相关评测
享受驾驶乐趣 详测雷克萨斯ES350尊贵版(2013-1-7 17:24:00)
雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词,作为雷克萨斯历史上最成功车型之一,雷克萨斯ES在销量上也保持着领先的地位。在2012年北京车展上,雷克萨斯携全球首发的全新一代ES250闪亮登场,并为中国市场提供了ES250、ES350和该系列的全新成员ES300h混合动力车型。
车型
雷克萨斯ES
宝马3系 长轴版
奥迪A4L
奔驰C级
厂商指导价
...
更多相关>>
动力更为强劲 试驾雷克萨斯ES350尊贵版(2014-6-15 14:27:00)
在前几期的试驾中,小编曾对雷克萨斯ES250豪华版进行试驾体验,对这款车出色的舒适性感受给于了较高的评价。在对ES系列进一步的了解中,小编发现ES350车型配置更为丰富,且动力更为强劲。如果说ES250偏重于家用舒适型,那么,ES350则更多的偏向于商务功能型。为了让有不同需求的人,都可以充分了解到ES系列车型,小编特将此次试驾车型定为雷克萨斯ES350尊贵版。
外观篇:外观...
更多相关>>
超值超贵 试驾雷克萨斯ES350豪华版(2009-1-7 19:29:00)
测试车型
雷克萨斯ES350豪华版
车型售价
55.2万元
测试时间
07年12月
测试里程
600公里
测试路况
一般公路、高速公路、测试场地
为与德国双B(奔驰和宝马)竞争而开立的雷克萨斯品牌,充分利用了原有丰田平台,演化出多样的车型,ES就是个典型的例子。
在原有...
更多相关>>
追求舒适性和品质 图解雷克萨斯ES300h(2013-1-28 15:10:00)
● 外感:运动而稳重 全新雷克萨斯ES的外观颠覆了中庸和稳重的印象,X造型前脸以及充满引擎盖包围使得车辆充满运动感,此外前大灯也下缘也装备了时下流行的“L”行LED日间行车灯,不但可以让整车看起来更精神。
在车身尺寸方面,全新雷克萨斯ES长4900mm、宽1820mm、高1450mm,轴距2820mm,和第五代ES车型相比长度、宽度和轴距都有增...
更多相关>>
令对手刮目相看 试驾谈全新雷克萨斯ES(2012-8-9 18:37:00)
丰田生产雷克萨斯,就如同在麦当劳里面销售惠林顿牛排,这是1989年雷克萨斯携ES和LS诞生之初受到的挖苦之一。如今,这个牛排的火爆程度让欧洲对手刮目相看,火候更是掌握得越来越好。
俄勒冈州的波特兰,一个在1850年只有800名居民的城市,发展到如今5号州际公路旁的经济中心,试驾地点的发展轨迹与89年才正式诞生的雷克萨斯ES有着本质上的相似,不会只是巧合。
全新的ES的轴距历史上第一次与凯美...
更多相关>>
相关行情
尊贵版让4万 雷克萨斯ES350有少量现车(2010-9-25 18:03:00)
近日,编辑从上海东昌雷克萨斯了解到,雷克萨斯ES350在沪有少量现车,经销商表示尊贵版可优惠4万元,其他车型优惠需到店详谈。具体详情请见下表:
雷克萨斯车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 350 典雅版
54.50
54.50
---
少量现车
...
更多相关>>
暂无优惠 雷克萨斯ES350豪华版有现车(2009-10-22 0:49:00)
近日,编者从上海东昌雷克萨斯汽车经销店了解到,目前最新款ES 350豪华版车型有现车。具体价格请见下表:
雷克萨斯ES 350车型上海最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款ES 350豪华版
61.60
61.60
---
有现车
2009年10月21日行情 价格随时变化,敬请随时...
更多相关>>
周期1月 雷克萨斯ES350典雅版接受预订(2010-5-12 19:34:00)
近日,编辑走访北京花园桥雷克萨斯了解到,刚上市的雷克萨斯ES350典雅版北京接受预订,订金为5.45万元,预订周期为1个月,对此车感兴趣的朋友请直接与经销商联系。
ES350车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
订金(万元)
预订周期
现车情况
雷克萨斯ES350典雅版
54.50
5.45
1个月
需预订
无其他购车优惠
201...
