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雷克萨斯ES少量现车 购车最高优惠6.5万(2010-12-31 13:13:00)
临近年末,编辑从上海和凌雷克萨斯4S特许经销店了解到,近期购买雷克萨斯ES240和ES350可以享受多种价格优惠,并有礼包相送。ES240有少量现车,颜色较齐全。ES350也有少量现车,但颜色不齐全。除此之外购ES240典雅版享受3万元优惠至2010年12月31日并赠送购置税。详情咨询经销商。详情见下表:
雷克萨斯ES车型最新价格变化报价
车型
指导价(万...
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明年6月上市 雷克萨斯新ES搭2.5L发动机(2011-12-19 17:10:00)
日前,有国内媒体报道称,雷克萨斯新ES 250车型将于明年6月上市,并将采用新的家族式前脸设计。
『配图为现款雷克萨斯ES』
据报道称,明年ES系列车型的外观设计将有所变化,将采用新的家族式仿锤式前脸,这个设计也出现在CT200h车型上面。相信新的造型和设计也会让ES车系更加动感。
动力方面,原来ES240搭载的2.4升发动机将换用新凯美瑞使用的2.5L发动机,因此这款...
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雷克萨斯ES少量现车 最高享优惠6.1万元(2013-10-11 10:51:00)
近日,编辑从沈阳金廊雷克萨斯4S店了解到,雷克萨斯ES最高优惠6.1万元现金,商家供应少量现车。详情见下表:
雷克萨斯ES车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 250 精英版
35.90
34.00
↘1.90
少量现车
2013款 250 典雅版...
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雷克萨斯ES现车充足 最高享优惠6.1万(2011-7-21 21:06:00)
雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。新一代雷克萨斯ES完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点,完全满足驾驶者的所有期望。编者目前了解到现在购买雷克萨斯ES可享优惠,具体参见下表:
车型(上海报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
...
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雷克萨斯ES现车供应 最高优惠5.2万元 (2014-6-7 16:24:00)
近日,编辑从厦门美东汽车销售服务有限公司了解到:店内雷克萨斯ES有现车,近期购车最高现金优惠5.2万元,到店试驾还有好礼相赠,感兴趣的朋友不妨致电经销商详询。以下是相关信息:
雷克萨斯ES车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 250 典雅版
40.90
...
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雷克萨斯ES最高优惠6万元 充足现车销售(2014-6-4 12:56:00)
近日,编辑从苏州常隆雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,目前雷克萨斯ES最高优惠6万元,少量现车在售,感兴趣的网友可致电经销商详询。详情如下:
雷克萨斯ES车型最新价格变化 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 250 典雅版
40.90
36.80询价
↘4.10
现...
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雷克萨斯ES少量现车 最高享受优惠2万元(2011-7-1 19:03:00)
近日,从苏州市场获悉,目前订购雷克萨斯ES系列即可享受1.5-2万元左右的现金优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯ES系列车型价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
350 典雅版
54.50万
53.00万
15000元
少量现车
350 尊贵版
65.10万
63.10万
20000元
少量现车
...
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相关口碑
优势一一罗列 雷克萨斯ES 240优惠购车(2012-4-13 10:26:00)
去年年底考虑入手ES240,买这车基于几个方面的考虑:
1低调、沉稳、舒适,空间宽大
2有别于国产的日系,前后横梁都很给力,安全没有问题
3装备齐全:蓝牙、倒影、导航、胎压监测一应俱全
4原车进口,4年10万公里的免费保养,很省心省钱
最近才买入的原因是之前价格还有点小贵,现在有7万的优惠,还送贴膜和镀膜,我自己觉得挺满意了。
车子开了几天,有些功能还不是特别熟悉,缺点暂且不提,觉得车...
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满意优惠低价格 雷克萨斯ES 250提车记(2012-9-6 16:47:00)
车是提了快一个月了,关单还没到报不了牌啊,SSSS的办事效率真是无语,想出趟远门都出不了。
开了一千多公里了的感觉还是很舒服,(如果开LS460的话可能就没这感觉)哈哈。
谈谈买车经过吧
用了七年多的A4了是有点换车的冲动,几个月前一直在关注锐志,还跑了SSSS杀了几次价,只是车价一直降
没有下手原因之一,还有朋友说A4换锐志不如不换,,,所以就没换成。说真的本来对日系车是没感觉得。
车...
