相关口碑
发动机棒/换挡无感觉!力狮2.5i提现车(2010-8-1 23:26:00)
昨天提回来的,发贵店,本来想要深灰的,可是没有现车,加上还得等关单,所以直接提黑色吧,,难伺候点,周一去上牌,我是新手不太懂得好坏,发动机的声音非常棒,试驾车6000+转依旧很悦耳,CVT确实偏向舒适,换挡毫无感觉,,少点激情,销售小姐肯定很高兴,我中午去了基本没怎么讨论直接交钱提车了内饰的前台大块塑料是硬的,,软的就好了。。 送的导航还没货,过几天再去装,总之开起来很舒服一箱油加了将近400大元...
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相关行情
斯巴鲁力狮有现车 指定车型优惠三万元(2011-8-11 21:25:00)
新力狮以“革新的全能行驶性”为设计理念,从三个方面重新审视“高性能”的概念,通过多方面的进化设计完成了行驶乐趣的飞跃性提升。不仅让您能发自内心地享受操控乐趣,还要让所有乘座者可以共享高性能汽车的行驶乐趣。近日,从斯巴鲁汽车宜昌汉海汽车销售有限公司了解到,斯巴鲁“True Time”体验季浓情启动,本周末(8月13-14日)斯巴鲁汽车宜昌汉海销售服务店总经理签售会,届时订购力狮指定款车型,除可享...
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斯巴鲁力狮颜色不全少量现车 暂无优惠(2011-3-29 17:15:00)
近日,编辑从河南裕华江南(斯巴鲁)汽车销售服务有限公司了解到,现在店内力狮车型数量不多,部分颜色不全,订车需要等20天左右。感兴趣的朋友不妨到店里了解一下,具体详情如下表:
斯巴鲁力狮郑州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
提车周期
现车情况
2.0i CVT豪华版
26.48万
26.48万
20天左右
少量现车,部分颜色不全
2.0i...
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斯巴鲁新力狮在京让2万!配件价格下调 (2010-6-3 22:53:00)
据爱卡汽车编辑了解,斯巴鲁新力狮近期出现了现金优惠从4000元至2万元不等。优惠后售价在25.08万元至33.98万元。现车较多,颜色较全。此外,近期斯巴鲁下调了配件价格,消费者维修保养将更加实惠。详情请见下表:
斯巴鲁新力狮北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
2.0L 豪华版 AT
25.48万元
25.08万元
4000元...
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相关对比
中高端车成本对比第三期 力狮PK大众CC(2010-8-7 11:12:00)
大众CC问鼎2009年红点奖最高奖便是业界对它的最高褒奖。能与运动性搭上关系的中型车并不见多,一汽大众CC除了以雅致的造型设计征服观众以外,颇具“运动”的风味也是它“吸金”能力的表现。
同样,日系车斯巴鲁素来也是以运动车型发家,能与CC对上号的力狮也不容小视,不仅是因为水平对置引擎的魅力,更是因为核心的全时四驱系统为其增添色彩。运动的气质能使CC了力狮走到一起,但用车费用是否也能分出高低?售...
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25万价位运动之选 斯巴鲁力狮对比奥迪A4(2009-4-6 21:52:00)
最近一位朋友想买一部25万左右的车型,觉得凯美瑞、雅阁、君越等等B级车有些笨重,想买一部动力、操控出色,车身比较轻巧的车型。对于斯巴鲁力狮2.0L比较感兴趣。但近日奥迪A4的优惠幅度加大,1.8T手动标准型的售价已经逼近25万,于是他又觉得这个价格买一款奥迪很有吸引力,所以在这两款车之间犹豫,不知选哪个好,于是向笔者咨询。下面我们就来看看这两款车各有什么特点,究竟孰优孰劣。 斯巴鲁是典型的...
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相关评测
三合一高性能 斯巴鲁力狮3.0R深度试驾(2010-2-16 16:15:00)
车评概要
● 3.0升H6发动机内力强劲、输出区域广阔
● 革命性的SI-Drive系统实现了动力与省油兼顾
● 非常清晰的底盘沟通感,在同类轿车中难寻
● 在不良道路上行驶震动较频繁,高速容易弹跳
● 变速箱换档冲击感较明显,手动模式不够畅顺
力狮(Legacy)是斯巴鲁阵中最顶级的轿车,与大家熟悉的翼豹(Impreza)、森林人(Forester)相比,设计取向更为成熟,讲...
