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日产GT-R测试车路试谍照 于2017年推出(2014-10-9 10:51:00)
近日,有海外媒体曝光了一组日产GT-R测试车路试谍照,该车有可能是下一代产品借现款车的外壳进行测试。据海外媒体报道,日产新一代GT-R可能会在2017年正式推出。
『疑似新GT-R测试车谍照』
谍照中测试车车头部分进行了伪装,其余部分则与现款车完全相同,外媒称其可能是下一代车型借现款车进行底盘系统等的测试,但也不排除这是一款小改款车型的可能。
『日产2020 V...
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2013款GT-R有现车 购车可享优惠10万元(2013-1-25 9:39:00)
近日,编辑从东风日产锦江专营店了解到,目前店内2013款GT-R有现车,价格方面优惠10万元,现在售150万元。详细车辆信息和价格请见下表:
日产GT-R车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 3.8T Premium Edition
160.00
150....
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2012款日产限量版GT-R跑车蓝色现车热卖(2012-3-21 10:43:00)
从天津鑫辉汽车销售有限公司获悉,限量版GT-R跑车蓝色现车优惠价出售。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
GT-R 价格表
车型名称
现价
优惠幅度
现车情况
GT-R
电议
电议
现车
目前全新2012款Nissan GT-R Egoist信息极为保密,仅知道新车型极有可能配备全新的涂装,而涂装材料源自古代日本的一种传统漆器工艺,在不同...
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新款日产GT-R跑车已到店 具体优惠电议(2011-6-11 21:59:00)
编辑在天津港保税区鼎和汽车贸易有限公司了解到,新款日产GT-R跑车已到店销售,价格电议,具体详情请与经销商联系,购车咨询电话:15022036135
车型(天津报价)
颜色
4S店售价
价格浮动
备注
日产GT-R
电议
电议
电议
现车
车身多处采用了碳纤维材质,包括保险杠、引擎盖、后备箱门和尾翼。与此同时,后视窗采用了丙烯酸塑料。超轻材质的组合,使...
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近距离接触“战神”2012年日产GT-R体验(2012-7-8 12:30:00)
此次活动感触最深的就是百米直线加速了,用了简单的弹射起步模式,实测成绩3.8秒加速确实很犀利。第一次开跑车,而且还是油门到底体验加速还是第一次,说实话车开起来后有点驾驭不了,推背感很强,而且加速非常线性,基本感觉不到顿挫感。GTR不愧为贫民跑车,让那些牛 马有时都自叹不如。新款GTR马力提成到500多匹,转速控制更好的保护了变速箱,弹射起步时深踩油门也就到4000转,3秒以后还没松开刹车那转速将自...
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战神归位 12款日产GT-R 3.8T提车/改色(2011-10-16 18:30:00)
北京跑车俱乐部 BJ-RT会员 提车后迫不及待将自己的爱车改为翠绿色
力争做京城第一绿2012 GTR
附上实拍照片供各位爱车的朋友们欣赏
拍摄地址:首钢
车辆:2012款 美规GTR
参数:3.8L 双涡轮增压
24气门V6引擎
0-100km/h 2.9秒
2012款GTR和10款的明显改动 动力就不说了,更快了,前脸很明显的就是下面的两个LED灯...
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吸引力 日产GT-R三个月/3000公里总结(2011-10-26 22:21:00)
日产GT-R
张先生/3个月/3000公里
我个人非常喜欢车,也拥有很多跑车,现在的这部2012款日产GT-R跑车是今年刚刚入手的,也是在我的众多跑车里让我最为满意的。这款日本战神级超级跑车——日产GT-R,它的动力实在让人咂舌,这款车的0-100km/h加速仅仅需要2.9秒,日常驾驶3秒破百不是问题,对于追求速度的我来说,开上它已经没有任何遗憾了。油耗方面差不多在20L/100km上下,关键...
