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2011款荣威750现车 赠5万公里十次保养(2011-6-17 20:36:00)
近日,编辑从广州美奂汽车有限公司(荣威4S店)了解到,店内2011款荣威750有现车在售,目前购车可获赠5万公里十次保养,价格方面由于新车上市比较稳定,但近期店内有联合汽车之家举办活动,现场购车更加实惠,感兴趣的朋友不妨关注下。
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 ...
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荣威750有现车 购车送5万公里10次保养(2011-8-3 17:17:00)
近日,编辑从广州美奂汽车有限公司(荣威4S店)了解到,店内荣威750保持着一定的优惠政策,目前优惠政策是购车送5万公里10次保养,有现车在售,感兴趣的朋友不妨关注下。
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 1.8T 750S 迅雅版MT
16.28
16....
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购荣威750迅雅版AT 享受1万元购车优惠(2011-12-17 10:40:00)
近日,从天津四联荣威4S店了解到,即日起,到店内购荣威750迅雅版AT即可享受1万元的购车优惠,店内目前有现车。此外,荣威全系购车均有优惠,其他车型欢迎向店内咨询。具体详情如下:
荣威750迅雅版AT价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
荣威750迅雅版AT
17.48万
16.48万
1万
现车
外观方面,荣威750亦采用C...
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荣威750现金优惠5万元 另送5000元礼包(2012-2-22 17:59:00)
2011款荣威750由1.8T和2.5L两种动力系统组合成8款车型,售价区间为16.28-25.18万元。近日,根据监测系统显示,目前郑州地区购荣威750现金优惠5万,另送5000元礼包。具体车型售价见下表:
车型(河南 郑州报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
2011款 1.8T 750EX NAVI祺雅版AT
22.48万
17.48万
↓5万...
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荣威全系有现车 可享夏日清凉团购活动(2011-7-21 17:52:00)
荣威750是一款继承着英孚的绅士风格的轿车,超长的轴距在同级车中占据了较大的空间优势,座椅均采用真皮用料,细节处理方面也较另人满意,1.8T涡轮增压发动机释放出的充沛动力在应付日常行驶时得心应手。自打上市销量就一直很好。近日小编从武汉经销商处了解到,截止7月31日,荣威全系都有夏日清凉团购活动,具体详情请见下表:
车型(武汉报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
...
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2011款荣威750少量现车 全面接受预订(2011-6-20 18:30:00)
近日,从四川精典荣威4S店获悉,——“新经典价值轿车”全新荣威750推出了1.8T和2.5L两大排量、7款车型从16.28万元至25.18万元的价格分布。该车少量现车销售,接受预订,订金仅为1000元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
荣威750价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5L 自动豪雅版
25.18万
25.18万
...
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荣威750少量现车 最高优惠现金3万优惠(2011-3-2 17:15:00)
近日,从四川精典沪威汽车销售服务有限公司了解到,目前荣威750店面有少量现车,目前该车有比较大的优惠,购车即可享受30000元现金大礼包:1500元三年车船税补贴、3000元尊荣服务大礼包、3580元原厂高档汽车膜、8000元现金让利、15000元三年车辆保险;另有金融购车方案供您选择:首付66000元,月供仅182元起。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
荣威750价格...
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现金优惠满意!荣威750黑爵提车图文记(2010-9-6 12:55:00)
提车已将近半个月了,一直想发表下自己的感受和看法,今天不算忙,向各位TX简单的汇报一下:
一、对荣威750的认识
早在07年购第一辆车(华普海域1.3L三厢舒适型)的时候就看过750,对750的第一印象就是有档次,而且符合个人低调稳重的性格取向;当时出于两个原因没买750,呵呵,一是口袋米粮不足,二是个人第一辆车,主要用途是代步,所以还是以起步价为主要考虑方向,于是放弃750。
二、换车原...
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银色荣威750S AT免费保养图文作业(2009-11-26 10:27:00)
8月28提车银灰色750S,AT,当晚和朋友欢聚一餐后就LP大人开车回江门,进江珠高速路入口领卡,望着收费小妞直乐,恩,今晚的夜色很美丽。一路小跑(60-80,转数控制在2000以内,磨合期不敢跑的快),听着8喇叭的音乐,心里那个开心啊,舒坦啊,车辆密封性能比较好,车内几乎听不到胎噪和风噪,空调很够劲,除了刚上车用了第2挡以外,10分钟后就调到了最低挡,还是感觉很凉,车内显示温度26度,要知道车外...
