相关评测
前路艰难 高原体验荣威750燃料电池车型(2014-8-24 10:19:00)
3600米海拔的拉萨,氧气供应不足,刚到此地的人如果行动过于激烈,会很容易出现高反,轻则头昏脑涨,重则直接跪了...普通搭载自然吸气发动机的汽车也是如此,没有充足的氧气,它们的表现就如同汽油注了水一般,有气无力,猛踩油门也只能干着急。不过,荣威的新能源汽车玩出了不少花样,不仅仅是在燃油经济性上得到了极大的提升,对这种高原现象也几乎是视若无睹。
此行,燃料电池版荣威750来到了西藏,准备...
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实现零排放 实拍荣威750氢燃料电池车型(2014-9-7 17:18:00)
目前市面上新能源车型动力系统比较普遍的是采用纯电动或者油电混动技术。但其实还有一种前景更广阔的能源可供利用,那就是氢燃料。虽然它在实际使用方面还有很多问题需要解决,不过这并不妨碍一些汽车品牌研发氢能源车的热情。这其中包括宝马、本田等品牌,上汽荣威也是其中之一。
近日荣威的新能源车型E50、550 PLUG-IN以及750氢燃料电池车正在进行新一轮高原测试,并邀请了部分媒体参观。因为E50、5...
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未来发展的趋势代表 试驾荣威750混动版(2011-10-24 22:53:00)
前一阵子看到一篇报道,北京的空气质量状况在奥运会之后成下降趋势,甚至某一天出现不适宜外出的程度。而北京今年已经开始实行限购,限号加限购虽然一定程度缓解交通拥挤问题,但似乎对于空气质量的提升帮助不大。既然车的数量没法再减少了,国家下大力气推行汽车节能减排就不难理解了。但是在这方面政府似乎有些操之过急,想要“一步到位”推广“零”排放的电动车,但实际上按照目前电池技术与相关基础配套措施状况,距离电动车的...
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应对资源枯竭等问题 试荣威750混动版(2011-10-22 12:16:00)
随着空气污染、石油资源枯竭等问题的日益突出,我们每个人都明白发展新能源汽车已经是大势所趋、不可逆转的事实。但明白归明白,至于究竟该怎么发展,我想不光是我们个人,即使是汽车厂商甚至是各国政府也还没有一个明确的思路,目前只能算是走一步看一布。
以我国的国情,想让本来钱就不多又图实惠的老百姓买新能源车显然是不太现实的,所以发展的重点应该放在政府、机关以及各大公司的公商务用车上。荣威...
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1.8T是否够用 荣威750车型动力分析(2009-3-30 22:12:00)
作为一款自主中级车,荣威750在上市之初就得到了不少国内消费者的支持,今年3月荣威750又推出了1.8T的750车型,采用了涡轮增压发动机,不少车友对涡轮增压并不是很了解,对于1.8的排量能否驱动750这款大车表示怀疑,下面就随我们一起看看这款1.8T发动机是否能够为750提供足够的动力吧。
由于750 2.5V6车型上市较早,车友也比较熟悉,我们就拿750 2.5的动力表现...
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相关行情
荣威750最高优惠3万元 再送超值大礼包(2011-10-27 17:58:00)
身为上海汽车荣威品牌旗下的全新旗舰车型,全新荣威750在保留“雪茄型”经典设计的同时,进一步恰如其分的融入了欧系公商务用车的最新设计元素。近日,根据价格监测系统显示,目前郑州地区购荣威750最高优惠3万元送超值大礼包。详情见下表:
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荣威750现车充足 全系均优惠3万元现金(2011-3-8 16:02:00)
荣威Roewe750秉承英伦贵族气质,经典超凡的造型源自英国皇家血统,优雅、尊贵。近日,编辑致电河北安昌汽车销售服务有限公司,从销售部了解到,目前店内荣威750 1.8T车型有现车供应,车身颜色以黑色和银色居多。据销售人员介绍,近期荣威750全系均可优惠3万元现金。
荣威Roewe750价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
750S 1.8T...
