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长安逸动定于明年3月18日正式国内上市(2011-11-29 18:05:00)
继法兰克福车展全球首发后,逸动也已于广州车展完成国内首演。近日长安集团副总裁龚兵表示,逸动定于明年3月18日正式国内上市,其为首款搭载长安新Blue Core动力系统的车型。
逸动是长安汽车在全新C平台上开发的一款战略车型,定位为紧凑型细分市场。外观方面,柳叶状前大灯搭配三辐镀铬时尚前中网,车侧线条硬朗同时别致的轮圈样式不失动感,尾部设计简洁尾灯与前脸设计相呼应,整体造型并没...
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预计3月18日上市 长安逸动配置信息曝光(2012-2-22 16:25:00)
据之前的消息,长安逸动预计在3月18日上市,而其先期将推出1.6L车型。近日,官方发布了逸动的尊贵型车型配置,从中我们看到,逸动的尊贵型在实用性和安全性配置上较有看点。
逸动是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车,它出自全新的C平台。该车的尺寸数据为4620/1820/1490(mm),轴距为2660mm。较同级竞争对手来说,它属于中等偏上的水平。
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共7款车型选择 长安EADO逸动正式上市(2012-3-28 11:37:00)
2012年3月27日,长安汽车宣布,基于全新平台研发的紧凑级新车EADO逸动正式上市,新车先期共推出1.6L排量共7款车型选择,售价区间为7.39-9.49万元人民币。详细售价请见下表。
长安逸动官方指导售价
车型
售价(万元)
1.6L MT 舒适型
7.39
1.6L MT 舒雅型
7.69
1.6L MT 豪华型
7.99
1.6L ...
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2012款逸动3月27日上市 现全面接受预订(2012-3-27 12:13:00)
从保定市盛福宇威长安汽车经销商处获悉,2012款逸动3月27日上市,现车已到店,全面接受预订。定金及提车周期请与当地经销商处联系,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
2012款逸动 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
1.6L 手动尊贵版
----万
---
---
接受预定
逸动的长宽高分别为4620/1820/149...
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打破现有状况 长安明年上市五款新车型(2011-11-30 17:41:00)
在汽车市场整体增速明显放缓的今年,长安仅推出了一款悦翔3G版新车。不过在即将到来的2012年,长安将会打破这一现状,集中发力推出多款重量级新车,曾法兰克福全球首发的逸动、将落户哈飞工厂投产的B501、借鉴凯美瑞设计元素的CD101中型新车,以及改款悦翔等齐聚明年。同时在技术方面,长安汽车也有了新的突破,下面让我们一起了解下长安明年都有哪些新车问世,技术方面有何跨越式的进步?
● 逸动 ...
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长安逸动定于明年3月18日正式国内上市(2011-11-29 18:05:00)
继法兰克福车展全球首发后,逸动也已于广州车展完成国内首演。近日长安集团副总裁龚兵表示,逸动定于明年3月18日正式国内上市,其为首款搭载长安新Blue Core动力系统的车型。
逸动是长安汽车在全新C平台上开发的一款战略车型,定位为紧凑型细分市场。外观方面,柳叶状前大灯搭配三辐镀铬时尚前中网,车侧线条硬朗同时别致的轮圈样式不失动感,尾部设计简洁尾灯与前脸设计相呼应,整体造型并没...
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明年3、4月份上市 逸动将亮相广州车展(2011-11-21 16:39:00)
长安逸动在法兰克福车展上进行全球首发后,这次又来到国内,出现在了广州车展的展台之上。据悉,该车将会在明年3、4月份正式上市。
● 新车特点:
外观方面,这款车由长安意大利设计中心设计而成,整车造型偏重运动元素,前中网的造型具有中国本土特色,车身线条丰满且硬朗。
车身尺寸方面,该车定位为家用轿车,长宽高分别为4620/1820/1490mm...
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有点兴奋有点紧张 逸动1.6L豪华型体验(2012-7-11 21:19:00)
6月28号去无锡大有提车,开了10多天逸动表现还行。起步也没觉的抖,开了空调起步稍差点,舍得给油就没问题。动力够用,本人转速控制在2000上下,最高车速没超过80码,市区也没多少路能开到80的,换档时有点涩,也许是新车原因
吧。转弯方向不能自动回到位是事实,习惯了就好,不可能双手脱离方向盘啊。逸动行驶中很安静,怠速时发动机很轻,哈哈我也出现过等红灯,以为熄火又去打火啦。当时刚提车有点兴奋,老司机...
