相关评测
极寒续航能力如何 冰雪试驾腾势电动车(2017/2/20 8:59:00)
在城市中我们可以看见越来越多的电动车,同时电动车的普及也提升了消费者们的接受程度。而腾势作为新能源汽车中的一份子当然不会落于人后,除了续航300公里的车型以外,现如今,还有续航400公里的车型。腾势真的能续航400公里吗?我想不仅消费者存在疑问,我个人也持有保留态度。今日,有幸参加腾势所举办冰雪试驾活动,正好可以验证一下此款车型在极寒地区续航能力如何。
此次试驾的地方在满洲里,这里的...
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叫好能不能叫座? 试驾体验腾势电动车(2014/9/9 10:49:00)
大约一年前,我去了风车王国荷兰试驾了宝马的i3,那款小车的驾驶品质给我留下了非常深刻的印象,i3如今已经进入国内,价格也是“高帅富”的类型,加上进口电动车基本无缘各项优惠政策,所以多少有些不食人间烟火的意思。不过宝马的老对手奔驰这次倒没闲着,戴姆勒和比亚迪合资打造的腾势即将登台,它虽然品质不错,但是却以居家面孔示人,对普通消费者也非遥不可及。
Q1:腾势到底何方神圣?技术比如今国内的自主...
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相关行情
利星行/腾势行 腾势全新EV 诚邀你试驾(2014/12/15 16:29:00)
腾势全新EV整合了戴姆勒125年的汽车制造经验与比亚迪领先的电池与电力驱动技术,DENZA腾势全新纯电动车跃然出世。
利星行的首发试驾火爆开启,邀你全面感受5大炫酷至尊体验:
至尊体验1: 目前为止续航里程最高的汽车——300公里,无忧出行。
DENZA腾势搭载容量为47.5千瓦时的磷酸铁锂(LFP)电池,其长达300公里的续航里程将给消费者带来极大的驾驶乐趣和出行便利。
至尊...
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新款腾势命名为腾势500 预售29.98万起(2018/1/24 13:47:00)
近日,我们从官方渠道了解到新款腾势将被命名为腾势500,补贴后预售价29.98万元-32.98万元(因为新政策暂未出台,所以此价格为官方预估终端补贴后的预售价)。同时综合续航里程将提升至451km,预计该车将于2018年农历春节后上市。
腾势500 补贴后预售价
车型
补贴后预售价(万元)
腾势500
29.98-32.98
抢先亮相的效果图显示灯...
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新款腾势命名为腾势500 预售29.98万起(2018/1/24 13:47:00)
近日,我们从官方渠道了解到新款腾势将被命名为腾势500,补贴后预售价29.98万元-32.98万元(因为新政策暂未出台,所以此价格为官方预估终端补贴后的预售价)。同时综合续航里程将提升至451km,预计该车将于2018年农历春节后上市。
腾势500 补贴后预售价
车型
补贴后预售价(万元)
腾势500
29.98-32.98
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腾势400:千呼万唤始出来,能否成为一针强心剂?(2017/8/1 10:51:00)
近日,北京市经信委正式发布了北京第二批新能源汽车目录。这其中,值得注意的是腾势400时尚版和尊贵版车型也终于进入了北京新能源目录,在此之前腾势400荣耀版车型在年初入选了北京第一批新能源目录。这意味着,腾势全系车型可以在北京销售。
我们都知道,腾势汽车是国内首个专注于新能源汽车的中德合资品牌,多年来一直以比亚迪先进的电池技术和戴姆勒优秀的造车工艺相结合,在新能源市场中一枝独秀。早在2016年...
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进入工厂 揭秘腾势电动车车身焊接流程(2014/9/17 16:35:00)
近日,记者有幸参观位于深圳坪山比亚迪工厂内的腾势电动汽车总装线。尽管时间匆忙,且只能在乘坐的观光小车上通过快速连拍获得部分清晰照片,但仍能通过后期的分析研判其中琐碎片段,获得腾势电动汽车造车的一些不为人知的细节。
对笔者而言,位于坪山的比亚迪工厂熟悉得不能在熟悉,有着多次对试乘试驾各型测试车并进入生产线拍摄的经历,但唯独没有进入到如此深邃的的生产区域。腾势的总装厂则位于坪山工...
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无惧于冰雪的压力 冰雪试驾体验腾势400(2017/2/17 9:10:00)
以往参加的冰雪试驾中所体验的车型要么是具有很强四驱系统的车型,要么就是SUV车型,或者是动力超强的性能车,可这次的试驾活动不按套路出牌。来到冰天雪地的呼伦贝尔的目的居然是为了一辆纯电动车型,是的你没有看错,就是辆纯电动车型——腾势400。
在参加活动前我也有很多的疑问,电动车在寒冷的区域对续航会不会有很大的影响,在-20多度的气温下能否还能正常的运行等等,这些疑问在今天的体验中都一一找到了答...
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不想摇号要高品质 对比高品质纯电动车(2016/12/13 15:09:00)
目前消费者选择电动汽车,多多少少都有些无奈,电动汽车成为了摇不上号、限号出行的替代品。选择电动车就是向豪华、舒适安逸的用车感受说再见?不想摇号又不想降低用车追求怎么办?这几款高品质的纯电动汽车也许可以帮助你。
在综合考量了续航里程、动力性能、价格、配置以及补贴政策之后,向大家推荐这几款电动汽车。腾势电动汽车、宝马i3和特斯拉MODEL S 60。这几款车型都可以免费获得北京、上海等限...