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平民级超跑领军人 日产美规GT-R提车记(2012-2-11 9:16:00)
拍摄地址:鸟巢附近
车型:2012款 日产美规GT-R
参数:3.8L 双涡轮增压
24气门V6引擎
0-100km/h 2.9秒
油耗:实测约为百公里22个左右
最近越来越多的朋友提12款GT-R加入BJ-RT了,也有很多网友给这款GTR起名叫“平民级超跑” 之所以大家都喜欢这款车就是因为他强大的性能和霸气的外观了动力真是没得说了 前脸很霸气...
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美规15款日产GT-R小谈 抛开优点谈不足 (2014-10-3 17:19:00)
至于购车经历 也没啥吧两年前就想买 当时忽悠我爸给我买 没忽悠成功 哎兮吧..最后买了X6M,看起来不算浮夸,今天两辆车放一起拍点照片 也算是用上点心思了 默默的夸奖自己一波战神 名号响当当的,性能确实没的说油门反应速度 说有就有 加速过程毫不拖沓 换挡非常非常顺畅 各种优点 想必之前的那么多前辈留下的帖子大家也看了许许多多 我就不过多的吹嘘了. 说多了,非得给我扣上个战神党名号 怎么怎么地, 想...
战神下榻之处!日产GT-R首保刷ECU电脑(2011-8-4 15:42:00)
各位童海们,我很高兴可以到这里来跟大家分享我的战车。下面就是我2000KM的时候首次对他进行保养,下面我也不多说了,我语言水平不是特别的高,所以就直接上图吧!!!
我的白色战神上了刑场啦,在静静的等待着敌人对他进行摧残啊!!旁边天津那个哥们已经在被用刑了啊,可怜的家伙啊,不过没事的一会我就去陪你啦!!下面来给大家看看我的战神的性感的屁屁吧!!
下面的大哥你辛苦了啊!!!!
下面就...
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战神之夺战 克尔维特Z06对比日产GT-R(2012-2-20 10:13:00)
毫无疑问,这将会成为一场经典的对决:雪佛兰克尔维特Z06对比日产GT-R,一方是全美最佳选手,后轮驱动加V8发动机,搭配手动变速箱;一方则是双涡轮发动机搭档双离合变速箱,用高技术武装起来的东瀛战神。
在此之前,我们已经目睹过一场相似的对抗了。早在2008年,当时老款480马力的GT-R和638马力的克尔维特ZR1就有过一场比试。ZR1在最后的巅峰对决中胜出,我们也为其强大的动力和卓越...
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分秒必争!日本GT-R跑车挑战保时捷911(2013-12-14 23:55:00)
德国多特蒙德市的9ff改装公司的老板杨·法特豪尔先生是一位和蔼可亲的绅士,他很少接受电视或者杂志的采访,也不太愿意出现在公众面前。但是,所有狂热跑车迷都知道他的名字,因为9ff改装的跑车绝对可以让它的对手胆战心惊。
这次的赛道竞赛,法特豪尔先生亲自驾驶跑车,带着夫人一同来到了德国东部城市马格德堡的机场。德国的秋天秋高气爽,云层的缝隙透出金色的光芒,18摄氏度的温度让人心旷神怡。
当法特豪尔先生...
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昔日的“战神” 实拍91年日产R32 GT-R(2013-9-17 8:15:00)
“东瀛战神”、日本国宝级跑车、《头文字D》中的中里毅,这一连串关键词能让你联想到什么?没错,那就是日产旗下的Skyline GT-R(R32)。如果说诞生于1968年的GT-R(C10)是“GT-R”的序章,那1989年则是书写“GT-R”辉煌篇章的一个重要转折点。机会往往是留给有准备的人,当得知朋友收获一台91年生产的GT-R(R32)时,我知道我绝对不能错过这次与昔日“战神”亲密接触的机会。因...
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风雨走过43年 简述日产GT-R之演变历史(2011-7-29 11:54:00)
作为日本的国宝级跑车,GT-R从诞生的那天起就一直以其较高的性价比与其自身独特的魅力,赢得了广大消费者的喜爱。战神GT-R从诞生到现在已经走过了第43个年头,并成功的发展到了第六代车型,至今仍是许多性能玩家和车迷心目中的理想车。即便在众多强敌围攻之下,战神GT-R仍是所有热血车迷们心中无法动摇的一座丰碑。今天,就让我们一起通过介绍来详细的了解一下日产GT-R波澜壮阔的43年演变历史。
G...