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人性化配置相对到位 逸动EADO 1.6提车(2012-6-18 9:19:00)
今天终于算是把车车搞回家了,从订车到提车过程起伏跌宕,说来话就长了哈,呵呵。。。
从年初有买车打算就开始天天辗转在各大汽车网站和论坛8方收集信息,跟几乎90%的草根一样,都是想买个性能比较好价格又便宜的车车,基于四个包包一样重的囊中羞涩,所以没敢奢望什么合资更别谈进口,于是眼光只能落在了自主车型上。唉~~谁叫咱包里银子少呢,我也想学学那些有钱人,对对直直走进什么奔驰宝马的4S店,二郎腿...
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空间更有优势 逸动EADO 1.6豪华型提车(2012-6-11 10:39:00)
本人一直在网上看车,也喜欢看别人提车作业!比较真实!选车的时候在 C30,悦翔,宝骏,瑞纳,K2之间徘徊!结果逸动上市了,被它的外观吸引了,价格和瑞纳K2差不多,但是逸动外观,空间更占优势!选了逸动!
销售人员态度很好,很有耐心,弄得我本来说没白色就去退定的,结果都不好意思退订!说实话,因为看日子说16号早上9点到11点提车,结果15号得到准确消息16号到不了白色,于是16号去退订...
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有理由去关注 逸动EADO 1.6豪华型入手(2012-5-15 9:08:00)
17号提的车,到了现在一个月了啊。跑了 2300多公里吧,前天做完首保了 总体感觉还是可以的,就是 钥匙 哪里的蓝色光圈不亮。提车的时候可能没有注意,售后 说换呢 但是要等着件到了 才可以,还有 5 1假期的时候,早上去接我老婆回家,到了长安街 结果升国旗就熄火了,等道路开通, 结果再打火的时候汽车没有反应,那个时候后面都是车,把我急个半死,还好一分钟以后再打一次勉强的着火了,到了第二天再老家...
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叫板合资品牌 逸动EADO 1.6豪华型提车(2012-4-6 9:36:00)
本人从还是车盲起,就喜欢上了世嘉(世嘉?不是逸动作业吗?接着看。。),WRC的血统,漂亮动感的外形,科技十足的内饰,浪漫的法兰西情调。。
那一年,那些年,喝着国家免检的三鹿奶粉,吃着纯正的潲水油火锅,我们还很淳朴。什么发动机技术,底盘调教,液压或电传动,这些高深的东西离我还很遥远。相比老手选车时的久斟细酌愁苦纠结,作为菜鸟的我们对一款车的爱是那么纯情、坚定、深刻。
就这样,我对世嘉的初恋一晃就...
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有点兴奋有点紧张 逸动1.6L豪华型体验(2012-7-11 21:19:00)
6月28号去无锡大有提车,开了10多天逸动表现还行。起步也没觉的抖,开了空调起步稍差点,舍得给油就没问题。动力够用,本人转速控制在2000上下,最高车速没超过80码,市区也没多少路能开到80的,换档时有点涩,也许是新车原因
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推荐1.6L手动尊贵型 长安逸动全系导购(2012-4-16 10:07:00)
2012年03月27日,长安逸动在杭州正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为:7.39万-9.49万元。目前,逸动新车全国各地基本都可以提供试驾车,喜欢的朋友可以直接去店里试驾。
长安逸动车型
售价(万元)
1.6L 手动舒适型
7.39
1.6L 手动舒雅型
7.69
1.6L 手动豪华型
7.99
1.6L 手动尊贵型
8.59
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高配车型值推荐 长安逸动EADO全系导购(2012-5-18 8:38:00)
长安逸动自从曝光以来,就拥有较高的人气。而长安汽车也非常重视这款历时三年打造的紧凑型轿车,它们甚至将北京车展长安展台的2/3都留给了逸动(包括各种颜色的车型)。既然它如此火,那么到底哪款车型更值得买呢?接下来我们就一同来聊聊这件事。
● 逸动车型简介
从我对逸动的了解来看,逸动主要有几下几项优点:外形漂亮、安全配置高、驾驶感受不错、噪音控制好,这也是我评价它“可以叫板合资...