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最高可优惠1.7万元 荣威750上海现车足 (2010-5-7 22:30:00)
注:上图为资料图片 与信息来源无关
[荣威750 17.28-25.88万][图片][新闻][社区][经销商报价 16.08万起] 近日,编辑从上海地区某上海汽车4S店了解到,目前店内荣威750全系现车都比较充足,购车基本无需等待,同时现在购买荣威750 1.8T车型有1.7万元的现金优惠,而购买荣威750 2.5L车型则有1.2万元现...
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相关口碑
物超所值 我的荣威750迎奥版4个月总结(2009-5-29 22:49:00)
基于现在750论坛都是550的帖子,我来发个750的使用总结,为750摇旗呐喊一下。我的是750迎奥版的(同是2.5,少了坐椅加热,氙气大灯以及自动清洗和后窗帘,但是同样有ESP六位一体,当时全国统一价20.08W,我入手价格17.45W带改好GPS,倒车影象等),6月份买的,目前跑了7000公里,从我第一次看这车,到购买,整整对比了5个月,直到等到了迎奥版做活动,从选中,到购买,到使用,我一直非...
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荣我国威 荣威750车主一路风雨感受(2009-11-25 15:47:00)
选车过程现在提也太晚了,反正就是爱750那个性的样子,所以就买了,当时750E,24.38,一分没优惠,没任何东西送,当时现在回想起来。
一礼拜后,与一辆农用车“猛的亲亲”,修了2个礼拜,修理费2万左右(具体不清楚了)。
好大的缝隙啊,手指都可以塞的
去年过年,酒后驾车,750又遭殃了,见*page*爱车托底了!伤心荣威在小细节上面做的确实不是很好,看图
发...
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荣威750E加装TPMS 终于安心开车了(2010-2-24 22:27:00)
先批评一下荣威配的固特异轮胎。到目前为止,我已经报废了3条了。有刮到马路牙子报废的,也有在高速上炸开报废的,也有鼓包报废的。总之一句就是太脆弱了。 很早之前就看过上海群的兄弟们安装TPMS的作业了。一直想装一个,限于小城市不方便购买和安装的不方便,再加上平时在市区跑得多,一直就耽搁下来了。但是一直都在留意这个东西,也早就选好了型号和牌子。 平安夜当晚,刚从单位开车出来打算接LD吃饭,就...
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罕见的颜色 粉色750E贵雅版提车作业(2009-11-23 15:14:00)
今天提车太忙太累了,先发三张。
固特异的胎,运气还不错,大多是马吉思的。
开了75公里的总体感受就是09款确实改进了很多,最大的感受就是悬挂比试驾的08款软了很多,比较舒适,跟我家的08款雅阁差不多,不知道上汽是不是在这方面已经做了改进呢?!
侧面
车前
车后
固特异 215/50 R17轮胎
750E 2.5V6
*page*
标上V6 8.3升 实际耗油量还是要大...
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低调且韵味十足 荣威750 1.8T提车回顾(2012-2-21 9:20:00)
购车已经4个月了,本想购车后就上作业,无奈对750感受太少,无法写出深切体验。经过这些日子来低速、高速以及首保、长途等的体验做一总结,顺便将我与VIVI的结缘作以阐述。当然我要由衷的感谢、感激我的另一位VIVI!
话说到前5年,我只身从家乡闯荡到遥远的北国与一家公司合作创业,可惜因种种因缘无奈散伙。何去何从?回家,无颜见江东父老!正在我一筹莫展时,我遇到了我现在的妻子,VIVI。在她的鼓励...