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性能不用怀疑 雷克萨斯ES 250购车小结(2012-8-22 18:44:00)
在去年就有换车的打算了,大概定位在裸车25W不超出30的样子,以前开的是马自达323很多年了,没出过什么问题就觉得日系车稳定性好,然后开始换车,身边很多朋友都在说德系怎么怎么的好,然后新帕,新迈,CC各种延缓缭乱的上市,我最喜欢的是CC但是成都车展去看了下后排头部真的很小,然后看新帕和迈腾的对比细节没有迈腾好就打算买迈腾,但是后来发现国产的德国车小问题多,7速DSG也要问题,而且我一个朋友买的新帕...
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小众豪华车 雷克萨斯ES 240豪华版提车(2010-11-26 21:30:00)
提车一个礼拜,目前公里数758。
下面将全方位做个总结。希望能够给予对这个车有意向的朋友一些有价值的参考和帮助。
1。选车:时间9月---10月。
这是本人的第一辆车,商务性优先,兼顾家用。原本预算是30万左右。
萝卜青菜,各有所爱。我比较中意的车型有: 新君越,CC, S60.
新君越,很大,很粗,很喜欢!后排相当宽敞...
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不留一丝遗憾 雷克萨斯ES 250提车作业(2012-11-20 11:24:00)
跟各位车友汇报下情况先(语文打高中来没有及格过,大家将就看,我不多说了哈),车是昨天(11月15号)下午在深圳提的,之前是在我们这里的二级经销商定了一台,五号提车,结果那天去到店里才发现他们竟然给我搞了台米色内饰(之前很明确跟他们说了要黑内饰),销售苦口婆心老半天说米色多好多好,有多少人要啊我们还是无动于衷。最后家里的老佛爷说了一句雷倒众生的话“这米色内饰还没我们
的凯美瑞好看,我换来干嘛啊?...
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科技感较强 试驾雷克萨斯ES300h谈体会(2012-12-21 10:59:00)
老爸的老爷车已经开了7年多了,跑了大概28万公里,再拿去保养真心不划算,保养的钱都够买辆新的了呢~所以,最近一直在坛子里潜水,看到各种关于小雷的评测和使用感受的分享帖,加上身边朋友的怂恿推荐,终于憋不住走进了小雷的4S店。 换车预算:35万+8万(经2手车店的评估,卖掉老爷车大概能有8万左右) 目标车辆:新款ES300h (PS:这个预算的车款其实有很多,而我考虑的只有2款车,ES300h和...
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预计起售价38万元 解析新雷克萨斯ES系列(2012-6-8 23:06:17)
从外观看雷克萨斯全新ES采用了新的家族前脸设计,即纺锤式前脸,头灯除引入条形LED日间行车灯,并且还采用更为规整耐看的线条设计,让新车显的更加年轻,更运动,更加厚重。
『采用新家族前脸后,车头显得年轻且厚重』
全新雷克萨斯ES内饰设计变化明显,中控台T型布局取代老款倒U设计,同时层次分明的控制台看上去更加运动。座椅采用了真皮材质,配以木质饰条和金属的出风口,保证了运动的同时不失商务质...
L Finesse的设计哲学 全新雷克萨斯ES(2012-7-5 22:58:43)
ES很快就要来到我们身边,虽然已在北美车展上露面,但并不妨碍我们再一次以欣赏的目光审视它。设计师只运用一些很简单的线条,便勾勒出整车的感觉,高贵而不傲慢,现代却不俗套。正如L Finesse家族的其他成员一样,新ES同样拥有纺锤形中央格栅,“L”字型的日间行车灯以及后尾灯,而前雾灯被镶嵌在前保险杠的下方,表现出强烈的雕塑感。ES350的内饰方面也遵循着L Finesse的设计哲学,除了提高视觉冲击...
更多的人性化 解读雷克萨斯新ES设计亮点(2012-7-6 8:16:18)
全新一代的雷克萨斯ES车型,它同样使用了雷克萨斯全新的家族特征与设计元素,这个设计理念不仅仅是外观与内饰造型意义上的设计,而更多的体现了在人性化设计和档次感营造等其他方面。
『新ES采用纺锤形进气格栅及家族特征』
在外观方面,雷克萨斯采用了新的纺锤形进气格栅等外形设计,雷克萨斯为Hybrid车型与普通动力车型使用了不同的尾部造型。除明显的是后备箱顶部的尾翼,保险杠下沿也使用了与车身同...