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自主品牌争宠 长安逸动对比长城腾翼C50(2012-4-9 15:19:00)
随着中国汽车制造业的迅速发展,越来越多的有实力的厂方凸显出来,各家品牌参差不齐的状态也逐一显现。经过几年的市场竞争,老百姓心中也慢慢的有了自己所认可的品牌,那些个喜欢忽悠的、没有创新的、坐吃老本的汽车厂商逐渐的开始吃紧。反之则成就了一些稳扎稳打,力求创新和不断完善自我的厂商,比如长安、比如长城。
逸动(EADO)是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。由...
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豪华版值得购买 长安逸动EADO导购对比(2012-3-30 14:55:00)
近年来,自主品牌车型无论在造车工艺还是设计理念上都有着令人欣慰的长足进步。“山寨、质量差”等评价已经在逐渐远离我们的自主品牌,更为时尚原创的造型设计以及全面丰富的配置在越来越多的自主品牌车型中得以体现。最近上市的长安逸动EADO就是这样一款车。
本月27日,逸动EADO在杭州正式上市,新车根据价位的不同共推出了7款车型,新车售价区间7.39-9.49万元人民币。但事实上,配置方面的...
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选自主还是选合资? 逸动对比瑞纳三厢(2012-7-3 14:02:00)
10万元到底选自主还是合资?这在以前舆论几乎是一边倒的选择合资,不过现在自主做得也很不错了,我们不要总是拿老眼光看人。比如长安这次推出的逸动车型就很吸引消费者的关注,而北京现代瑞纳三厢也因为性价比高而一直销量不错,不说如何选择,先来看看PK结论。
动力与操控:逸动1.6L发动机无论是排量还是数据都完全压倒瑞纳的1.4L车型
车型
逸动
瑞纳三厢
排量(L)
1.6...
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自主品牌争宠 长安逸动对比长城腾翼C50(2012-4-9 15:19:00)
随着中国汽车制造业的迅速发展,越来越多的有实力的厂方凸显出来,各家品牌参差不齐的状态也逐一显现。经过几年的市场竞争,老百姓心中也慢慢的有了自己所认可的品牌,那些个喜欢忽悠的、没有创新的、坐吃老本的汽车厂商逐渐的开始吃紧。反之则成就了一些稳扎稳打,力求创新和不断完善自我的厂商,比如长安、比如长城。
逸动(EADO)是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。由...
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漂洋过海争风采 长安逸动EADO上市解析(2012-1-29 10:01:00)
从去年的法兰克福车展上,中国自主品牌长安汽车发布了一款全新的车型EADO—逸动。很少有自主车型会如此有自信地漂洋过海去与来自世界各地的精英名流争风采。它能获得多少的目光秒杀多少菲林实际上并不清楚,至少报道的文章会一如既往地写其世界首发便获得很热切的关注等官方语言。但从主观来说,自主品牌选择国际市场首发,确实是需要很大的胆量与实力的支撑,而长安作为中国的老品牌,曾经的产量排名全球车企13位,中国第1...
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品质方面长足的进步 实拍长安逸动1.6MT(2012-2-8 13:28:00)
2011年的国内汽车市场竞争激烈,相比2010年的一片看涨,2011年的汽车厂商们并不好过。当然了,这中间并不包括进口汽车。相比2010年,2011年的国内汽车制造商的销量有了超过10%的跌幅,而进口汽车的销量的增长却超过了10%,自主品牌感受到了越来越严峻的形式,自我品牌及品质的提升想必是他们要用心思考的方面。值得欣慰的是小编在近一年多的时间接触到的大多数国产车在品质方面都有了长足的进步,无...
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配自动启停功能 详细实拍长安逸动1.6L(2012-3-9 14:02:00)
长安逸动将在半个月后上市,先期上市车型是1.6L排量搭配五速手动和四速自动变速箱。定位于紧凑级车型,在做工方面与合资品牌没有明显差距,内饰的设计和做工甚至超过同级别合资品牌车型。动力系统与同级别相比属于主流配置,而搭载了自动启停功能是这款车的最大亮点。
从配置、做工等方面,长安逸动已经达到主流高度,不过在品牌认知度和渠道建设方面,显然还无法与合资品牌的主流紧凑级车如新速腾、新福克斯...
