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2011款荣威750现车 赠5万公里十次保养(2011-6-17 20:36:00)
近日,编辑从广州美奂汽车有限公司(荣威4S店)了解到,店内2011款荣威750有现车在售,目前购车可获赠5万公里十次保养,价格方面由于新车上市比较稳定,但近期店内有联合汽车之家举办活动,现场购车更加实惠,感兴趣的朋友不妨关注下。
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 ...
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新荣威750有现车 送50000公里十次保养(2011-6-16 16:58:00)
近日,笔者从广州美奂荣威4S店处了解到,6月16日-19日会有“爱在父亲节”男人日专场活动,父亲节震撼回馈,为即将到来的父亲节献礼,现购买新荣威750全系均会赠送50000公里十次保养,店内现车充足,对这款车感兴趣的消费者可到店试车,咨询详情。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
750S 1.8T MT迅雅版2011款
16.28...
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荣威750有现车 购车可送10次常规保养(2011-7-9 21:11:00)
近日,编辑从河南锦程汽车销售服务有限公司了解到,现到店购买荣威750全系任一车型均赠送10次免费常规保养,店内现车销售。感兴趣的朋友不妨到店咨询,详情见下表:
荣威750 郑州地区报价表
车型
指导价现价
优惠
现车情况
荣威750
16.28-25.18万
送10次常规保养
有现车
保险方面,荣威750根据车型售价不同,大致在5000元...
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荣威750祺雅版AT现金优惠5万 仅限两辆(2010-11-3 22:09:00)
近日,编辑从河南锦程汽车销售服务有限公司了解到,即日起到店购买荣威750可享5万元现金优惠,此次参与特惠的车型仅有两辆,车型为750EX NAVI祺雅版AT,同时购车还可享“0利率0月供”的优惠,感兴趣的朋友可以到4S店内进行详细了解。
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09...
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荣威新750现车充足 全系享优惠现金5千(2011-7-26 18:42:00)
近日,编辑从河北安昌汽车销售服务有限公司了解到,目前在该店内购买2011款荣威750可享受优惠现金5千元的新政策,目前店内现车比较充足,颜色齐全。感兴趣的朋友们可以致电该经销商或到店内咨询,详情请见下表:
车型(河北 石家庄报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
750S 1.8T MT迅雅版2011款
16.28万
15.78万
↓0.5万
有现...
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荣威750少量现车 可享受2万元现金让利(2011-3-14 16:42:00)
近日,编辑从广州美奂汽车有限公司(荣威4S店)了解到,该店内近期荣威750正做促销活动,目前购车可享受2万元的现金让利,还可另外获赠1000升的汽油,优惠幅度还是不错的,感兴趣的朋友不妨关注下。
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09款1.8T750S 迅雅版MT
17...
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现车充足但优惠收窄 荣威750优惠6000元(2009-9-24 9:55:00)
近日,编者从广州美奂汽车有限公司获悉,目前购买荣威750全系的顾客可以优惠现金6000元,优惠幅度较之前有所收窄。店内有充足的现车供顾客选择,其中以黑色、灰色和蓝色为主,若顾客需要购买特别颜色的车型则需要预定,定金为5000元,提车周期为2个星期左右。
荣威750最新价格变化报价表
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09...
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相关口碑
荣威750E V6两年遭遇三次熄火问题(2009-11-25 15:43:00)
荣威750E2.5V6, 2007年4月底上牌的。2009年1月23日到无锡申业做了常规保养(保养手册上记录的里程数是32312公里),更换机油,机滤以及空气滤芯。奇怪的是这6天明明开了400-500公里后,30日到4S店里开的施工单记录的公里数居然只有32397公里,莫非主里程表24日下午第二次熄火后就不工作了?买了荣威快2年了,一共碰到3次传说中的熄火问题。第1次:大概2007年底,在左拐弯的...
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爱你不容易 荣威750车主谈选车购车(2009-11-26 10:19:00)
其实,这个想法在脑海里有些时辰了,只是懒得动手,也确实是工作很忙。乘今天有点时间,向大家汇报我的购车经历。
一、我原来的车
我原来开的是桑塔纳,第一款99新秀(1999年9月生产)。当时也是吼吼的要开车,到处拜托朋友帮忙买部二手车,练练手。哪知道,我这个人恋旧,这桑塔纳在我手上一开就是五年多,许多同事和朋友见面就说“快换车吧,再开这个车,与你的身份不相称了”(他们就是瞎起哄,我买车他们又不会贴...