更加年轻、更运动 全新雷克萨斯ES内外兼修(2012-7-6 8:43:04)
让新车显的更加年轻,更运动,更加厚重。从外观看雷克萨斯全新ES采用了新的家族前脸设计,即纺锤式前脸,头灯除引入条形LED日间行车灯,并且还采用更为规整耐看的线条设计,
『采用新家族前脸后,车头显得年轻且厚重』
全新雷克萨斯ES内饰设计变化明显,中控台T型布局取代老款倒U设计,同时层次分明的控制台看上去更加运动。座椅采用了真皮材质,配以木质饰条和金属的出风口,保证了运动的同时不失商务质...
舒适性最好!雷克萨斯ES250谈初驾体会(2013-11-13 11:14:00)
自5月初提车至今已经6个月了~半年跑了7K+公里~现在越开越熟悉,也更难以放下这份“雷式慵懒”~平常工作很多时候开单位的老BENZ E350~长途回来后更喜欢钻进自己的ES里享受这份驾驶的舒适感觉~~~ES给我的感觉就是越开越爱,越开越习惯于这种舒服的感觉~~~总结下来的优点就是:舒服~~~~~~~~~甚至想等这个ES退休的时候,继续上一部雷车,当然可能是GS或RX~~~ES250提速一般般,我这...
雷克萨斯ES350标准版1800公里详细体会(2010-8-13 12:42:00)
ES350白色标准版的,行驶了1800公里说说感觉。油耗主要市区开11。5升左右,连续高速300来公里最低油耗显示7.7不知可信不,隔音效果确实不错,提速也非常快,就刹车有点偏软感觉刹不住,不过力大点还是没问题,适应了就好了,车内空间比较宽敞座椅舒适。总体感觉很满意,自动雨刷不太满意,有时不太好用。 提到车就加装了导航系统,本来想装飞歌的导航没现货而且价格比较贵,最后加装了新索菱的效果也还不...
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推荐ES250豪华版 新雷克萨斯ES导购指南(2012-7-24 15:32:00)
2012年7月18日,雷克萨斯正式宣布全新一代雷克萨斯ES在上海正式上市,此次上市车型共 有3种动力共计7款车型,售价为35.9-65.4万元。
由于各款车型在动力及配置方面都有着较大的差异,那么究竟哪款才是最适合自己的车型呢?我们首先了解一下全新雷克萨斯ES车系有哪些共同的设计及配置特色,随后将为大家详细对比不同动力车型的价格及配置差异具体体现在哪里,也可点击下方对应车型直接查看。
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入门混动车型首选 雷克萨斯ES全系导购(2012-7-25 14:28:00)
可以肯定的说,此次雷克萨斯ES系列的改款是成功的。纺锤形家族前脸一扫老款的平庸,多了些许的激情和动感。内饰的设计也有很大的突破,中控台更有层次感,商务气息也更加浓郁了。此次雷克萨斯ES供发布了3个动力共7款车型,下面我们就对这几款车型进行一个对比分析,看到底那个更适合、更划算。
首先我们从动力系统来对比看一下,分2.5L、2.5L混合动力以及3.5L三种动力:
品牌
雷...
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中低配车型值推荐 雷克萨斯ES全系导购(2012-7-26 11:38:00)
2013款雷克萨斯ES车型的推出,完成了该车系的全新换代,作为第六代雷克萨斯ES车型,在拥有新外观的同时,车身尺寸也有了一定幅度的增长,此次换代的雷克萨斯ES车型推出了三种动力总成,七款不同配置的车型,接下来我们就来分析一下这款豪华品牌中型车的哪种配置值得购买。
● 车型介绍
雷克萨斯ES此次上市的7款车型售价在35.9-65.4万元之间,其中包含ES250、ES350两款汽油车...
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中低配车型值推荐 雷克萨斯ES全系导购(2012-7-26 11:38:00)
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可靠安逸车 浅析雷克萨斯第六代ES车系(2012-5-14 15:23:00)
第十二届北京国际车展已经落下了帷幕,照例又有一大堆新发表的车型在这届车展上出现——事实上是越来越多的车型会选择在北京国际车展上发布,这一再提醒我们,我国市场已经超越美国市场成为世界上销量最大的汽车市场——当然,我们并不准备在以下的文字中再次讨论车展本身,谈到的也不会是某一台在本届车展上的首发车型,而是一台已经在之前的4月4日开幕的纽约国际车展上和世人见过面的家伙,雷克萨斯的第六代ES(当然,ES...