更多相关>>
雷克萨斯ES350典雅版 最高优惠5.5万元(2014-6-16 19:33:00)
编辑从兰州美东雷克萨斯汽车4S店获悉,雷克萨斯ES350典雅版目前有较大优惠,购车最高优惠5.5万元。据销售人员介绍,ES350目前现车充足。具体的车型和价格情况请见下表,同时感兴趣的朋友还可致电0931-8337777详询:
雷克萨斯ES350车型价格变化表
车型(兰州报价)
指导价(万)
4s店价格(万)
价格变化(万)
备注
3.5 自动350 典雅版...
更多相关>>
雷克萨斯ES少量现车销售 最高优惠2.9万(2013-5-7 9:46:00)
近日,编辑从武汉黄浦雷克萨斯汽车销售服务有限公司获悉,目前2013款 250 精英版和2013款 250 典雅版分别有1台现车销售,可优惠现金2.4万元起,对该车感兴趣的网友可到店详询,详细信息如下:
雷克萨斯ES车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 250 精...
更多相关>>
增推混动版车型 2013款雷克萨斯ES谍照(2012-2-4 11:23:00)
近日海外媒体首次曝光了2013款雷克萨斯ES的谍照,新车将会增推混动版车型,并或将于今年的芝加哥车展或纽约车展发布亮相。
从本次曝光的谍照来看,虽然测试新车披着厚重的伪装,不过仍能发现前脸风格多了一些棱角,并且前灯也进行了重新造型,同时尾部的后扰流板外凸更为明显,多了几分运动感。
动力方面,2013款雷克萨斯ES将会共享现款车型的2.4升和3.5升两台发动机,与之...
更多相关>>
LEXUS全新展台闪耀2011上海国际车展(2011-4-1 22:46:00)
全球知名豪华汽车品牌LEXUS雷克萨斯即将于4月21日-4月28日以全新形象亮相第14届上海国际车展,带来独具魅力的LEXUS雷克萨斯“绿色•洞悉未来”主题。焕然一新的展台不仅为到场观众带来一场全新视觉盛宴,更可从中体会LEXUS雷克萨斯“积极进取,不断超越”的精神所在。
此次LEXUS雷克萨斯启用了全新的展台设计理念,推陈出新后的展台将更加精准传达LEXUS雷克萨斯全方位品质体...
更多相关>>
相关口碑
尊贵版雷克萨斯ES350行使五年用车感受(2012-10-24 17:00:00)
作为老款ES350车主,长期潜水,一直想写一个比较中肯的使用感受,由于工作比较忙,就拖到今天。鉴于国庆期间各地旅游景点人山人海,本人考虑再三,决定在家休息。车是07年初的ES350尊贵版,深灰色。以下是本人的真实用车感受,请FQ和CAO子口下留情,谢谢!
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open n...
更多相关>>
雷克萨斯ES350标准版1800公里详细体会(2010-8-13 12:42:00)
ES350白色标准版的,行驶了1800公里说说感觉。油耗主要市区开11。5升左右,连续高速300来公里最低油耗显示7.7不知可信不,隔音效果确实不错,提速也非常快,就刹车有点偏软感觉刹不住,不过力大点还是没问题,适应了就好了,车内空间比较宽敞座椅舒适。总体感觉很满意,自动雨刷不太满意,有时不太好用。 提到车就加装了导航系统,本来想装飞歌的导航没现货而且价格比较贵,最后加装了新索菱的效果也还不...
更多相关>>
雷克萨斯ES350谈感受 变道加速没信心(2010-2-10 15:26:00)
车子提了已经一个月 一直没什么时间,也懒的上作业,不过当时在9月初收了小茶版主的大米说要上作业,不上就有点过意不去了,呵呵照片是当时提车时拍的,大家将就点看吧主要说说对车子的感受:这部车子买来主要是我和老妈开,由于家里原来还有一部750 和A62.4(已经卖掉) 也是平时常开的车,感受就和这两部车做比较吧 先和a6比吧 加速非常直接毕竟排量也大了1.1 座椅的舒适度也强很多,这里要说下,那款A...
