动力操控与油耗 5款中级车推荐

  君越2.4 低速扭矩充沛 ，4速变速箱对动力输出有所限制，油耗偏高

君威，更先进的技术带来了更好的动力性能，油耗也有所下降。 



    君越的2.4L直列4缸发动机是通用别克在国内投放的发动机中技术较为先进的一款，由于美国车型往往体型和车重都比较大，因此要获得良好的驾驶感觉，低速扭矩都非常的充沛，和日系车的风格比较接近。实际驾驶只要轻点油门，4速手自一体变速箱平稳换挡，能将发动机的动力有效的输出。但毕竟4个挡位还是少了一些，发动机高转速换挡的话难免会有比较明显的冲击感，和宽大舒适的乘坐风格不相配。另外君越虽然是手自一体变速箱，但手动模式基本上是鸡肋，很少会去使用，还不如和凯越一样使用纯自动变速箱，节约成本让利于消费者。 

    君越在油耗方面虽然有了一定的进步，但还是无法避免美国车型的通病，城市综合路况下油耗在13-15升，有些偏高了。
 

    君越的方向盘助力体现了别克工程师的高水准，虽然没有配备电子可变助力系统，但低速下显得很轻盈，转动不吃力，到了中高速状态下，又能保证一定的路感回馈，驾驶感受虽然比不上荣威750这样的运动车型，不过相比雅阁、天籁还是有不错的优势。总体来说，驾驶君越有种开船的感觉，即使单手扶方向盘也能轻松的完成转弯、变线等操作。君越的轮胎宽度到达了225mm，是5款车型中最宽的，相对庞大的车身，能提供良好的抓地性能，加上车辆有tCS牵引力控制系统，基本的安全性能有保障。 

    总结：本文所对比的5款车型，大致可以分为日系车、美系车和英系车。如果是日常驾驶风格温柔，对舒适性要求比较高的消费者，日系车是不错的选择，相对来说凯美瑞是折中的选择；如果喜欢宽大的车体，并且不怎么在乎油耗的话，君越的那种开船的感觉也许您会喜欢；而以荣威750为代表的英系车，动力性能出色，操控也很运动，是这一级别车型中较为少见的一种风格，适合那些喜欢从驾驶中寻求乐趣的消费者。