相关评测
乐在途中 冰天雪地试驾谈东风日产途乐(2014-3-14 19:06:00)
途乐素有“沙漠之王”的美誉,在冰天雪地中,它又表现如何?
途乐自1951年诞生以来,一直是硬派越野的代表车型之一。由于受到中东地区消费者的青睐,途乐博得了“沙漠之王”的美誉。不过由于前几代车型只有少量进入中国,因此大多数中国消费者对其并不熟悉。在中国,尤其是在西部地区,它的老对手兰德酷路泽更加常见。当然,说起越野能力,途乐绝对不差,它欠缺的只是一点点名气而已。在林海雪原的长白山地区,途乐将为自己...
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忘记我是谁 全面分析日产新途乐 PATROL(2012-7-8 20:48:00)
日产新途乐
六十年,跨越六代的硬汉,趟过的崎岖不可胜数,从模仿到被模仿重要的不是它是谁,而是,它能够成为谁……
对途乐最初的记忆源自新闻节目中穿梭于战场的联合国维和组织工作用车,白色车身配上黑色“UN”标识,单调却醒目,即使从来不是新闻中的主角,但频繁以“群众演员”身份出现的它,给我们许多人都留下了深刻印象。就是这样一辆以高可靠性和出色越野性能著称的传奇车款,在国内却鲜为人知,相比“年龄相仿”...
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历经六代堪称经典 试驾2013款日产途乐(2014-8-23 21:23:00)
在日产的产品序列里,途乐绝对算得上是一款历史悠久而辉煌的车型,这款全尺寸SUV诞生已有60年,历经六代车型改款,堪称经典。今天我们要体验的就是日产最新的第六代途乐。
日产对于途乐的大换代周期不可谓不长,事实上第五代和第六代途乐之间相隔了整整15年,在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上,日产在提升豪华性方面也做了很大努力。新一代途乐的车身相比上一代车型更大...
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相关行情
日产新途乐接受预订 且只有银色和白色(2011-11-23 17:49:00)
在刚刚开幕的广州车展上,日产正式公布了全新途乐的市场售价139万元。我们从专访郑州日产销售公司市场部部长郭红军的专访中得知目前途乐已经正式开始接受预订,但是目前颜色暂且只有银色和白色,预计年内会有几十辆现车引入。明年消费者将可以有更多的颜色选择。
车身尺寸方面,新途乐的长宽高分别为5140/1985/1940mm,轴距达到了3129mm。是一款名副其实的全尺寸SUV。
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130多万预售价 评析日产途乐预售价格(2011-7-13 18:53:00)
在上周,我们报道了有关日产将进口引入的全尺寸SUV途乐的消息,预售价为135-145万元左右,预计在7月下旬上市。据最新消息来看,上市时间可能或将延后到广州车展。当然,讨论上市时间不是我们今天的目的,在上周的文章后,编辑发现在大家700多楼的讨论中,许多网友都对这一款车的预售价产生了质疑,更多的还是不理解。今天,编辑就和大家好好聊聊这款车,看看这款车与130多万的这个预售价到底是值还是不值。
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途乐7月下旬上市 预售价135万-145万元(2011-7-4 17:47:00)
日前,我们从经销商处获得消息,日产全新一代途乐有望于7月下旬正式上市。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售,首推5.6升排量车型,预计售价在135万-145万元。
全新途乐在去年年初发布,力图在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技含量。车身内部采用3排7个座椅的乘坐方式。该车和英菲尼迪QX56同平台,但侧重点有些不同,途乐更侧重于越野(带中、后锁)。...
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相关口碑
梦回西藏触及灵魂 感受雪域高原的神秘(2014-1-22 22:22:00)
已经回来了,好几天各种原因没上网,也没来得及发帖子,今天整理几张西藏拍的人物照,先发上,后续的整理好再发。 西藏一个耳熟能详的名字,一个拒人千里之外的地方,一个让你触及灵魂的地方,一个让你拥有又放弃的地方,一个挑战高海拔的地方,去过西藏好多次了,每次感受都不一样,发几张这次拍的比较原生态的人物照。760) {this.resized=true; this.width=760; this.st...