越看越耐看 大嘴荣威750绅士灰提车记(2009-11-26 9:49:00)
选择750的过程和好多车友一样: 最先喜欢的550 然后看了迈腾 新君威 蒙迪欧制胜(由于历史的原因 对销往中国的日本车根本没看) 实在是痛并快乐的过程 迈腾的42米激光焊接和全方位的主动被动安全系统 真的很有诱惑 因为中庸的外形(大街上太多了 没个性了)和所谓的啃胎忍痛含泪舍弃了~新君威主要是不喜欢外形 致胜宽敞的空间不错 配置不厚道(以上都是个人观点 对错请见谅~!)
最开始看...
相关对比
价格有重叠 荣威550跨级对比荣威750(2009-3-25 16:05:00)
作为上汽荣威的科技尖兵,荣威550以“数字化轿车”作为产品的卖点。率先推出的1.8T 顶配的品仕版18.98万元的价格虽然高出了人们的预期,但是仍然有不少消费者愿意买单,而作为荣威550的同门师兄,荣威750 S 1.8T迅雅版18.38万元的价格看起来更有竞争力,那么这两款师出同门的车型该如何选择呢? 下面就让我们来为您分析。
荣威750 S 1.8T
荣...
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推荐中高配车型 2011款荣威750全系对比(2011-5-16 21:10:00)
日前,在经过了上海车展亮相之后,2011款荣威750的售价正式公布。新款荣威750总共有1.8T和2.0L两个排量7款车型。售价区间从16.28至25.18万元。此外,从官网公布的信息来看,还有一款售价为23.68万元的1.8T混合动力车型,不过目前为止其只针对政府部分销售。
车型名称
厂家指导价
1.8T MT 迅雅版
16....
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均源于罗孚75 荣威750对比名爵MG7L(2009-4-8 23:40:00)
荣威,MG名爵两个不相干的品牌,现如今在国内却成了在同一车型上相互撕杀的死对头。究其原因,无非就是其主打的车型都是缘于英国罗孚75的蓝图。几乎要不是品牌的缘故,还真是难以分清两家的产品到底有什么不同。也有不少网友在网上问过:到底是荣威好还是MG名爵好,以及荣威和名爵是不是一个产品的问题,那么下面我们就用最能代表各自品牌的MG7L和750来进行一下对比。 名爵MG7L 荣威7...
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二十万涡轮动力 荣威750 1.8T对比领驭1.8T(2009-3-26 16:38:00)
在二十万的中级车市场上,搭载1.8T发动机的车型由于其动力强劲、油耗低的特性正越来越受到人们的青睐,很多厂商关注到了这一市场,并推出了1.8T车型来满足消费者的需求,不久前荣威750也推出了1.8T车型,目标直指在1.8T市场上驰骋多年的领驭1.8T,并得到了一些消费者的认可,那么,7501.8T能否撼动领驭的宝座?下面我们就从驾驶者的角度出发,从动力、操控方面来对两车进行比较。
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相关知识
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
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自主也能出好车 四款热销自主高品质车(2013-1-27 21:50:00)
什么车都得开出样子才有感觉。不管车本身外型是否靓丽。今天,小编就给大家介绍几款非常热销的车型。他们都是我国自主研发的产品,各方面表现还是能够令人满意的。不妨看看。
荣威750
指导价:16.28-25.18万元
由于来自英国,而且上汽对于原汁原味的英伦风味还是给予了较大程度的保留,所以荣威750的造型很有特色,与市面上千篇一律的欧式动感风格完全不同,而是由饱满简约的曲线...
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8元时代全面到来 15款混合动力车推荐(2012-3-30 14:59:00)
“8”这个数字,在中国的传统文化里被赋予了许多美好的寓意,不过对于目前大部分有车一族而言,这个曾经象征美好的数字现在却给他们带来深深的痛苦与无奈。不久前,随着国家发改委一声令下,国内汽、柴油价格每吨再次提高600元,8元油价时代全面到来。而面对屡屡攀升的油价,一度销声匿迹的混合动力车型又重新进入到人们的视野中。
目前在国内市场上销售的混动车型可粗略分为弱混、轻混以及强混三种类型,其中弱混...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...