更多相关>>
注重人性化 雷克萨斯ES350提车/用车记(2013-7-24 15:38:00)
1.声明:本人非常爱国,生活中善待亲朋好友,也偶尔捐一点爱心基金,做做义工;非要把买车和爱国 捆绑在一起的朋友,我不想解释太多……
2.上一辆车:07年入手的丰田锐志 2.5V天窗版,落地26万这样(除了没有导航,其它配置挺丰富了);说实话,老款锐志相当不错,外观动感,动力强劲,底盘扎实,隔音也好,除了后排中间的后驱鼓包外空间够了,在我看来当时已经算是很不错的车了。(为何 新款锐志被 部分德系...
更多相关>>
豪华舒适代表作 雷克萨斯ES 240提车记(2012-6-11 11:35:00)
5月底刚提的ES240典雅型亮褐外黑内,价格就不说了,日本工厂2012年3月出厂,其实车子早就到SSSS店了,但是报关单耽误了一周时间,直到5月底才提车(之前看过国产A4L,订过C200,北奔GLK300,考虑过G25,订过F30新三系还是全国下订第一人看我之前的帖子),提车时9KM,先说说用车感受:舒服(驾驶员也一样舒适)!安静(关窗后听不到外界一点声响)!本来想换台V6,后驱车什么的,真到了最...
更多相关>>
重点五个关键词 雷克萨斯ES300h用车记(2012-7-26 14:37:00)
长春东环雷克萨斯提车,23日上午车子到的,中午就提回来了,然后做了镀膜,先上图吧。 心路历程、用车感受,过几天再详细道来。。。。。
下面是补充:
1、首先想到的词还是“舒适”吧,座椅的包裹性很强,车子启动之后发动机不工作,发电机工作,所以一点声音都没有,和静止状态是一样的。音响肯定不是ML,但是感觉也很好了。
2、悬挂属于适中吧,不软不硬,我之前开马6,偶尔开开老爸的A6L,...
更多相关>>
相关论坛
雷克萨斯ES350全面检修作业,有图有真相(2015-1-30 22:00:48)
本次作业 山西车友雷克萨斯ES350全面检修作业,上次我去山西兄弟热情接待,本次山西车友来汉,有朋自远方来,不亦乐乎!
本地私房菜接待
ES系列车型就不多介绍了,历代ES为佳美的豪华版,装备L4 以及V6 车型,主攻美国市场
竞争的产品早期主要针对是美国本土的V6 前驱车型 随着市场的需求,日本各大厂家都推出了前驱的大排量车型
定价不高,配置丰富,比如讴歌TL 日产天籁 马自达6的V6...
谈谈个人对07款雷克萨斯ES350油耗,空间,底盘的感受(2015-1-31 11:38:04)
这车07年产呢 ES350 顶配 估计比这个还顶呢没有了 全景天窗 ML音响 后挡风玻璃还有遮阴网 还有磁带播放 好古董 用车体验就两个字够了【省心】油耗10个多一点 高速8个多滴滴 最给力呢音响 低音炮太给力 空间绝对够用 也不小 这车坐着很舒服 比较软 最头疼呢是 底盘太低 开车得多注意 这车有人会和凯美瑞做对比我只想说 虽然一个底盘 但绝对不是一张车 我朋友有辆新款凯美瑞 所以我比较有发言权...
废话不说,上图分享2006款雷克萨斯ES350帅照(2015-1-31 17:01:37)
车子买到现在已经快7年了。说实话这车真的很不错。质量很好。用车到现在。就只有修过空调。没有其他问题。连小毛病都没有。
来说了一下这个车的用车感受。这车那时候买对比其他车起来性价比高太多了。配置绝对是一流的 。舒适度很高。估计和S级的奔驰空气悬挂没什么很大的区别。提速很不错7秒到100,缺点就是太软了。太舒适没有那种驾驶起来的冲动。很多人都说日本车不稳,不过这车我开到200多...
运动兼顾舒适 2013款雷克萨斯ES250提车(2012-7-18 19:13:00)
故事又要回到买车前看的车,本来壮志踌躇地想买个SUV,于是兴致冲冲的看过Q5(有点贵啊~~乞丐版又没有车),GLK(买得过,虽然没有多少驾驶乐趣,但是就是一台好车,而且有减价),CX-5(车款不错,内饰山塞,价钱偏高,动力皮软),锐界(我们这边没现车,所以...),最后却选择了250,因为改款,感觉更加向年青靠拢了~而且那个经理说10号准备翻3台,恰恰有一台“乞丐”(外黑内米),于是在7号下的订~...