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油耗在下降 荣威750 AT外观内饰作业(2009-11-25 17:23:00)
昨天车提回来没有上图,今天补上。。。。另外今天开了100公里试了一下,总的还是满意的,不过说实话车子的悬挂确实硬了点。。。油耗昨天是:13.79L/100KM,今天是12.57L/100KM。。。刚开始磨合,相信油耗还会下降的。。。随时向各位汇报最新情况。。。。继续上图咯
继续上图咯
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荣威750D AT提车作业(2010-1-6 10:41:00)
众里寻他千百度——荣威750D AT提车作业前言:本来并没有在近期换车的计划,只因为朋友们经常说起该换换了才勾起换车的意愿,开始关注车市(都是在网上了解,并没有去车行实地查看),并由此而注册汽车之家,(2009年11月5日登记注册,插曲一下,本人购车已5年,从未想到进论坛,不好意思!)从而真正拉开选车的序曲…………
一、选车篇:
由于原先用的是千里马,最大的不爽就是空间太小,因此选择首要条件就...
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低调且韵味十足 荣威750 1.8T提车回顾(2012-2-21 9:20:00)
购车已经4个月了,本想购车后就上作业,无奈对750感受太少,无法写出深切体验。经过这些日子来低速、高速以及首保、长途等的体验做一总结,顺便将我与VIVI的结缘作以阐述。当然我要由衷的感谢、感激我的另一位VIVI!
话说到前5年,我只身从家乡闯荡到遥远的北国与一家公司合作创业,可惜因种种因缘无奈散伙。何去何从?回家,无颜见江东父老!正在我一筹莫展时,我遇到了我现在的妻子,VIVI。在她的鼓励...
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荣威750的原型车 买了部二手罗孚75(2009-11-26 10:46:00)
上个月陪朋友去买了部二手的罗孚75,2000年老车,跑了45000多迈(折合70000多公里),2点0排量的汽油版,6缸24气阀,开了3000公里了,感觉这部车表现还是很不错的,自己最快开过180KM/H,但油门没有再敢踩下去了,应该200没有问题,四门都是一键AUTO升降,唯一的2个缺陷其中一个是因为是8年前生产的老车,所以只配备了卡带机,需要重新换装CD机,另一个遗憾是备胎并不是全尺寸轮胎(标...
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评价下荣威750 2.5L V6的质量(2012-11-17 18:43:13)
我想问一下,荣威750 2.5L V6的质量怎么样?保值率如何?我看这款车的投诉率并不高,可是为什么总是降价,二手车的保值率高吗?...
综合节油度提升20% 浅谈荣威新750Hybird(2012-9-10 17:00:00)
荣威新750 Hybrid混合动力车型的动力系统由1.8T全铝高压涡轮增压汽油发动机、高效的集成混合动力电动机配合Power Box电力储存系统组成。
荣威新750 Hybird采用的是发动机和电动机并联的轻混技术,在起步和加速时由电动机协同输出,以此来减少发动机的燃油消耗。而电动机额外的20kW功率输出也改变了这辆重达1.6吨的混动轿车提速数据,百公里加速比汽油版车型减少0.6s,达到了10....
罗孚的复古风情 2011款荣威750舒适不错(2012-8-1 10:09:34)
『荣威750的头灯由熏黑大灯更换为水晶灯』
外观方面,引以为豪的“雪茄型”车身设计将各个角度都变得更加圆润,视觉效果也因此会舍去不少“多余”的线条,也正是如此,从45°看荣威就会比同级别车型显得小一些。其实荣威的车身与轴距在同级别车型中是比较突出的,尤其是2.849米的轴距(比罗孚75长100mm)带来的车内空间更是不容小视。
『轴距2.849m让车内空间能够比较宽裕』
750的尾部...
黑色荣威750 2.5 V6选车提车作业(2009-12-30 10:10:00)
换车这决定酝酿了不短的时间,在很多车之间也徘徊未定,终于一番调查及我的坚持下,在3月的某个星期三将荣威750 2.5 V6迎娶进了家门。 买车前,先生做足了功课,对于购置荣威当然也还有一群不合时宜的朋友质疑我们的选择,先生通常都以鄙夷的眼神向对方吐出“品位”二字,便扬长而去。拽的很!近期,还发生了一件可以让我暗爽很久的事,先生单位有个不知天高地厚的蟑螂,对于此次买车,她发出的评价是还不如...