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小众亦是心中最爱 日产途乐选车购车记(2016-8-7 21:32:00)
这几年遇见不少烦心事,所以从去年开始就闲着,闲着就去钓鱼, 自己三十多了,好像只剩下钓鱼这个爱好了,但没想到钓出了名堂,这行带着暴利与欺骗,广大钓鱼爱好者成了盘中餐,自己赌气成立了贵州筏钓网、贵州筏钓俱乐 部,自己也创建了自己的筏钓品牌“筏钓一品”和钓鱼节目“筏钓宝典”,将成本全部公开,赚明白钱的方式为全国钓友服务……不知不觉快一年了,自己这一年除了钓鱼研究筏钓钓法、筏钓装备也没干其他事,心里总想...
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梦回西藏触及灵魂 感受雪域高原的神秘(2014-1-22 22:22:00)
已经回来了,好几天各种原因没上网,也没来得及发帖子,今天整理几张西藏拍的人物照,先发上,后续的整理好再发。 西藏一个耳熟能详的名字,一个拒人千里之外的地方,一个让你触及灵魂的地方,一个让你拥有又放弃的地方,一个挑战高海拔的地方,去过西藏好多次了,每次感受都不一样,发几张这次拍的比较原生态的人物照。760) {this.resized=true; this.width=760; this.st...
户外踏青变成越野之旅途乐Y62深度试驾(2014-7-13 15:35:00)
[导语]这个周末原计划去老掌沟常规性的踏踏青,但奈何庸人自扰..考虑到燕山以北的地形复杂,路况多变,所以在出游前选择了一辆可谓是‘专业’的座驾。如果硬要用几个词来描述的话,大概是这样:[全尺寸硬派越野车] [2.7吨整备质量] [293kW/560N·m] [VK56VD低扭机] [达喀尔拉力赛冠军] [豪华舒适性配置] [与QX56同平台] [超过60年的发展史].. 事实上,整个行程因为这辆车...
相关对比
买谁更划算?日产途乐对比英菲尼迪QX80(2014-1-17 13:02:00)
曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生,相煎何太急”这句绝句,而在雷诺—日产集团旗下,有两款车正在上演着这一幕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气,还有这出色的越野性能。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下,买谁更划算?
途乐/QX80(QX56)基本信息对比
产品名称
5.6L V8 2...
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最求大气与高配置 对比四款全尺寸SUV(2011-11-30 10:45:00)
SUV是一个广泛的代名词,它既包括SUV的种类,比如城市SUV或传统SUV。又包括了SUV的大小,譬如紧凑SUV,中型SUV,还有中大型SUV,而空间最大的莫过于全尺寸SUV。全尺寸SUV指的是车长在5米左右,轴距在3米上下,以尺寸最大化为主要设计追求,油耗等其他诉求退居次席的多用途越野车。
全尺寸SUV巨大的外围尺寸和内部空间,可以轻松的容下第三排座椅。与现在同样配备了第三排座椅的大多...
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相关知识
自行研发 图解途乐之车身动态控制系统(2011-11-28 12:45:00)
第六代途乐在广州车展上低调上市,熟悉越野车的朋友一定会知道其车型背后的辉煌历程。而此次上市的途乐搭载了液压车身动态控制系统。该系统由日产自行研发,首先中东的途乐上进行试验,2010年在途乐上使用,随后也被应用在共享平台的2011款英菲尼迪QX身上。
系统的作用和特点
1、减少转弯时的侧倾
2、减少路面颠簸对车身的震动
3、由于采用了该系统,途乐可以取消了横向稳定杆...
自行研发 图解途乐之车身动态控制系统(2011-11-28 12:45:00)
第六代途乐在广州车展上低调上市,熟悉越野车的朋友一定会知道其车型背后的辉煌历程。而此次上市的途乐搭载了液压车身动态控制系统。该系统由日产自行研发,首先中东的途乐上进行试验,2010年在途乐上使用,随后也被应用在共享平台的2011款英菲尼迪QX身上。
系统的作用和特点
1、减少转弯时的侧倾
2、减少路面颠簸对车身的震动
3、由于采用了该系统,途乐可以取消了横向稳定杆...
