车市中的长青树 看看老将凭啥顽强生存

    门派：北京现代

    指导价格：8.98-10.98万元

    相对而言，现代旗下的伊兰特是比较年轻的一个品牌，它创始于1990年，目标是在家用车市场与本田思域和丰田卡罗拉竞争。第一代伊兰特在外形设计上已经具有了当代轿车的影子，并不像其它具有较长历史的车型一样显得古老。2001年第三代伊兰特这也就是我们熟悉的由北京现代引进的伊兰特车型，自2003年12月上市以来，伊兰特凭借出色的性价比和宽敞的空间在家用车市场取得了非常大的成功，而且在出租车市场也有不俗的表现，和凯越，福美来一起被称之为新三样。悦动其实也是伊兰特系列，不过属于更新的产品。

    再来看看价格变化，2003年最先上市的伊兰特1.8手动豪华型售15.6万元，1.8自动豪华型售16.68万元。上市短短40天时间就接受预订18000台。2004年4月14日 伊兰特1.6上市，市场售价为12.68万-14.98万元。1.6的车型相对于1.8的车型来说强调的是均衡性，而且降低了悬挂硬度，更适合追求实用的车主。

    2006年4月底06款伊兰特上市，在原有配置的基础上将发动机改成CVVT发动机，有效减低油耗，并且改善排放达到欧Ⅲ排放标准。价格方面也进行调整。新的市场售价为10.48万-14.18万元。在10万价格市场的打拼从2006年06款上市一直到现在退化成了最高8-10万价格区间，基本已经让位给悦动，采取高低车型搭配联手细分市场。

    伊兰特优点：

    1.空间仍然很有竞争力，2610mm轴距和1725mm车宽现在看来也不落后同级对手。

    2.1.6升CVVT发动机最大功率82千瓦，最大扭矩143牛.米指标仍然是国内主流，前后独立悬挂对舒适操控也有贡献，4速自动挡也足够保证代步轻松需求。

    3.该有的起点配置都有，诸如双安全气囊，ABS+EBD，四轮碟刹。

    4.目前8000-12000元的优惠幅度不算小，促销政策有相当弹性。

    5.保有量、二手价值、质量控制、以及保养维修成本都在合理的范围，比自主车稍高，比日系欧美合资对手来说更经济。

    伊兰特不足：

    1.已经被悦动等新车超越了空间、发动机、外观、内饰等等，市场吸引力有所降低。

    2.油耗方面并没有太佳表现，尽管技术拥有CVVT连续可变气门正时。

    3.品牌影响力不如大众

    点评：相信大多数车主看中了伊兰特耐用的口碑和巨大保有量所带来的保养实惠，加上不断下探的价格，非常适合那些注重实惠经济的家庭消费者，和捷达普桑相比，车型更具有时代竞争力。