荣威750E一个月3000公里用车作业报告(2009-5-29 22:03:00)
1.外观回头率高!停在那里都有人围观,甚致等红灯时有人探头观看!虚荣心满足了!2.车身札实,跑起来平稳,沉沉地,就象坐在一个大铁板船上于水中游走!感到很特别.3.指向准确,路感过于清晰,调低座椅可以享受贴地飞行之感!4.磨合期行程3003公里致4s店首保!综合油耗11.7 l/100km.高速110公里时7.7l /100km适合跑高速,中长途!开车于闹市之中油耗偏高在13--14之间.不适合市内...
相关对比
价格有重叠 荣威550跨级对比荣威750(2009-3-25 16:05:00)
作为上汽荣威的科技尖兵,荣威550以“数字化轿车”作为产品的卖点。率先推出的1.8T 顶配的品仕版18.98万元的价格虽然高出了人们的预期,但是仍然有不少消费者愿意买单,而作为荣威550的同门师兄,荣威750 S 1.8T迅雅版18.38万元的价格看起来更有竞争力,那么这两款师出同门的车型该如何选择呢? 下面就让我们来为您分析。
荣威750 S 1.8T
荣...
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二十万涡轮动力 荣威750 1.8T对比领驭1.8T(2009-3-26 16:38:00)
在二十万的中级车市场上,搭载1.8T发动机的车型由于其动力强劲、油耗低的特性正越来越受到人们的青睐,很多厂商关注到了这一市场,并推出了1.8T车型来满足消费者的需求,不久前荣威750也推出了1.8T车型,目标直指在1.8T市场上驰骋多年的领驭1.8T,并得到了一些消费者的认可,那么,7501.8T能否撼动领驭的宝座?下面我们就从驾驶者的角度出发,从动力、操控方面来对两车进行比较。
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家用中级车之选 荣威750E对比迈腾1.8T(2009-3-26 17:50:00)
对于一般家用中级车来说,消费者看中的多是车型的空间,动力性安全性乃至配置等几个主要方面。相拥有更佳安全性以及更凌厉加速感受的消费者推荐迈腾;而对想享受更多舒适配置的稳重绅士们推荐荣威车型。
品牌
上汽荣威
一汽大众
车款
荣威750 E 贵雅型
08款迈腾1.8TSI自动豪华型
图片
价格
21.18-...
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荣威750 E贵雅型对比锐志2.5s真皮天窗版(2009-4-6 18:18:00)
我们选择了报价分别为23.8万和24.38万的锐志2.5s真皮天窗版和荣威750 E 贵雅型。 首先说说内部空间方面基本对应着外形尺寸上的特点,内部宽高上锐志略有优势;腿部空间方面两车差距不大。 固定行李箱容积方面两车几乎相同,但锐志提供可拆分折叠的后排座椅较荣威的整排放倒显然更具空间利用的灵活性。
车款
新锐志2.5s真皮天窗版
荣威750 E 贵...
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荣威750/迈腾/梅甘娜/酷博对比选车经历(2009-8-29 20:57:00)
今天我要给大家讲述一个家庭的真实选车故事,但在这之前请各位网友阅读以下声明:
首先,文中的某些情节进行了一定的渲染,但车辆参数及型号是完全真实的,文中观点也完全遵循当事人的真实想法。
另外,除“编辑点评”外,所有对车辆的看法纯属当事人的个人观点,与本网站无关;文中车辆价格为2008年底北京市场行情,与当前市场价格可能存在较大差异,车市价格变化多端,想了解目前最新...
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新劲之敌 详细对比凯美瑞240V和荣威750D(2009-1-8 23:37:00)
如果在排量2.5升左右、售价25-30万元的的商务车市场上选择,很多人都会先想到仍在加价疯卖的凯美瑞;而同时,新进入这个市场的新品牌同样受到关注,比如荣威就是迟到者,但是穿着民族品牌的外衣,多少会博得市场的眼光。
说到巧合,也在于机缘。都是新近亮相或上市的新车,一个是销售市场每月过万的强敌,一个是脱胎英伦的民族品牌的问路石,凯美瑞和荣威凑在一起算是不巧中的巧合。...
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追求澎湃 评测荣威750 1.8T迅雅版AT (2010-1-14 22:41:00)
一个品牌的成功,首要因素在于它的定位。荣威作为一个全新的自主品牌,成功杀入中高级车阵营之后,此款1.8T车型的造势可谓声势浩大。1.8T 车型的定位较2.5车型偏向年轻,注重操控与性能,因此试驾路段被安排在具有99道弯的张家界天门山,这种路段的试驾,不光是考验动力性能,对底盘、悬挂、制动乃至转向系统都是一个全方位的考验。
本次试驾的路段分为两段,一是从长沙开往张家界的390公...
