动力操控与油耗 5款中级车推荐

中级车市场向来是车市中争夺最为激烈的阵地，各款车型在外形、内饰、空间等方面可谓各有千秋，很难分出孰优孰劣。但是不同车型的动力性能、操控感受以及油耗水平却存在着较大的差异，正如有网友的提问，想买一款中级车，主要选择的范围是凯美瑞240G、天籁230JK、荣威750、雅阁2.4和君越2.4，这个级别的车型外观内饰和车内空间感觉各有千秋，但是动力性能、操控性能和油耗不知道哪款车更好一些？本文对这5款车型的动力操控与油耗进行对比，为消费者提供参考意见。 

    车型数据对比

    广州丰田旗下的凯美瑞240G在中级车型中有着非常出众的销售成绩，其搭载的2.4升2AZ-FE发动机是一大卖点所在，又原型车佳美的2.2升发动机重新调教而来，最大功率为123kw，最大扭矩达到了224nm，比老款车型有所提高。


    凯美瑞240G的动力性能和其外观一样，充满了中庸的感受，加速能力既算不上出众，也不落后。在5挡手自一体变速箱的配合上，从起步开始，轻点油门，车辆的加速显得比较线性，几乎感觉不到变速箱换挡带来的冲击。不过需要急加速的时候，深踩油门之后变速箱的响应不够积极，用手动模式可以有效解决这个问题。需要提醒的是，凯美瑞手自一体变速箱从自动模式切换到手动模式时，系统默认为4挡，使用起来不够方便。 

    油耗方面，凯美瑞确实是一款比较省油的车型，高速公路上保持90公里匀速的话，百公里油耗在7.5升左右，而在城市综合路况下，凯美瑞的油耗也能控制在11升以内，相对这个级别的车型来说，算是不错的成绩了。


    凯美瑞的悬挂属于偏向舒适性的风格，能有效过滤烂路的颠簸，增加了驾乘的舒适性。不过和其他日系车相比，凯美瑞依旧走着自己中庸的路线，在保证舒适性的同时还有那么一点点的运动能力。实际驾驶，方向盘轻重合适，在中低速状态下有着比较好的路感回馈，日常驾驶没有任何问题，但是高速状态下，凯美瑞的方形盘还是略轻了一些，并且过弯或变线时侧倾比较明显，影响驾驶信心。另外凯美瑞的刹车系统设计的不够线性，前后段斜街不理想，大力刹车有推头现象，影响舒适性。