通天塔　专业评测奥迪A8l6.0 W12测试篇

测试环境介绍

　　仔细看A8L的前脸，那种无所畏惧的神情也让我们同事的微笑显得不那么自然。测试这天的天气状况非常不错，这也让我们对这台豪华机器的成绩多了一分期待。

　　0-100km/h静止加速性能测试

　　在以前的测试工作中，我们关注最多的大都是绕桩性能测试。身为测试编辑的的我对操控性的追求似乎要大于对动力的崇拜，但是对于A8L 6.0 W12来说，一切似乎都改变了。我们都十分期待着W12的动力加上quattro四驱系统会让A8L有着什么样的加速成绩。几乎每个人都认为我们之前测试过的350Z的加速记录会被这个12缸的大家伙所改写。

　　坐进驾驶座，在调整好座椅以后，我通过MMI系统强大的功能进入了车轮胎压监测界面。屏幕上四个车轮的胎压和温度便清晰的显示出来，这让驾驶者可以时刻知道车轮的状态，很好的提高了驾驶的安全性。然而让我感到几分惊讶的是，备胎的温度和胎压也出现在显示屏上，顶级豪华车的细致入微此刻被我深深的领悟到了。

　　压制住兴奋的心情，我并没有一上来就用S档进行测试。将档把拉到D档，双手握紧方向盘，此时的双脚已经开始拉转速了，但我马上就发现平时的刹车力度并不足以和异常强大的扭矩向抗衡，车身向前冲的趋势十分明显，只有不断的加大刹车的力度才能让这位大力士短暂的安静下来。

　　油门到底的瞬间，没有两轮驱动车型的响胎，W12的动力完全施加在了四条轮胎上面。尽管我已经做好了准备，但瞬时的加速度还是让我感到我的内脏似乎在微微向后移动。当发动机的转速超过4000转以后，发动机的声音便开始由之前的“文质彬彬”一下子变化到“波涛汹涌”。那种低沉浑厚的吼声似乎比高亢的鸣叫更令人恐惧，那种深不见底的声音像黑洞一般无情的将我吸了进去。

　　如果后座上正坐着一位年过半百的老板，这样的驾驶绝对会让司机丢掉工作，弄不好还会直接勾起老板的心脏病之类，因为A8L 6.0 W12在起步瞬间的加速感确实太强了，如果没有之前的心理准备，这样的加速绝对会让你的头重重的打在座椅舒适的头枕上。

　　迫不及待的查看测试仪器上的成绩显示，但却让我大失所望，6.7秒的加速成绩与初段强大的加速感完全不同。有些不服气的我再次驶向起跑点，这次我没有留下任何余地，除了将变速杆拉到S档，我还把车身的高度调整到动态位置。降低了车身高度的A8L 6.0 W12紧贴着地面再次冲了出去。

　　经过S档和手动模式的反复测试，A8L 6.0 W12最终的加速成绩“仅仅”停留在了6.58秒。这与强大的动力配置和厂家公布的5.2秒加速成绩确实有些出入，除去测试环境等客观因素的影响，测试车辆的车况也确实没有在最好的水平上。

　　最终成绩：6.58秒

　　成绩确实不是那么尽如人意。虽然起步时的加速度轻松的超过了1G，但随后的加速度明显下降。变速箱换档的速度也没有想象中的顺滑，动力明显出现了一定的损失。2档的加速度保持的比较平均，速度上升也很平滑，但是最终成绩距离350Z的加速记录还有较大的差距。