大众(进口)甲壳虫加速能力详解
加速时间第1段
测试车型：甲壳虫 2013款 2.0TSI 顶配型
| 加速时间对比 | |||||||
| 车型 | 时间(s) | ||||||
| 西亚特LEON CUPRA | 6.48 | ||||||
| 高尔夫GTI | 6.59 | ||||||
| 大众甲壳虫 | 7.1 | ||||||
加速测试中，由于无法关闭车身稳定系统，甲壳虫的最终成绩要比动力总成相同的高尔夫GTI稍差一些。不过电子辅助系统也控制了车辆加速时前轮打滑和提升了车辆稳定性，所以起步时车身显得很平稳。
内容节选自：暴力的虫子 测试2013款甲壳虫2.0TSI
加速时间第2段
测试车型：甲壳虫 2013款 2.0TSI 顶配型
| 加速时间对比 | |||||||
| 车型 | 时间(s) | ||||||
| 西亚特LEON CUPRA | 6.48 | ||||||
| 高尔夫GTI | 6.59 | ||||||
| 大众甲壳虫 | 7.1 | ||||||
加速测试中，由于无法关闭车身稳定系统，甲壳虫的最终成绩要比动力总成相同的高尔夫GTI稍差一些。不过电子辅助系统也控制了车辆加速时前轮打滑和提升了车辆稳定性，所以起步时车身显得很平稳。
内容节选自：暴力的虫子 测试2013款甲壳虫2.0TSI