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小幅提升趋向完美 实拍2013款日产GT-R(2012-5-30 8:48:00)
对于日产GT-R的赞许,无论是之前脱胎于Skyline车系下的历代车型,还是现如今全新打造的这款GT-R R35,都已经足够多了。这款有着日本“国宝级”战车之称的产品,凭借超强的性能胜过了一大票的欧系超跑产品,而价格却还不足对手们的1/3。随着之前的两次中期改款,工程师们又通过对油液配方的改变和程序上的更新,最大程度上解决了上市之初的变速箱过热问题,这使得我们能购买到的2012款GT-R更趋向完美...
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屈指可数 实拍“东瀛战神”GT-R限量版(2013-5-28 16:36:00)
对于全世界许多热衷于性能的车迷来讲Nissan GT-R可以说是一辆“神车”,GT-R也被许多车迷冠以“东瀛战神”的美名,近日,日产在法国发布了一款GT-R Gentleman限量版,Gentleman翻译成中文是绅士的意思,这次日产也特意选择了法国这样一个带有浪漫色彩的国家来发布这款“绅士版”GT-R,这款限量版车型发布了10辆,售价97900欧元起(折合人民币约77万元)。
外...
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超高的性价比 技术解析2015款日产GT-R(2014-9-29 9:31:00)
跑车界有这样一颗明珠,他很快,跑出过7分8秒纽北成绩。也很怪,先进的电子辅助设备让你即便没有精湛的技术也能体验到媲美赛道的速度。又很“便宜”,一百多万的价格令传统跑车厂商大为头疼。超高的性价比和超强性能的统一成就了他“跑车杀手”的名号。他是东瀛战神GT-R。
2015款GT-R已经于2013年广州车展正式上市,售价区间落在158万-168万元人民币之间;至于Ni...
充满着战斗力 解读日产第六代GT-R底盘(2012-6-13 9:37:00)
早在R34寿终正寝之前,日产就已经开始秘密谋划着它的接班人。而历经7年时间的研发,当第六代GT-R横空出世的那一刻,人们发现这是一代脱胎换骨的产品。全新的VR38DETT发动机,新一代的底盘系统以及那焕然一新充满战斗力的外形。不过人们难免会怀疑这个新产物能否传承GT-R几十年的优良传统,不过它的缔造者最清楚,R35的使命依旧会刻骨铭心,那就是在新世纪与欧洲超跑一决雌雄。
...
堪称一代神器 解析战神GT-R RB26发动机(2011-12-4 15:04:00)
它囊括了全日本A组和N组房车赛的冠军;在JTCC(日本房车锦标赛)赛场上创造了出场29次,夺冠29次的辉煌战绩;曾经的东望洋大赛上,它血洗同为A组赛事的BMW M3和BENZ 190E,让日本性能车首次问鼎世界级大赛;它在欧洲的耐力赛场上同样所向披靡,用超群的实力为自己赢得了“战神”之名。它就是被誉为日本国宝级跑车的日产GT-R,同时搭载在“战神”上,与它荣辱与共、生死存亡的直列6缸涡轮增压发动...
遵循空气动力学 方程式赛车的贴地飞行(2014-1-15 14:46:00)
赛场上经常能够看到这样一个画面:平均时速250公里的F1赛车弯道超车时候总是紧贴地面呼啸而过。要知道,普通车辆到达这个速度的时候,任何外界力细小的波动都是致命的,就好比时速1028公里的波音747突然撞上一只小鸟所引发的蝴蝶效应,F1赛车是如何解决这个问题的,本篇将从方程式赛车遵循空气动力学的外观设计上简单地给大家聊聊!
车辆在高速时候最容易受到的外界影响当属侧向力了—...