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彻头彻尾的转变 测试斯巴鲁力狮2.5 GT(2010-7-24 8:24:00)
提起斯巴鲁,更多的让人联想到的是,采用涡轮增压的翼豹WRX/STI系列,而力狮系列也曾是运动的主打系列。2010款的力狮上市后,引得不少争议,车身尺寸的加大势必影响操控性能,让步于空间后的力狮是否还保留着其原有的精髓。虽然不少人对新款力狮的改变颇有微词,但对于享有征战WRC系列赛车相同的特质和核心技术的力狮来说似乎并不担心这些问题。
21年的历史在一款同一款车型的延续上其实也算是...
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全面提升挺入主流 斯巴鲁力狮全新试驾(2010-6-9 0:12:00)
车评概要
· 全新换代车型,紧接美、日市场后推出
· 提供2.0、2.5、2.5T三种排量,手动、自动或CVT变速
· 有三厢轿车和旅行轿车两个版本,后者只有2.0L
· ...
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相关知识
售后保养大调查 力狮换机油/机滤253元(2011-3-30 11:29:00)
在历经30多年反复调校的基础上,斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)对称设计理念与左右排列的动力传动系统实现完美结合,再配合以新近开发的创新悬挂系统,三者互为补充、协调运转,带来了精确的驾驭感受、良好的动力回馈和操控性,令驾驶者享受到最纯粹的驾驶乐趣与主动驾驶安全。发动机低重心的设计理念加强了AWD系统的功效,平均分配了作用于Legacy力狮的每一种动力,无论在何处驾驶,驾驶者总能...
成本大调查 斯巴鲁力狮小保费用521元(2012-6-21 12:12:00)
斯巴鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格,造型较为中庸。但简洁的内饰、丰富的配置和扎实的底盘,能满足众多数消费者的需求。目前在售的车型有2种排量,分别配备CVT无级变速器、5档自动和6档手动变速器共6种车型。下面将对力狮的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为斯巴鲁力狮全系车型提供了2年或6万公里的整车质保服务,两者以先到达者为...
相关导购
稳定的公路行驶 全时四驱运动轿车推荐(2009-12-23 17:44:00)
在使用四驱系统的车型当中,可能越野车被关注的程度更高,因为这涉及到它的“能力”问题。但是四驱系统有着很多种分类和设计目的,所以它并非仅适用于SUV,并非仅用于越野或脱困。比如全时四驱,更多的意义在于公路行驶能提高稳定性,全时四驱通常都会配合EDS电子限滑差速装置,同时对四个车轮的转速进行控制,能有效地防侧滑和增强安全性。全时四驱系统多被应用在排量较大的轿车上面,可以更合理地控制较大扭矩的输出。不过...
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似乎已被边缘化 盘点高品质进口家用车(2012-2-23 13:57:00)
我们在评论车型好坏的时候,往往销量是其中比较重要的一个评判条件,口碑这种东西在中国车市是非常重要的,就好比我们都熟识的捷达,一句皮实耐用,成就了汽车销售史上的一段传奇。当然有因此受益的,也有没掌握此法门而被边缘化的车型,当然他们并不是毫无特点或品质不高,恰恰相反在同级车型中他们都有相当出众的硬件参数,下面就来看看几款这样的车型。
斯巴鲁力狮旅行版
提起斯巴鲁,大家第一...
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有良驹岂不更能尽兴 斯巴鲁力狮2.5GT(2011-5-31 0:18:00)
尽管定位是中高级轿车,但斯巴鲁力狮2.5GT还是在外观和內饰上做了不少令人激动的修饰,给人以驾驭的冲动。
都说距离产生美,我对此深信不疑一迫不及待进行了亲密接触,虽然感觉美妙,但神秘憧憬和梦想已失,真正拥有了之后更是要面对无数细碎,没准还会抱怨。因此对于一个爱车之人,买车不如租车,租车不如借车,借车不如来参加我们的读者试车…—可以享受更多的乐趣。当然在中国目前很多想法还不现实,借车肯定不...
华丽的转身 斯巴鲁力狮2.5i评测体验记(2010-4-24 1:30:00)
作为一名媒体从业人员,我知道应该以客观、公正的角度去评测每一款汽车;但出于种种因素,我总是对日本车提不起多大兴趣。不过也有两个例外,一乃三菱,二就是斯巴鲁。人毕竟是情感动物嘛,总喜欢给自己找一些借口。相信每一个男人都从心底幻想过挑战达喀尔的荒漠和WRC的砂石路,满足雄性与生俱来的征服欲。,
单足听产品名称,斯巴鲁旗下的车型就足以唤醒你原始的冲动,力狮、做虎、翼豹,“狮虎豹”无疑都是力量、...