舒适性不打折扣!雷克萨斯ES350用车记(2013-5-13 16:02:00)
声明:本人非常爱国,但是爱国是理智的,车是无辜的,国家有难,我一定奋身支持!这是是聊车的地方筹备买车几个月了,之前是个车痴(车的白痴)到泡了汽车论坛后,和车友的交流使我学到了很多相关车的知识,在这里先大家说声感谢!言归正传,先谈谈选车吧。
选车的需求
由于这是我们家第三辆车,之前的都是轿车,所以这次目标就suv,价位定在裸价70左右~家里之前购车都是进口的车,而且进口车质量真的很不错,家里一L...
相关对比
雷克萨斯ES350对比克莱斯勒300C 3.5L(2009-4-14 22:01:00)
最近,有不少网友在问,雷克萨斯ES350和克莱斯勒300C 3.5该如何选择的问题。这正是因为这两个车有着相近的排量,相同的定位使得我们在这两个车之间难舍难分,美国车的大气,日本车的经济性,左右了消费者的选择。那么究竟哪一款车更适合你呢?下面就让我来详细对比一下这两个车。
克莱斯勒300C 雷克萨斯ES350
鸡蛋筐式电镀进气格栅,...
更多相关>>
雷克萨斯ES350对比克莱斯勒300C 5.7L(2009-4-14 22:03:00)
试想一下,如果有50万你想买什么车?奔驰?宝马?还是奥迪?的确,在这个价位上似乎我们的眼光更多的聚集在这“老三样”上,那么有没有另外可供选择的车型,让人觉得既有面子又有里子呢?答案当然是肯定的,比如说雷克萨斯ES350(46.9-54.9万)和克莱斯勒300C(49.9万)。 雷克萨斯和克莱斯勒分别代表了两种完全不同的汽车文化和设计理念。雷克萨斯是丰田80年代为适应市场需求而创造出来的豪华...
更多相关>>
日系高端之争 雷克萨斯ES350 PK英菲尼迪G35(2009-1-7 18:44:00)
对比车型
雷克萨斯ES350豪华版
英菲尼迪 G35至尊版
驱动形式
前驱
后驱
车型售价
55.2万元
47.8万元
测试时间
07年12月
07年12月
测试里程
600公里
660公里
测试路况
一般公路、高速公路、测试场地
一般公路、高速公路、测试场地
...
更多相关>>
旗鼓相当 雷克萨斯新ES对比新宝马3系(2012-8-6 12:22:00)
既然提到了两车的价格和车身尺寸,那么我们就来先看一看两车在价格上和车身尺寸上能不能先分出个胜负来。在价格上,毫无疑问为了提升品牌档次的雷克萨斯在售价上有点吃亏,不过那四年10万公里和混动版六年15万公里的免费保养可不是每个厂商都玩的起的。而混动版电池的质保更是达到了十年25万公里,充分的体现出了雷克萨斯对自己产品质量的信心。
宝马3系和雷克萨斯ES价格对比
车型
...
更多相关>>
30万元就能拿下 雷克萨斯ES对比奔驰C级(2015-9-8 9:35:00)
天了噜!门槛降了,现在不到30万就能拿下雷克萨斯ES或奔驰C级!这在以前是很难想象的(除非是二手或老款),我们能不心动?两款车系硬是要把门槛踩坏了,但依然拥有超高的配置,这样的心动,很难不转化成我们掏腰包的冲动啊。
*page*
*page*
...
更多相关>>
相关知识
成本大调查 雷克萨斯ES月花销需1410元(2015-9-18 8:39:00)
2015款雷克萨斯ES一经上市就引起广大消费者的关注,最低配车型ES200价格下探至30万内显得很有诚意,纯进口、4年10万公里的免费保养和同级别车型相比很有优势。今天我们就以模仿实际用车环境,以油耗、保险、保养等费用来跟大家聊聊新款ES的养车成本。
● 车型介绍
雷克萨斯ES 2015款 200 精英版
雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版...