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选车/用车/油耗 荣威750六万公里作业(2009-11-26 10:11:00)
《选车篇》:
说起选车来,就一个字:累。一大学死党说得好,选车半年,就是读一汽车工程系4年制本科,外加辅修一年电器课程。当初从宝来到明锐到领域再回到轩逸到逍客到CRV到天籁到雅阁,最后在迈腾那徘徊的时间最长,但是最终还是在2009年6月5号入手了咱的银威威。一个字:爽!这不能怪咱那时候用情不专,关键是市面上五花八门的车忒多,而且还各有千秋,都有绝活,怎一个“繁”字了得。当初那阵,案头的汽车杂志足...
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荣威750E一个月3000公里用车作业报告(2009-5-29 22:03:00)
1.外观回头率高!停在那里都有人围观,甚致等红灯时有人探头观看!虚荣心满足了!2.车身札实,跑起来平稳,沉沉地,就象坐在一个大铁板船上于水中游走!感到很特别.3.指向准确,路感过于清晰,调低座椅可以享受贴地飞行之感!4.磨合期行程3003公里致4s店首保!综合油耗11.7 l/100km.高速110公里时7.7l /100km适合跑高速,中长途!开车于闹市之中油耗偏高在13--14之间.不适合市内...
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可怜了日本车 记荣威750E的一场车祸(2009-11-26 9:51:00)
先简单写一下事故说明:
1、被撞得是一辆日本车,已经报废了,据说车主的家人准备起诉这个日本车公司,所谓的各种原理在关键时候都没有起到保护的作用
2、被撞日本车的车主,两人,主驾驶。。。。已经报废了,3天花了8万多的医药费了,右大腿根部错位,副驾驶不明。医生介绍,恢复以后也是终身残疾了。荣威车主是腿肿了,其他无碍,当场打开车门就可以行走
3、事故当时,车门可以打开,双气囊打开,A柱没有严重变形...
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从没后悔过 荣威750用车一年谈感受(2009-11-25 16:30:00)
买750一年了,本人从来没有感觉到后悔过。。它的优点有很多同时也不能忘掉它的缺点。。当时买车的时候也考虑过其他几样车型,我很荣幸我当时的选择。呵呵。。当时新车接回来不知道有多高兴啊,我这个是我们家这第一台荣威。它的操控性那真不是吹的,跑起来车很稳。不过这样我还开失控过哈哈,记得有一次跟朋友喝完酒开车,拐转盘道速度快了点能有80左右吧,拐过去以后因为道上有点积雪和冰,就失控了 在大道上开始漂移了已经...
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相关对比
都是改款车 新荣威750对比新帕萨特领驭(2011-6-4 14:46:00)
在B级车市场,很难找到始终处于霸主的品牌,因为这一细分市场有一条铁律:推陈出新。对于消费者来说,B级车虽然在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣等方面都能做到平衡兼顾,并且价格也日趋稳定,B级车越来越受到青睐。不过消费者永远是挑剔的,不断推出新款才是赢得市场的明智之举,鉴于此,上海汽车荣威和上海大众帕萨特都推出改款车型,由此,两者的竞争也开始加剧。
有容乃大,荣威750独树一帜
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家用中级车之选 荣威750E对比迈腾1.8T(2009-3-26 17:50:00)
对于一般家用中级车来说,消费者看中的多是车型的空间,动力性安全性乃至配置等几个主要方面。相拥有更佳安全性以及更凌厉加速感受的消费者推荐迈腾;而对想享受更多舒适配置的稳重绅士们推荐荣威车型。
品牌
上汽荣威
一汽大众
车款
荣威750 E 贵雅型
08款迈腾1.8TSI自动豪华型
图片
价格
21.18-...
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荣威750/迈腾/梅甘娜/酷博对比选车经历(2009-8-29 20:57:00)
今天我要给大家讲述一个家庭的真实选车故事,但在这之前请各位网友阅读以下声明:
首先,文中的某些情节进行了一定的渲染,但车辆参数及型号是完全真实的,文中观点也完全遵循当事人的真实想法。
另外,除“编辑点评”外,所有对车辆的看法纯属当事人的个人观点,与本网站无关;文中车辆价格为2008年底北京市场行情,与当前市场价格可能存在较大差异,车市价格变化多端,想了解目前最新...
