相关导购
享受贴地飞驰 四款具驾驶乐趣日系车型(2013-6-25 13:37:00)
在这个世界上,几乎所有的男人都无法抗拒性能卓越的汽车带来的驾驶感。那是一种驾驭机械随心所欲的感觉。由于你的驾驶,机械有了生命,而汽车的灵魂就在于速度。正因如此,人们对那些创造速度极限的神车都由衷地顶礼膜拜,高性能轿车的诞生也正是顺应了人们的这种需求。下面,我们就为大家推荐4款极具驾驶乐趣的日系“贴地飞驰”车型。
斯巴鲁BRZ 指导价:26.9-27.9万
外观方面,斯巴鲁BRZ看上去...
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价格相对亲民 四款25万元性能出众跑车(2013-12-5 13:42:00)
跑车不论是造型还是性能都非常吸引人,是众多年轻人梦想座驾。如果不是高昂的售价,相信很多跑车发烧友都会果断入手一辆吧。今儿编辑列举几款售价相对亲民的拉风跑车给大家了解。
斯巴鲁BRZ
指导价:26.9-27.9万元
斯巴鲁已在2011年9月15日开幕的法兰克福国际车展发布2+2座全新双门硬顶跑车BRZ,新车向我们展示了斯巴鲁的多项最新研发成果,并展示新一代设计理念,为未来的斯巴鲁新...
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相关行情
斯巴鲁平民跑车BR Z少量现车在销售中(2013-11-19 19:27:00)
近日,编辑从重庆精诚斯巴鲁汽车销售服务有限公司了解到,斯巴鲁BRZ车型目前店内有少量现车销售中,购车暂无现金优惠。详细信息见下表:
斯巴鲁BRZ车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 2.0L 手动豪华型
26.90
26.90
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少量现车
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新赛欧全系享3000元补贴 少量车型有车(2010-11-18 22:21:00)
近日,编辑从河南新希望汽车销售服务有限公司了解到,目前新赛欧店内现车供应较紧张,仅少量车型有现车,多数均需预定购买,不过提车周期还是比较快的,仅需2周时间。现在赛欧依然是仅有3000元补贴政策,暂无其它优惠,感兴趣的朋友可以到4S店内进行详细了解。
赛欧车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
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免3年工时费 福美来三代免部分购置税!(2010-11-17 22:57:00)
近日我们在郑州新盛博汽车销售服务有限公司了解到,福美来三代新车已经到店,店内全面接受购车预订,购车优惠政策已经出台:免3年常规保养工时费、用户只需交3000元购置税,余下均有店内补贴、享受3000元节能补贴等;感兴趣的朋友不妨店内详细了解一下。
福美来三代车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
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科鲁兹现车最高优惠1万元 另赠2千礼包(2010-11-7 21:52:00)
编辑从北京地区雪佛兰4S店了解到,雪佛兰科鲁兹出现大幅现金让利,最高优惠1万元现金。部分车型购车另有售后礼包、交强险和车模赠送。详情请见下表:
科鲁兹北京地区4S店报价表
车型名称
指导价
现价
降幅
现车情况
1.8 SX AT
14.89万元
14.39万元
5000元
有现车
1.8 SE AT
13.49万元
12.99万元
1....
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相关口碑
STI情结高于一切 斯巴鲁BRZ改排气归来(2013-7-22 14:56:00)
这套排气(尾段)订货订了3个月,呵呵,比较漫长的货期。客观的说:这款排气的性价比很低很低,只是那种STI的情结意义高于一切。同时在此发表下我个人的想法:我不太认同各位车友在每一次作业中进行询价此类的回复(个人观点)。
漫长的订货周期曾一度让我产生放弃改至Greddy的冲动,但是最终坚持下来了。这里还是要告诉各位车友:常规的日本订货周期会比较长(一般在1-4个月),比较急性子的车友...
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斯巴鲁大四与BREMBO F50较量 谁与争锋(2013-12-31 17:01:00)
斯巴鲁车友都知道。STI从八代GDB开始用的金B以及十代开始用的黑B都是由BREMBO代工的。而且被车友统称为大四也能称得上是F50.但是还是有些区别的。首先是外形。金B
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相关论坛
丰田GT86的兄弟试驾斯巴鲁BRZ精彩实拍(2013-1-9 10:48:00)
突然在网上发现离家20公里左右的subaru4s店有BRZ可以体验.立马拿上相机冲过去了.店门口还停着不少WRX sti的试乘车,当时心里只想着BRZ,看都没看就直奔BRZ了.
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给爱车添加利器 斯巴鲁BRZ改排气/刹车(2013-7-27 8:57:00)
本打算排气和刹车分开发作业了,很凑巧,排气,刹车,尾翼同一天到货了,搞完就一起了发了
排气:FGK中尾段
附上视频
*page*
刹车:前AP7040 355台湾碟 后AP5200 345台湾碟
别看是不是原装桥位,也非常吻合
前刹车装的很快
后轮防尘档碍事,要切割去一部分
*page*
原刹车碟大孔部分是预留调手刹只用,所...
相关对比
平民运动代步车 斯巴鲁BRZ对比丰田锐志(2013-3-28 11:06:00)
丰田锐志一直是国内平民日系运动轿车的代表,自从丰田86和斯巴鲁BRZ问世后,一些喜欢日系后驱运动车的车主们的兴趣点从锐志转向了86和BRZ这对双生兄弟。而七龙珠大战海贼王这样不可能发生的乱斗也会发生。相同的价位下,选纯性能的斯巴鲁BRZ,还是选择运动加舒适的锐志?下面就让这两款看似不可能产生冲突的车型来一次真正的较量。
斯巴鲁BRZ VS丰田锐志售价对比
产品名称
斯巴鲁...