以人主导以车守护人 日产主动安全技术(2013-8-30 8:06:00)
3年前,日产汽车车辆性能开发部部长高桥信彦接受我们采访时表示,日产在未来的这段时间里,将把主要精力放在事故预防方面的研究,并将把这些技术运用到在华投产车型上。三年过去了,今天在2013道路交通安全论坛上,我们再次见到高桥信彦,这次是讨论结果的时候了。
注:以下文章中将采用英菲尼迪全新命名方式,如果您还不太熟悉这种命名方式,可以对照下面的表格阅读,便于理解。
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如iphone一样 盘点五款五选择余地车型(2012-2-17 15:15:00)
虽然iphone只有一种外观样式,并且已经完全沦为了街机的境地,但广大消费者对其热捧程度却丝毫未减。就在上一篇文章中,我们为大家盘点了几款跟iphone一样存在不合理设计的车型 。其实无论是在什么产业中,更为丰富的产品线对消费者来说是十分重要的,单一的产品线只会让消费者感觉无从下手,总会这样的不需要,那样的不满意。
市面上如iphone这样产品线单一的其实不在少数,但是能够获得如ip...
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2011上海车展在即 推荐9款日系新车型(2011-4-16 11:06:00)
今年日本倍受各界关注,前不久日本遭受了两次大地震,福岛核电站泄露危机仍在继续。可以说到目前为止今年网络中搜索量最高的词都与日本相关。
今年日本汽车在上海车展上也是倍受关注,之前曝光的几款新车都要在本次车展上公布。但也有可能一些车因为灾害的影响不能参展。在此我们盘点一下日系车在本次车展上的将要面向观众的车。
途乐
日产全新一代Patrol途乐车型将于今年6月份以进口方式进入国内销...
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美妙的乐途 试驾日产新途乐向拉萨进军(2012-9-16 21:43:00)
巴塘到左贡,261公里,随处都是落石塌方、颠簸坑洼;左贡到然乌,287公里,翻越海拔超过5000米的东达山;然乌到八一,385公里,穿过单向通行紧邻悬崖的“通麦天险”……这一路走过并不容易,但与之前开着NV200新都桥到巴塘38小时艰难行进的292公里相比,这些开或坐着日产新途乐的旅程,当真称得上是美妙的乐途了
请原谅我想先谈谈途乐的空间、座椅、悬挂等舒适性相关的内容,毕竟在不必担心陷车、动力和...
2012年度驾趣车评选 越野车日产新途乐(2012-2-13 16:21:00)
日产新途乐
最有驾趣的地方
50多年来,联合国官方用车的名头成就了日产途乐的赫赫威名,这名声是凭借着途乐出色的越野性能打拼出来的,新途乐的乐趣也在于此。
运动指数
快评:什么叫做全地形越野车,就是你可以开着它去应对很多看上去不可能逾越的道路,这种快感不是一般车型可以带来的。
驾驭度
快评:更换为四轮独立悬架之后,新途乐的驾驭程度大大提升。诸多电子设备的采用让新途乐驾驶起来更加轻松和自...
美妙的乐途 试驾日产新途乐向拉萨进军(2012-9-16 21:43:00)
巴塘到左贡,261公里,随处都是落石塌方、颠簸坑洼;左贡到然乌,287公里,翻越海拔超过5000米的东达山;然乌到八一,385公里,穿过单向通行紧邻悬崖的“通麦天险”……这一路走过并不容易,但与之前开着NV200新都桥到巴塘38小时艰难行进的292公里相比,这些开或坐着日产新途乐的旅程,当真称得上是美妙的乐途了
请原谅我想先谈谈途乐的空间、座椅、悬挂等舒适性相关的内容,毕竟在不必担心陷车、动力和...