充满着战斗力 解读日产第六代GT-R底盘(2012-6-13 9:37:00)
早在R34寿终正寝之前,日产就已经开始秘密谋划着它的接班人。而历经7年时间的研发,当第六代GT-R横空出世的那一刻,人们发现这是一代脱胎换骨的产品。全新的VR38DETT发动机,新一代的底盘系统以及那焕然一新充满战斗力的外形。不过人们难免会怀疑这个新产物能否传承GT-R几十年的优良传统,不过它的缔造者最清楚,R35的使命依旧会刻骨铭心,那就是在新世纪与欧洲超跑一决雌雄。
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心中的那个“她”推荐给男人的超级跑车(2011-12-21 15:12:00)
超级跑车其实至今都没有准确的定义,这个四个字所涵盖的意义太为深广。超级跑车一词更多要表达的是一种追求极致的精神。所谓“极致”,包括:极致的速度,极致的操控性,极致的做工,极致的品牌底蕴,甚至还有极其昂贵的价格。
其实标题叫做男人应该有一辆,我觉得并不十分贴切,因为今天为大家带来的这几款车,可能我们有太多的客观因素无法拥有,比如昂贵的价格就是最现实的一个问题。但这并不影响我们对超级跑...
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3秒就没影了 十台百公里加速最快量产车(2013-4-15 12:26:00)
人们对速度的追求永无止境。仅靠排量提升加速性能的时代已经成为过去。涡轮增压、混合动力、碳纤维车身等等技术的运用让超级跑车的加速成绩不断刷新。以往3秒左右的0-100km/h的加速成绩已经令人惊叹,而今天3秒以上的成绩已经无缘超级跑车0-100km/h加速成绩的前十位。
科尼赛克Agera R
成绩:2.9秒
入围的车型大部分产量不高,甚至有些车型在国内难闻其名。但科尼...
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更加浓厚的战斗气息 日产GT-R改装解析(2013-2-2 23:05:00)
600匹GT-R(CBAR35)
GT-R的0~100km/h甚至0~200km/h加速可以说是鲜有对手,虽然能完全驾驭它的人并不多,但因为改装的热情,还是让不少GT-R车主在购车不久,就立即将其送进改装厂。
碳纤瘦身
想令战神变得更好操控和更快,减轻车身重量就是方法之一。为了追求更轻效果,车主选择了Mine's出品的干碳纤维(重量比湿碳纤维轻50%,当然价格也贵了6~10倍左右)引擎盖及尾...
所有花费都物有所值 20年R32 GT-R改装(2012-3-8 13:40:00)
R32 GT-R可以正在庆祝他的20岁生日,但是,我们的R32车主TLC NEIL CHAPMAN可以证前这款日本最好作品依然是可以减重的大男孩。
并非所有生活中的事物都会优雅地老去,就像不是所有人都能成为拥有植入乳房,喝着苏格兰威士忌领取养老金的明星。但1989年制造的日产汽车改变了汽车世界的格局,20年来,它的标志对于每个“汽油头”【汽油头是一个英国俚语,指那些长期沉迷于汽车(汽油)的人。】...
无法磨灭的战神精神 东京试驾体验GT-R(2011-12-13 14:52:00)
游荡在东京淡淡的夜色中,初上的霓虹在白色的车身上留下一缕缕醉人的色带。妖娆的GT-R和旁边的Cube一样,安静地行驶在首都高上
温柔地驾驶这辆GT-R EGOIST,同路的陌生人也仅仅在超过它的时候瞟上一眼。此时,晚高峰的首都高依然可以让我舒适又流畅地驾驶它,享受这段慢摇时光。此时的北京,我不再想你。
我不愿来回穿梭在车流中,虽然它有这样的小技巧,但是那样做是不礼貌的。傍晚的彩霞逐渐离去,...
天际神将 分析谈日产GT-R 40多年发展史(2012-8-18 14:14:00)
从第一代Skyline GT-R诞生以来,日产公司就找到了让他们对汽车运动的热情得到宣泄的出口,对性能近乎疯狂的追求,让最新一代的GT-R在纽博格林赛道跑出7分21秒的成绩震惊四座,40多年来GT-R塑造了日本高性能汽车的灵魂,甚至让欧美车厂都为之汗颜
这个传奇的开始,也许并不像你想的那样轰轰烈烈。1966年,在当时日本也很有名气的“王子汽车公司”(Prince Motor)响应政府号召,与日产...