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荣威750 2.5 V6对比第八代雅阁2.4经济性(2009-4-6 17:42:00)
作为中级车标杆的本田雅阁,其第8代产品在中国的登场,给中级车市产带来不小的震动,截止到五月份,第八代雅阁的销量已经超过了50000辆,热销还会持续下去,而在这一价格区间作为自主品牌与合资产品抗争的,就只有上汽荣威的750了。就算是动辄二三十万的中级轿车,用起来也是要讲究经济性的,那么我们就和大家一起比较下这两款车的主力车系:荣威750 2.5V6与雅阁2.4的养车费用,一睹究竟谁用着更经济。
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荣威750 1.8T对比领驭1.8T/致胜2.3(2008-11-6 20:26:00)
上汽在成功的推出了荣威750 2.5升车型后,又于近期推出了全新的1.8T车型,这样荣威750产品系列增加到两种不同发动机、十余款不同配置。从市场来看,2.3升及2.4升的中型车最受欢迎,而荣威750 1.8T车型在发动机功率上正好与2.3升自然吸气发动机相当,而价格方面又有一定的优势,无疑将成为750系列中的主力车型。
为了让大家更了解750的这台1.8T发动机,厂家特别找来了两...
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都是改款车 新荣威750对比新帕萨特领驭(2011-6-4 14:46:00)
在B级车市场,很难找到始终处于霸主的品牌,因为这一细分市场有一条铁律:推陈出新。对于消费者来说,B级车虽然在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣等方面都能做到平衡兼顾,并且价格也日趋稳定,B级车越来越受到青睐。不过消费者永远是挑剔的,不断推出新款才是赢得市场的明智之举,鉴于此,上海汽车荣威和上海大众帕萨特都推出改款车型,由此,两者的竞争也开始加剧。
有容乃大,荣威750独树一帜
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相关评测
前卫和开放并存 车展体验荣威改款750 (2011-4-20 10:19:00)
荣威品牌的首款产品----荣威750一直属于不温不火的阵营当中,经历了多年的历练,变得更加成熟的750开始为市场而蜕变,在上海车展上,低调展出的荣威750易容亮相,为大家展示了它的前卫和开放。
外观设计响应主流
虽然车身的整体轮廓和尺寸依旧,但是一眼看去你就能确定荣威750的样貌发生了改变,车头的大灯、雾灯都与老款有明显不同,大灯更是时髦的加入了LED的灯组设计。在车身侧面...
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保留着英伦风格 车展解读荣威新款750(2011-4-25 11:25:00)
在上海车展上,终于迎来了新款的荣威750。作为上海汽车在打造荣威品牌时首个推出的车型,进入中国市场这么久,也是时候进行中期的改款。但跟料想的一样,这次也是小改款,但是却很有针对性。变得更加稳重大气,似乎还保留着英伦风格,但似乎已经在向主流欧洲汽车风格妥协。据悉,这个小改款车型预计于6月初的时候正式上市,售价预计与现款持平。
外观篇:细节重新修改
荣威750给人的感觉就是英伦味...
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多项改进和升级 实拍荣2011款荣威750EX(2011-5-15 22:05:00)
荣威750是上海汽车旗下的一款中高端轿车产品。作为第一台在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品,荣威750自上市以来,就以典雅修长的雪茄形车身以及符合英式的审美风尚、气派不凡、个性十足的内饰而给广大汽车爱好者留下了深刻的印象。此次上市的2011款荣威新750,更是在此基础之上进行了多项改进和升级,相信会再次成为众人瞩目的焦点。
☆车型变化不大 改进集中在前脸...
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静态评测荣威750 D NAVI自动商雅感受!(2010-8-5 8:03:00)
荣威750整车展现出了浓厚的古典气息,具有强烈的历史感,这与它的身世来历是分不开的。源自罗孚75的荣威750继承了英国车一贯厚重修长和气派不凡的感觉。这种贵族气息比较能迎合那些喜欢英式文化成熟群体的喜好。
[荣威550 12.68-18.98万]
荣威750的车头饱满典雅,盾形一体式格栅也是比较多见的设计了。
荣威750还提供了一项比较贴心的服务,就是如果消费者如果不喜欢“盾形...
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罗孚75的再生 试驾上汽荣威750(2009-6-29 16:20:00)
总体概括
提起荣威750你可能觉得有些新鲜,但应该对上海汽车和罗孚汽车再熟悉不过。在购得英国罗孚75的技术图纸之后,上汽神奇地打造出自己的中高级轿车——荣威750。遗憾的是狡猾的福特行使优先购买权,上汽在最后一刻与Rover商标道别,否则这款轿车的名字可能叫罗孚。但你又能确定这对上汽到底是挑战,还是机遇呢?
荣威750外观
仅仅凭借着一套产品图纸,在一年多的时间就打造出新车上市...