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寄予很高的期望 车展体验新雷克萨斯ES(2012-4-24 9:04:00)
继2012年4月雷克萨斯在纽约车展发布了旗下全新ES350和ES300h之后,在本届北京车展上,雷克萨斯又在中国发布了全新ES250车型,至此雷克萨斯全新ES三种动力车型也算悉数亮相。ES作为雷克萨斯家族在中国乃至北美市场中的主销产品,该车的全新换代被寄予了很高的期望。
本次推出的雷克萨斯全新ES是第六代产品,其车身尺寸较老款有了全面放大,融入全新家族式设计元素、内饰也更豪华。同时...
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舒适占主导 雷克萨斯ES全方位质量评测(2010-8-7 10:30:00)
雷克萨斯作为日系车里的高端品牌,一直以细腻的做工、时尚的造型以及卓越的性能而著称。在雷克萨斯车系中,ES是最可以完美呈现雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点,完全满足驾驶者的所有期望。同时雷克萨斯ES又是雷克萨斯在商务车市场中的主打车型,也是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系。那么雷克萨斯ES在制造工艺和质量水平方面有着怎样的表现呢?下面就让我们一起通过来了解一下。
一...
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追求完美舒适 性能测试雷克萨斯ES250(2012-12-27 11:27:00)
加长后的轴距和车身尺寸是消费者喜闻乐见的,不过动力系统和悬架结构,ES和第七代凯美瑞并没有本质的区别,那实际动力表现和驾驶感受如何?是骡子是马,咱得遛一遛才知道。
按照惯例,我们还是先来聊聊动力系统,这一代雷克萨斯ES依旧使用的是前横置发动机布局,我们今天测试的这款ES250是整个车系中的主打车型。
这台代号为5AR-FE 2.5L直列四缸自然吸气发...
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绝不仅是入门 试驾雷克萨斯ES240/350(2010-1-8 16:33:00)
前言:众所周知,雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪都是源自北美市场的日系三大豪华品牌,而这三个品牌凭借各自独特的优势和一贯的豪华风格,在国内市场可算如鱼得水。但随着世界金融风暴的到来,雷克萨斯去年在中国的销量逐渐呈下滑趋势,虽然高端豪华车依旧是其招牌产品,但销量这一绝对的硬道理使雷克萨斯不得不更加注重入门级产品的推广,ES240便顺应而生,况且不仅是雷克萨斯,英菲尼迪也马上推出G系列的入门车型。
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保养费同级最低 雷克萨斯ES小保养560元(2013-1-22 18:59:00)
ES是雷克萨斯销量最好的产品,它的换代理应得到关注。2013款ES是第六代产品,这次的换代动作比较大,外观内饰的大幅变化必不可少,另外还首次引入了混合动力车型。今儿就为您带来了换代后ES保养费用的解析,下面就让我们一起去4S店了解一下吧。
动力方面,ES250搭载的是与凯美瑞2.5升车型相同的发动机,最大功率184马力,峰值扭矩235N•m。传动系统方面,与之匹配的是6...
服务有价 雷克萨斯ES系免费保养大调查(2011-8-25 12:43:00)
在开始之前,我需要说明自己是一个大众车主的立场,因此在评述一款日系豪华轿车时更需保持自己的客观。其次,雷克萨斯这个品牌让人又爱又恨,爱在豪华舒适无人能敌、品质可靠性有口皆碑;恨在一款四缸2.4车型能卖出50万的天价,还有那么多朋友趋之若鹜,为什么?再来就是,别和我提凯美瑞,把车架起来后你就会知道品牌的区别,就像奥迪和大众一样,相同的结构不代表一样的用料和调教,价格间过大的差距我们也都是承认的。 ...
务实态度值得表扬 雷克萨斯ES保养调查(2013-8-13 12:52:00)
雷克萨斯ES车型是继雷克萨斯IS之后最好卖的一款车型,为此,我们选择了它作为本次保养详解文章讲解对象。其实雷克萨斯品牌当中的汽油发动机车型的保养政策都相同。由于涉及不同的排量,其保养的配件价格与工时费都有所调整,因此,不同车型的保养费用有高低之分,但,常规保养的费用在4年或10万公里整车保养当中,让车主掏腰包的几率等于0。
● 保养手册(整车质保)
汽油发动机的雷克萨斯车型均采用4年...
