不是玩车者首选 速腾1.4TSI试驾体验

　　虽然这款7速DSG变速器在操作上与普通手自一体变速器没有什么区别，但由于结构不同也会有些细微的差别。但当你处于斜坡时即使挂上D档也有溜车的现象，与手动档踩下离合的效果一样，当你加油时DSG变速箱才会将离合器片啮合，使车辆前进。

　　1.4TSI+7速DSG的组合不仅仅在加速方面给你带来不同的体验，发动机制动方面与其他车型也有不同的表现。当迅速减低2-3个档位，虽然发动机转速猛然提高，但并没有制动的感觉，这点在山路驾驶时给你带来某种程度上的不便。不过换个角度说，较小的发动机制动效果可减少顿挫感的产生。

　　对于这个主攻省油的组合，我们特意关注了其在200公里中的油耗表现。我并没有刻意去节省燃油，反而出于试驾的目的经常进行全油门驾驶，在经过200公里的山路与普通公路后，我们发现它的平均油耗为百公里6.8L。对于这个数字我相当满意，至少这样的油耗表现是在随心所欲驾驶下产生的。

　　总结：

　　速腾1.4TSI+7速DSG这个组合从技术角度看超越了同级车，在实际驾驶过程中也有不俗的表现，同时注重经济的调校并没有影响正常驾驶的加速感。总体来说动力总成比同级车提高了一个层次，不过成本与维修费用也随之提高，如售价与同级车相差不大，值得大家考虑。