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无惧于冰雪的压力 冰雪试驾体验腾势400(2017/2/17 9:10:00)
以往参加的冰雪试驾中所体验的车型要么是具有很强四驱系统的车型,要么就是SUV车型,或者是动力超强的性能车,可这次的试驾活动不按套路出牌。来到冰天雪地的呼伦贝尔的目的居然是为了一辆纯电动车型,是的你没有看错,就是辆纯电动车型——腾势400。
在参加活动前我也有很多的疑问,电动车在寒冷的区域对续航会不会有很大的影响,在-20多度的气温下能否还能正常的运行等等,这些疑问在今天的体验中都一一找到了答...
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相关知识
腾势带你涨“知势” 电池到底靠不靠谱(2016/6/16 9:14:00)
这两年在国家大力推广之下,电动汽车已经有了长足的发展。越来越多的大众对电动汽车感兴趣,也 有不少人群想要购买电动汽车。但是电动汽车发展至今,仍有许多人担心电动汽车的安全,“电池是否安全,电池是否会自燃 、爆炸?”、“电动汽车有高压电流,这些高压电安全吗?”、“手机都有辐射,那么一大块电池在车里, 辐射不是更大?”。这都是许多人提到电动汽车,首先会想到的安全问题。尤其是在国内外都出现了好几起...
让人安心驾驶 体验腾势500多媒体系统(2018/7/24 10:54:00)
新能源车如雨后春笋般涌现的大潮下,很多消费者关注点依旧是这款车能否让他彻底告别续航焦虑,而作为一款综合续航里程已经超过450km的腾势500或许在续航能力上已经足以让人安心,但它在多媒体系统方面又有何表现呢?
总结:综合来看,这款腾势500虽然在续航里程上足以让人安心驾驶,但在科技配置上还是有着一定提升空间,当然不得不承认有着语音系统的帮助,在导航或是温度等功能的调节上省去了不少...
涨姿势 腾势谈电动汽车的底盘该如何造(2017/8/3 9:30:00)
相信大家一定听过一句话“开宝马、坐奔驰”,“坐奔驰”就是在说奔驰的舒适性。这种“奢华”的舒适性来自于什么?很大一部分就来自于车辆的底盘。奔驰的底盘技术在业界具有良好的口碑,那么奔驰老东家戴姆勒集团和比亚迪合资的腾势,在底盘上也不会输。今天腾势公开课,我们就来说一说电动汽车的底盘应该如何造。
我们说一辆车好不好,经常会听到一个词——底盘,那么当我们谈论底盘的时候,我们讨论的其实是车辆的悬挂...
优化避免安全隐患 腾势电动车安全测试(2016/4/14 15:50:00)
最近一两年,电动汽车出现了爆发式的增长,在补贴政策完善的几座城市,电动汽车已经越来越常见了。但必须要承认的是,对电动汽车的质疑一直都存在。人们对电动汽车的质疑主要是在续航里程、充电、以及安全性这三个方面,前两者决定了电动汽车好不好用,后者决定了电动汽车能不能用。随着技术的进步和充电网络的完善,续航里程和充电的问题已经逐渐被解决了,但是对于安全性,人们始终有一丝担忧。
这种担忧...
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更为靠谱出行方式 推荐四款靠谱电动车(2017/3/24 10:51:00)
一提到新能源车,帝都和魔都等机动车限号城市的朋友们肯定是又爱又恨,爱它是因为新能源车它们都能避免限号限行等政策所带来的诸多不便,恨它们是因为较短的续航里程和粗糙的行驶质感,让人除了代步并不想和它多相处一秒。但是科技在发展时代在进步,今天小编为大家推荐的四款新能源车型无论是续航里程还是行驶品质都相比前辈们有了长足的进步。这些改进让新能源车逐渐变成了更为靠谱的出行方式。
本期,小编推荐的...
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前四名花落谁家呢?高投票数新能源点评(2017/12/27 9:35:00)
“绿色环保,节能减排”是当下人们最提倡的主题,也正是因为这样,新能源汽车也成为了人们所热议的车型。在本次举行的年度车型评选活动中,新能源汽车一共有32款车型入围,数量仅次于紧凑型SUV。那么新能源汽车入围车型在线上的投票环节中,前四名究竟花落谁家呢?我们一起来看一看。
今天为大家推荐的四款车是年度车型评选中新能源汽车入围车型线上投票的前四名,让我们一起来看一看它们的表现如何。
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借大势起飞 比亚迪和戴姆勒合力推出腾势(2014/8/13 22:24:00)
中国第一个“技术和技术”的合资企业希望用戴姆勒和比亚迪各自的长处搅动新能源汽车领域。这样的强强联合,真的会带来振奋人心的效果吗?
终于,中国拥有了一家不再靠“市场换技术”的汽车合资企业。第一个尝试摆脱这个魔咒的,是比亚迪和戴姆勒合资建立的合资企业——腾势。这“应该是开创了一个技术和技术结合的先河。我们这次做出的尝试,也是中国企业最需要的。”比亚迪董事局主席王传福说。
腾势成立于2010年,是比...