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值得信赖 十大汽车品牌最成功车型推荐(2012-5-31 20:57:00)
近期知名的调研机构“Millward Brown Optimor”发布了“2012年全球顶级品牌价值排行榜”,除了前三名依旧被Apple、IBM、Google这样的高科技企业包揽外,汽车品牌的表现也不可被忽视,而且更加有看点的是,位居汽车榜单第一位的是宝马,它甚至超过了丰田和大众,成为“Millward Brown Optimor”评选的2012年全球品牌价值最高的汽车类品牌。
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预算40-50万 40岁中年女性购车推荐(2009-4-14 23:59:00)
有网友询问,40岁女性,预算在40-50万之间,选择什么车合适。由于没有提出具体的要求,我们就针对40岁女性及40-50万这个基本范围,选择和筛选几款车型,为需求类似的消费者做一个参考。 40岁女士有怎样的用车需求?
作为女性用车,过于古板和稳重的车型显然不太合适,那样太商务化;但年龄40岁,太过前卫或活泼的车型也不宜选择。 女性相对来说要更多的照顾家庭,时常会带父母或孩子...
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先是LX、RX的改头换面,紧接着就是全新一代GS在华上市,雷克萨斯对旗下全系列车型的更新正在紧锣密鼓的进行中。在本届北京车展上,焕然一新的ES也正式在中国亮相。犀利、激进的仿锤形家族式进气格栅一改上一代平庸、庄重的温和形象,至少年轻十岁;而内饰也进行了彻底革新,铸造感更强的整体化内饰布局从内在上也焕发出年轻活力。为了延续豪华质感,从大灯中你看不出一点杀气;内部装潢所使用的木材和皮革依然是无可挑剔,...
2012年度最佳混合动力车雷克萨斯ES 300h(2013-1-5 14:50:00)
获奖理由
在一部豪华轿车上使用混合动力,并把行驶舒适性做到如此高标准的厂家并不多,雷克萨斯在这方面有着深厚的功底,ES300h就是最新的作品之一
ES系列是雷克萨斯整个产品线的绝对销售主力,在2011年雷克萨斯中国市场销量中,ES系列独占60%以上。所以今年全新换代的新款ES能够代表雷克萨斯品牌获奖。而这次评选出的ES300h则是这款中流砥柱车型与最先进、最务实汽车驱动科技——混合动力技术的完...
雷克萨斯LS460、ES 350和CT200h特别版(2011-11-9 23:44:00)
近日,雷克萨斯宣布将在海外市场推出3款特别版车型。其中包括LS 460运动特别版、ES 350旅行版,以及CT 200h F运动特别版,3款车型已于11月全部进驻北美各大4S店。
雷克萨斯LS 460运动特别版相比其普通版车型,提供了纯黑色外观车漆,而内饰则选用磨砂黑配木质装饰。配置方面,该车装配了19英寸的多辐轮毂、Brembo制动系统以及偏运动调校的空气悬架。
ES 350旅行版与其普通版...
L之雅——详细解析全新一代雷克萨斯ES(2012-8-18 14:23:00)
自从1989年雷克萨斯ES系列诞生以来,它就成为了该品牌不可动摇的领军车型。在过去的23年中,ES一直以其豪华、舒适、静谧、可靠而成为家族中销理最大的车型。而就在前不久,基于雷克萨斯最新L-finesse设计理念的全新一代ES正式上市,全新的设计语言搭配长久以来的雷克萨斯品质,势必又会引起中级豪华车市场一场不小的风波
就在几个月前的本刊中,我们曾经说到过全新雷克萨斯GS,那篇文章的题目叫做《L—...
挑战标杆 雷克萨斯ES350/劳恩斯对比篇(2010-6-1 15:38:00)
作为现代推出的第一款后驱车型,劳恩斯的诞生很明显只有一个目的,那就是进军中型豪华车市场。但想要挤进被奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯这些大品牌割据已久的豪华车市场谈何容易?于是现代拿出了自己的看家本领——高性价比,力图以此冲击现有格局。因此一直作为中型豪华车性价比标杆的雷克萨斯ES350自然成了劳恩斯最直接的挑战对象。
文武之道一张一弛也
严格来说,无论操控性中规中矩的雷克萨斯ES系列,还是驾驶乐趣...
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