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英伦风格尊而不贵 实拍上汽荣威750E(2008-12-9 18:30:00)
荣威750E作为英国罗孚品牌的中国版延续产品在同级别的轿车中,也许配置不是最齐全的,应用的技术也不是最先进,但这款车不只是一辆机械与电子技术完美融合的汽车,更多的还有车型背后所蕴涵的皇室贵族气息和英伦绅士的品味得到的传承的。
荣威750E豪雅型
4.865米卷长的雪茄型车身体现出这款车的卓绝风范,而2.849米的轴距(比原型车长100mm)带来的车内空间感只有身临其境才能体会。
饱...
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荣威750 1.8T 深度测评试驾体验(2008-12-18 19:15:00)
车型介绍
上海汽车于2月28日正式对外宣布,其冲击主流公商务轿车市场的主打产品——荣威750 1.8T即日上市。该车型旗下共有三款产品,市场价格分别为:荣威750 1.8T祺雅版23.98万元人民币、商雅版19.28万元人民币、迅雅版18.18万元人民币。
荣威750 1.8T最吸引人的地方无非就是其搭载的中冷涡轮增压Kavachi发动机了,最大功率为118kw,最大扭...
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【读图解车】之上汽荣威750 S 1.8T实拍(2008-12-28 21:50:00)
编者按:在每一种商品市场里面,总有着那么几个独树一格的冷门品牌或者小众商品,他们产量不高但却绝对不可缺少,因为他们的存在让整个市场都增色不少。而有着深厚纯正英国血统的荣威750就是这样的一个“小数派”,他不流于主流车型的形式,但是他的每一个细节都经过精心的打造,他的每一处设计都散发着独特的古典气息。下面我们就对其进行深入解剖,领略纯正的英式轿车是怎样打造出来的。
在上汽荣威这一...
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环保倡导者 测评新荣威750Hybrid混动版(2011-10-24 14:55:00)
随着国家对新能源车的种种优惠政策,汽车厂家也是相继推出了不同种类的新能源车型,虽然适应环保潮流已是大势所趋,不过对于消费者的我们来讲,往往更关心车型售价与后期费用的综合性价比。
在外观方面,荣威新750Hybrid混动版外形显得较为低调,与普通版车型并没有明显变化,只是在尾部与迎宾踏板上增加了Hybrid标识,其它方面则依旧沿用了改款后的造型设计。另外,荣威新750Hybrid混动版...
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华贵经典感受英伦风范——实拍荣威750 (2010-8-19 10:29:00)
基于Rover(罗孚)75平台核心技术全新开发而成的荣威(Roewe)750,是第一款在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品,其华贵经典的英式设计、卓尔不凡的动力操控、先进完善的安全设备以及完美备至的舒适科技,将为消费者传递“经典、创新、自主掌控”的产品和服务体验
荣威的前脸造型有着“老”罗孚75的影子,改变后的一体式黑腔头灯(XENON氙气大灯)与大嘴隔栅更加迎合今夏...
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成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
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20万元的价格 推荐六款配备车影像车型(2011-6-15 18:01:00)
近些年学车热的同时也催生了不少“生手”,还有一部分人驾照考下 来很多年,当倒车的时候也是他们最头疼的时候。究其原因莫过于倒 车时盲区面积要比向前开的时候大许多,这样造成了“开车容易,停 车难”的尴尬局面。一些厂家针对这些消费者的难处而生产了倒车雷 达,随着科技的进步,更先进的可视化倒车雷达---倒车影像因运而生 。今天编者为大家介绍6款配倒车影像功能20万以内的中级车型,他们都是谁呢?具体详情...
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节能减排先锋 荐自主混合动力主力车型(2010-4-21 11:30:00)
2010年北京国际车展聚集了世界各地的汽车制造厂商,其中有大家耳熟能详的超级跑车,有大家十分关注的家用车,也有设计超前的概念车。当然还有最能迎合时代主流节能减排理念的混合动力车型。各品牌都早以开始着手研发生产混合动力技术,目前已经有很多大品牌在已推出车型当中使用,能够减少对环境的污染,在市场上的反响也是可想而知的。在众多品牌的混合动力车型中,自主品牌也不甘示弱,比亚迪、吉利等国内大厂商也为广大...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...