“十一”长假 隧道内安全行车九大事项(2014-9-30 10:35:00)
又是一年“十一”长假黄金周,并且全国多个地区路段的高速公路在国庆期间都是免费通行,这也增加了人们自驾游出行的比例。不过在高速公路上行车,并不是一件轻松惬意的事情,为了驾驶过程中的安全,我们更应该在路途中小心驾驶。为了能够让自驾游出行朋友确保行车安全,我们也前前后后总结了一些在高速路上驾驶,需要注意的一些地方,比如今天重点给大家介绍的“隧道行车,我们都应该注意什么?”
因为咱们祖国地域广...
相关导购
无购车后烦恼 推四款超长质保进口车型(2011-6-23 14:11:00)
前三期的文章我们为大家介绍了拥有超长质保期的紧凑级车和中级车,这次我们来看一看进口车的情况。虽然进口车的品质和质量口碑一直不错,但维修保养难却成了一个不可忽视的问题,所以部分进口车推出了更长的保修期限,用这种方式来吸引更多的客户,其中一些车型达到了四年或10万公里,同时还能得到免费保养的服务,这可是并不多得的。
车型
质保政策
保养政策
雷克萨斯ES
四年或...
更多相关>>
豪华为主 09年国人最爱进口轿车Top10(2010-1-25 19:27:00)
进口SUV在2009年进口车市场突飞猛进,进口轿车就没有那么幸运了,2009年1-11月同比增速仅为13.8%,在排名前10的车型中,雷克萨斯ES、奔驰S级、奥迪A8L更是呈现负增长态势;尽管从总体销量数据来看,2009年进口轿车市场中豪华大型车仍占轿车主体,但个性化车型也表现不俗,在整个进口轿车份额中的占比也在不断提高,奔驰E、NEWBEETLE(新甲壳虫)、MINI销量都呈明显增长态势,MIN...
更多相关>>
相关阅读
挑战标杆 雷克萨斯ES350/劳恩斯对比篇(2010-6-1 15:38:00)
作为现代推出的第一款后驱车型,劳恩斯的诞生很明显只有一个目的,那就是进军中型豪华车市场。但想要挤进被奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯这些大品牌割据已久的豪华车市场谈何容易?于是现代拿出了自己的看家本领——高性价比,力图以此冲击现有格局。因此一直作为中型豪华车性价比标杆的雷克萨斯ES350自然成了劳恩斯最直接的挑战对象。
文武之道一张一弛也
严格来说,无论操控性中规中矩的雷克萨斯ES系列,还是驾驶乐趣...
雷克萨斯全家族蜕变全新一代雷克萨斯ES(2012-5-10 21:54:00)
先是LX、RX的改头换面,紧接着就是全新一代GS在华上市,雷克萨斯对旗下全系列车型的更新正在紧锣密鼓的进行中。在本届北京车展上,焕然一新的ES也正式在中国亮相。犀利、激进的仿锤形家族式进气格栅一改上一代平庸、庄重的温和形象,至少年轻十岁;而内饰也进行了彻底革新,铸造感更强的整体化内饰布局从内在上也焕发出年轻活力。为了延续豪华质感,从大灯中你看不出一点杀气;内部装潢所使用的木材和皮革依然是无可挑剔,...
豪华前驱车的典范 谈雷克萨斯新一代ES(2012-9-14 11:20:00)
内饰延续高水准,以舒适为先引入混合动力车型,选择更丰富
ES在豪华品牌阵营中一直都是比较另类的,尽管新一代ES舍弃了凯美瑞的地盘转而使用Avalon的平台,但它依然是前轮驱动的。雷克萨斯也从来没有将它列为5系、A6、E级的竞品,因为那是GS的职责:严格来说ES是没有竞品的,尺寸介于B级和c级之间,它的属性和性能无关,重要的是它足够舒适足够宽敞,同时装丝毫不打折扣,对得起雷克萨斯的名头。
家族化...
奔袭 雷克萨斯ES300h一箱油挑战千里之旅(2015-1-20 16:27:00)
65L的油箱,平均5.4L/百公里的综合油耗,理论上加满一箱油跑1000km的路程,并不是什么问题,问题是作为驾驶者以及随车的乘员,能不能忍受ES300h最经济油耗的行驶速度?
从北京到大庆,约1600km,走G1京哈高速再接G10高速可以直接到达。
10月27日早,从北京出发,开始了这场“雷克萨斯ES300h一箱油挑战千里之旅行”。不过,首先声明的是,这并不是一次严肃的挑战,而仅仅是我们为了...