有增压进气,5.0L的大排量也足以保证...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月2日
欣赏独特的宁静 海外试驾揽胜星脉P380 7月份的祖国,酷暑难耐,闷热的天气下我只愿窝在空调房里享受空调带来的片刻清凉,还好,一张飞往北欧挪威的机票及时的解救了我,带我来到了一个空气中略带冰冷的地方。在这里等待着我的,还有一位绅士朋友——路虎揽胜星脉。在未来的几天,我将和这位绅士一起,欣赏属于北欧独特的宁静。而我只希望时间变得能慢一点,让我多和这位绅士享受这份美好。而在祖国的上海,我们也同时拿到了星脉的测试车,进行了静态体验,所以本文中我们会将两地的观点结合在一起,完成一篇全面充分的试驾报告。
● 360度无死角的帅
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