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中间主义者 测评荣威750的内饰空间(2009-4-11 0:58:00)
坐进荣威内部,一股清新感扑面而来,这得益于浅色的内饰基调,也是中级车中常见的颜色。作为荣威品牌的第一款轿车,750的内饰做工还是相当令人满意的,大部分部件的接缝面严丝合缝,均匀细致,给人一种日系车般精致的感觉。这也得益于上汽在与大众和通用的合作中,提升了自身的制造工艺和组装水平。 内饰部分是荣威在原型车基础上改动较大的地方。除了方向盘和仪表盘仍保留了原车的风貌,其余部分均做了一定的更改。 ...
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相关知识
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
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● 保养手册(整车质保)
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保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
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我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
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谁更划算 四款B级车贷款贴心购车政策!(2010-12-6 10:15:00)
又到岁末,车市销量也进入了最后冲刺阶段,商家们纷纷打出最优惠的助购政策,来刺激市场的购买力度。对于消费者来说,B级车在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣等方面都表现出众,并且也更大、更体面。很多人对B级车爱而却步的主要原因是价格,不过,近年来随着B级车市场价格的走低,许多实力派的车型具有相当可观的性价比,比如荣威750、新君威、景程和马自达6,并且,这四款车的贷款购车政策也非常贴心,希望能帮助您选购...
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仍有合资车的影子 四款中高端自主新车 (2012-2-8 13:56:00)
前言:最近有四款自主品牌新车的登场引起了不少的关注,这四款自主新车不仅仅是国内国有车企前三甲推出的中高端车型,并且其中有三款车型称得上是目前自主品牌的新旗舰产品。虽然这四款车型无论在技术或者设计上都达到甚至甚至超过同级的合资品牌车型,但是却并不意味着自主品牌和实力又上升到了一个新的层次。因为这四款新车都并非完全自主研发,自主的元素仅仅体现在外观设计或者是部分的配置上,而在核心技术上却依旧奉行“...
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豪华车的V6之争 主流商务用车全方位对比(2009-8-9 18:37:00)
什么因素最能够展现车辆的豪华程度?抛开一切花哨的配置与无用的噱头,引擎才是关键,一台6缸引擎是一款豪华车的起步配置。V6引擎凭借着与生俱来的动力以及流畅感受,所能提供给人们的愉悦与舒适是任何其他外部设备难以给予的。尤其是专用于接待贵宾的商务车辆,如果搭载了V6引擎,那不仅是对客人的礼遇,更是给主人们脸上增光。以下这些车型,配置、空间各有不同,它们的共同点是都拥有一颗澎湃的V6心脏。
荣威750...
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8元时代全面到来 15款混合动力车推荐(2012-3-30 14:59:00)
“8”这个数字,在中国的传统文化里被赋予了许多美好的寓意,不过对于目前大部分有车一族而言,这个曾经象征美好的数字现在却给他们带来深深的痛苦与无奈。不久前,随着国家发改委一声令下,国内汽、柴油价格每吨再次提高600元,8元油价时代全面到来。而面对屡屡攀升的油价,一度销声匿迹的混合动力车型又重新进入到人们的视野中。
目前在国内市场上销售的混动车型可粗略分为弱混、轻混以及强混三种类型,其中弱混...
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20万元的价格 推荐六款配备车影像车型(2011-6-15 18:01:00)
近些年学车热的同时也催生了不少“生手”,还有一部分人驾照考下 来很多年,当倒车的时候也是他们最头疼的时候。究其原因莫过于倒 车时盲区面积要比向前开的时候大许多,这样造成了“开车容易,停 车难”的尴尬局面。一些厂家针对这些消费者的难处而生产了倒车雷 达,随着科技的进步,更先进的可视化倒车雷达---倒车影像因运而生 。今天编者为大家介绍6款配倒车影像功能20万以内的中级车型,他们都是谁呢?具体详情...
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油耗仅2.5升你信吗 推荐6款混合动力车(2011-10-28 13:25:00)
节能减排在当今社会已是再熟悉不过的话题,在汽车领域亦然。各厂商开始了大刀阔斧的”军备竞争“,在这种思维下催生了造纯电动车潮、混动车潮等核聚变效应。其中混动车型因其更靠谱的综合优势而成为了未来的趋势......
上述6款车型排量均在2.5L以下,这也间接地体现出偏小排量混合动力车型的优势所在。上表中雪佛兰沃蓝达油耗仅2.5升,但排量为1.8L的雷克萨斯CT200h的油耗仅为3升,这不得不...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...