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自主品牌中的高富帅 试长安逸动1.6 MT(2012-6-8 9:23:00)
长安逸动是汽车市场上一夜成名的绝佳例子,从年初的默默无闻到如今最炙手可热的紧凑型新车,它只花了短短两个多月时间。俗话说的好,酒香不怕巷子深,逸动凭借着出色的卖相和厚道的价格从容地完成了屌丝的逆袭,摇身一变成为了自主品牌中的明星高富帅,市场的反响已然超出了我们的预期。
在拿到媒体测试车之前,我和逸动只在北京车展上有过一面之缘。虽然与它接触的时间很有限,但从出色的设计和精良的做工都不...
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内涵也很重要的 实拍长安逸动逸动EADO(2012-3-22 15:19:00)
现在的车市上,“越级”是一个很流行的词,A级车“越级”去挑战B级车,B级车“越级”去挑战C级车,自主品牌“越级”去挑战合资品牌。这种“越级”往往不仅是车身尺寸、底盘规格等方面,还包括售价。而看起来,长安的逸动并不想走这样的路子,它似乎更愿意脚踏实地地与众多自主品牌车型正面搏杀。虽然逸动的价格还未公布,但是从官方透露 出来的预计售价(7-11万)及产品力上来说,逸动确实会给现在的自主品牌兄弟...
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四车对比大混战 看自主品牌VS合资自主(2012-7-8 17:34:00)
国内汽车市场就好比一块美味的冰淇淋蛋糕,自己人想吃,高鼻子洋人也想来吃,就在大家蜂拥而上的时候,又出现了一个第三方势力……
这是一个极其有趣的话题,单从字面意思来理解似乎多少都有些咬文嚼字的意味。
汉语词典上的解释是:自主,即自己作主,不受别人支配。在汽车行业里,但凡是没有外资背景的本土厂商,靠自己投资开发出来的车型,这样的范例都可以被称为自主品牌。但是,所谓的自主更多时候只是对状态的诠释,并...
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成本大调查 2012款长安逸动小保养280元(2012-7-10 12:03:00)
长安逸动作为一辆今年上市的全新车型,以协调的车身造型,舒适的乘坐感受,以及相比同排量车型拥有较高的动力性能等优势,一直备受准车主们关注。而通常购买一辆车,特别是购买一辆以打性价比牌为主的自主品牌汽车的消费者,往往除了关注汽车本身以外,后期保养也是一个不会忽视的项目。那么今天各位就跟着编辑一起去看看长安逸动的后期保养费用究竟需要多少。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆...
成本大调查 2012款长安逸动小保养280元(2012-7-10 12:03:00)
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逸动EADO领衔 盘点近期上市自主品牌车(2012-4-13 14:30:00)
春天往往是推陈出新的季节,各大汽车厂商也是一样,往往会在一年的开始进行车辆的更新换代或是新款车型的隆重上市。另外,加之新一届北京国际车展的日益临近,不少车企也会为此造次,不论是进口品牌、合资品牌或是自主品牌。那么,在下面的文章中,笔者为大家介绍些近期上市的自重品牌车型。
自主品牌新车行情汇总
在自主品牌阵营当中,近期上市新车着实不少,不论是让我们等待太久的北京汽车E系列;还是升级...
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明年上半年上市 盘点八款自主品牌车型(2011-12-12 10:53:00)
随着2012年的到来,市场上又将有大量的新车涌入,而这里面当然也包括一些自主品牌的车型。虽然自主品牌在发展时间上不及海外汽车厂商,但随着时间的推进,自主品牌的产品也开始向着精品化、高端化发展。今天,我们就将八款将在明年上半年上市的自主品牌全新车型汇集在一起,看看它们是否值得我们期待,同时它们在竞争力方面都有那些表现。
● 长安逸动
上市日期:2012年3月18日预计售价:7-11万...
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合资新车不用等 推荐值得购买自主车型(2012-6-7 11:28:00)
我的同事之前写过关于合资品牌车型引入过慢的文章,其实本质原因都是厂家在成本和利益面前权衡的结果,新车型引入先不说市场风险问题,单是老车型生产线的淘汰、新生产线的建设就要耗费大量资金,对于目前销量还过得去的老旧车型,站在厂家的角度,不愿意过快引入新款是可以理解的。
不过合资厂家似乎忽略了一个问题,目前国内汽车市场百家争鸣,竞争激烈。消费者在各个级别车型中都有丰富的选择余地,一款车如果设计过时...
