时隔七年迎来了换代 试驾上汽大众凌渡L
编辑点评:受限于此次此次试驾的场地大小,我们并未能更深度的对凌渡L进行体验。不过新车在本次场地试驾中,除了转向调校上能够感受到较明显的变化外,动力及底盘方面给我的印象依旧是保持稳健。相信以不变应万变的道理大家都懂,而成熟的动力系统搭配上更符合时代化的设计和配置,未尝不是一种有效的市场策略。
2015年11月30日
优秀驾驶品质 凌渡 280TSI 舒适版实测 上海大众凌渡于今年1月正式上市,这款紧凑型的轿车凭借低矮的造型,凌厉的线条,很好地营造出了轿跑车的视觉效果。相比自家的另一款紧凑车型——朗逸,凌渡的定位更高,自然价格也就上去了。而从销量来看,从刚推出时的6000多台,到9月份的9000多,整体呈逐步攀升的态势,因此也能说明消费者对于这款车型的认可度也在逐步增加。此次我们编辑部就迎来了一台凌渡 280TSI 舒适版,由我进行为期半年的长测,希望能和凌渡车主以及关注凌渡的朋友们一同分享我的用车经验。
大家好,我是上海分站的编辑彭...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月15日
配置丰富程度超出的预期 解读凌渡内饰 就在一个多月前,我们第一次见到凌渡时,就在想这款被官方定义为“轿跑车”的车型,究竟走大众化的豪华、舒适路线,还是会像前辈一汽-大众CC那样走特立独行路线。不过,当时由于内饰处于保密阶段,我们仅能拍外观,内饰只能隔窗相望,无法更多的了解它内部设计并深聊产品定位。今天,凌渡的3种内饰风格和丰富的配置同时展现在我面前。初步感受,它不仅没有放弃大众车型一贯的设计传统,其标榜的运动气息也同样拥有,更重要的是它配置丰富程度也超出我的预期。
● 中控、方向盘及仪表简介:
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查看全文>> 更多相关>>2014年9月1日
舒适不失帅气 实拍上海大众凌渡lamando 曾几何时,大众CC一度成为了我的Dream Car,不过,我说的是未变样之前的那一款--也就是拿了红点设计大奖的。但可惜的是改款后的CC还是没能摆脱家族套娃脸的侵蚀,个性不复存在。退一步说,就算CC依旧是那个CC,其昂贵的售价依旧让大部分消费者都消受不起,而且30万元买一部不怎么实用的车型,这还真不是国内一般消费者能干出的事情。这不,大众也开始懂得了这一点,既然如此多人喜欢CC的设计,那咱们开发出既不失帅气又更加舒适的车型不就行了?
我说的就是上海大众旗下的最新车型-...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月5日
推出7款车型 上海大众凌渡明年一月上市
上海大众凌渡将于2015年1月正式上市,先期投放市场的会有7款车型,搭载EA211 1.4TSI和第三代EA888 1.8TSI两款发动机,并提供5速手动与两款7速DSG双离合器(DQ200和DQ380),总计共3款变速箱可供选择。
上海大众凌渡是基于NMC概念车打造而来,作为紧凑型车,其未来产品定位于轿跑车并主打运动定位。该车前脸运用三横幅镀铬格栅设计,两侧前大灯样式很有型,内部LED日间行车灯的融入更为新车前大灯设计增色不少。据悉,上海大众凌渡的车身尺寸长宽高分别为...
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