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爱玩之人心头好 30万元内运动车型选购(2014-2-20 21:26:00)
在选择自己第二辆车时,有些人会遵从难以老去的爱玩天性选择一辆有驾驶乐趣的车。虽说手里有着一笔尚算充裕的预算,但也未必能为所欲为。30万就像是是一个槛,既有有老婆丈母娘的耳提面命,也有车贷房贷奶粉钱的重重压力,花钱时自然会多方考虑精打细算。所以,我们的任务是在30万的预算范围内,寻找“FUN量”最大的车。
30万的购车预算足以让你在绝大多数的4S店里挑花眼这个价格既可以买到绝大多数的中级轿车,也够...
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谁更称心?试驾斯巴鲁BRZ和大众尚酷GTS(2014-2-25 17:49:00)
如果想在30万人民币以内找到称心的跑车,其实并不是什么困难的事情。我们有前驱带涡轮增压的尚酷,它的造型很不错,而且质量也保持了德国人一贯的水准,同时,你在享受它性能的时候也不必承受大部分性能车带给你的那种痛苦的感觉。除了尚酷,还有斯巴鲁BRZ。漂亮的车身设计,前置后驱底盘,水平对置发动机,这些也都会让你感到一丝兴奋。但这里是英国,这两辆车都不是很好找。尚酷GTS是限量版,而斯巴鲁 BRZ需要在英国...
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相关评测
属于驾驶者之车 实测平民跑车斯巴鲁BRZ(2014-3-26 14:32:00)
在汽车界,提到斯巴鲁这个品牌总能让人联想到它对于技术的执着,也正是这份执着铸就了今天斯巴鲁的成功。同绝大多数车企一样,斯巴鲁没有固步自封,而是不断扩大自己的产品线,甚至将触角触及到跑车领域。今天我们试驾的主角斯巴鲁BRZ是斯巴鲁与丰田联合研发的全新跑车,由于它与大名鼎鼎的丰田86为同平台打造,因此BRZ在很多车迷心中占有极高的地位。
作为一台抛弃斯巴鲁赖以成名的全时四驱系统而...
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覆性性的外观设计 近距离接触斯巴鲁BRZ(2013-5-27 11:11:00)
斯巴鲁凭借水平对置发动机和全时四驱在车界闯荡多年,开辟了属于自己的一份天地,并且获得了不少车友的青睐。如今的斯巴鲁人,不甘于守住自己的一亩三分地,尝试主动出击,开拓新的市场和疆域。今天面世的斯巴鲁BRZ,就是斯巴鲁人蜕变的开始,后轮驱动的尝试,以及完全颠覆性的外观设计,让今天的斯巴鲁BRZ看起来特别亲近。今天我带大家跟斯巴鲁BRZ来一个近距离接触,做个小小的剖析。
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甜蜜婚姻下的新生儿 试全新斯巴鲁BRZ(2013-6-24 15:52:00)
说起斯巴鲁,大多数人首先应该会联想到水平对置发动机、暴力涡轮、对称四驱系统以及披着蓝黄车身涂装叱咤在WRC赛场的拉力赛车。不过这样的印象如今恐怕要彻底改变了,因为自2005年斯巴鲁在与丰田确立合作关系后,也开始了前置后驱+自吸的轻量化双门跑车道路。这就是丰田与斯巴鲁甜蜜婚姻下的新生灵魂,86的同门兄弟——BRZ。
在回答斯巴鲁为什么要创造这么一款车之前,首先请允许我解释一下这款车...
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操控特性背后 车展实拍斯巴鲁BRZ解剖车(2013-12-2 11:34:00)
斯巴鲁自从涉足汽车赛场之后,就和运动结下了不解之缘,STI等传奇也延续到了今天,而BRZ的推出更是强化了这一点。在前不久的广州车展上,我们就见到了这台BRZ的解剖车,让我们来看看它具备的操控特性的背后都有哪些看点。
前置后驱的布局赋予更多操控基因
与此前斯巴鲁在售的车型都采用四轮驱动不同,BRZ采用了前置后驱的设计,不但更有利于均衡布置前后轴的重量分配,也赋予它更为灵活的转向特性,在实...
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未来很难也要坚定走下去 任务斯巴鲁BRZ(2014-3-24 16:53:00)
上次那辆丰田86一路驰骋下山是胖子给我设置的任务,那条路他再熟悉不过了,从小跑到大的山路,他熟悉每一个弯角,不过并不是用那辆红色的丰田86,胖子自己的座驾是一辆蓝色的斯巴鲁BRZ,与那辆红车就像双生花一样。
从那辆自动驾驶的奔驰S逃脱之后,我和胖子就成为了搭档一般,趁着这短暂的安静时光,胖子带我回到了当时的那座山,我们坐在山路边的石头上,望着远方,他给我讲起了过去的故事。胖子小时候吃过很多苦,他...
时刻传递赛车感觉的跑车 体验斯巴鲁BRZ(2014-1-12 15:49:00)
说起赛车,有人无动于衷,有人热血沸腾。街头的疯狂当然不是正道,赛场内的极速盛宴才是大显身手的好地方,而卡丁车则是通往速度王国的入场券
在赛车运动非常成熟的欧美国家,卡丁车不仅仅是人们享受赛车乐趣的休闲运动,更是培养年轻车手的孵化器。卡丁车的乐趣来源是它的纯粹。极轻的整备质量,超级贴地的底盘,发动机后置,后轮驱动,没有助力没有电子辅助系统,一切都由车手掌控。在赛车领域的顶级赛事一级方程式的车手...