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涉及三款自主品牌 本周五款新车型盘点(2012-3-26 14:57:00)
在本周,国内车市将迎来五款新车型。其中三款分别为自主品牌长安逸动、海马爱尚、以及风神A60、同时还将有合资新车奥迪新A6L以及进口品牌西雅特Leon迎来上市。
长安逸动
上市时间:3月27日
长安逸动于去年11月广州车展正式亮相,这是一款被寄予厚望的紧凑型车。外观方面给人全新感觉,并且动力方面搭载了长安全新品牌的动力系统。
逸动的车身尺寸为4620...
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油老虎去一边!盘点6款经济实惠新车型(2012-3-21 15:40:00)
在2011年油价绝对是有车一族和即将跨入有车一族的热门话题,对于油价的节节升高,网络上有关节油技巧、节油秘籍的文章和帖子也是越来越多。而在2012年预计油价还是会在高位徘徊,对于用车成本的提高,已有越来越多的消费者选择排量更小更省油的车,那么下面就来一同看看在2012年将上市的车型中有哪些主打省油牌。
逸动
省油亮点:采用“Blue Core”动力总成
逸动...
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涉及三款自主品牌 本周五款新车型盘点(2012-3-26 14:57:00)
在本周,国内车市将迎来五款新车型。其中三款分别为自主品牌长安逸动、海马爱尚、以及风神A60、同时还将有合资新车奥迪新A6L以及进口品牌西雅特Leon迎来上市。
长安逸动
上市时间:3月27日
长安逸动于去年11月广州车展正式亮相,这是一款被寄予厚望的紧凑型车。外观方面给人全新感觉,并且动力方面搭载了长安全新品牌的动力系统。
逸动的车身尺寸为4620...
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全球战略车型 全面体验谈长安逸动EADO(2012-4-15 16:52:00)
如果不是因为时间太晚的缘故,已经长达2个小时的产品说明会估计还会持续下去,关于逸动,似乎总是有着说不完的话题。的确,当你了解到一款自主品牌的A级车仅仅只是在NVH静音工程上就有着超过300人的研发团队,而各种专业实验室的数量则高达16个之多的时候,就会深刻理解厂家为什么会有那么多的话要说。如果用一句精炼的话语概括的话,逸动是一款融合长安汽车“五国九地”(包括中国、英国、意大利、美国和日本)研发智慧...
亦动亦静 亲自试驾体验谈长安逸动EADO(2012-7-8 21:59:00)
不相信自己的眼睛?别惊讶再看看,我们的题图真的没有用反也没有拖到PHOTOSHOPP里疯狂后期,拿到车的那一刻,我就在想作为自主品牌紧凑型车的新锐,一定不要让此番试驾流于平庸,于是我们选择用一种不同的方式记录下这辆蓝色逸动带给我们的灵感和乐趣。
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坐进驾驶座、关上车一然后扭动钥匙启动发动机,这是我们体验一辆车的开始。长安逸动协调流畅的外形线条让它拥有与驾驶者更为良好...
第一辆“小白”伴我启程 浅谈长安逸动(2012-5-23 21:00:00)
拿到驾照半年后,我购买了第一辆属于自己的车,在选车的过程中,真是令我伤透了脑筋,由于自己还是一个处于实习阶段的新手,所以在第一辆车的使用过程中,我自己深深的知道,肯定避免不了磕磕碰碰。所以选车的时候,维修成本成为了我购车时一项重要的考虑因素。
第一辆车,算是纯交通工具,所以十万元的预算还是让我的选择范围小了一大圈的,其次便是安全性和实用性了,当然美观也是我重点要选择的,毕竟我是一个女孩子。
十...
“五国九地”共同研发 谈长安逸动EADO(2012-6-13 19:50:00)
据悉,逸动的造型设计出自长安设在意大利都灵的设计中心,内饰则在日本横滨设计;底盘调教在美国底特律的研发中心,动力匹配交给了长安英国诺丁汉的研发中心,融合了“五国九地”的研发力量,调集了全球200余专家、工程师,历时三年协同研发而成。
国内的中级车市场(车长在4.6米左右、轴距约2.6米的车型,和大众的所谓A级车基本重叠)一直是竞争最激烈的细分市场,轿车年销量的前十名很多都是这个级别的,比如朗逸、...
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