动力兼顾油耗 荐三款20万经济中高级车

广本雅阁2.0EX

指导价：20.28万

最大功率：115kW（6300rpm）

最大扭矩：189Nm（4300rpm）

百公里综合油耗：8.5L

广本雅阁也是款老牌车型了，在中国人的汽车启蒙阶段，雅阁拥有极高的地位。不过，汽车已经不再是一种高高在上的消费品了，新品的不断推出也让雅阁面临更多的竞争。

[雅阁 18.18-34.28万]

雅阁拥有同级车所没有的宽大的车身尺寸，2800mm的轴距几乎达到了中大型车的标准。加上车身造型线条丰富立体、钣金工艺一流，能够充分满足中国消费者对体面性的要求。

内饰方面也充分显示了豪华的风格，2010款雅阁首次在V6 3.5车型上增加了深色专用内饰。深色座椅与内饰材料相互呼应，营造出颇具运动感的驾驶气氛，为雅阁增添了全新的印象。

本田发动机的功力在业内一向有口碑。雅阁车型中，2.0L是最小的排量了。这款雅阁采用以上代为基础的i-VTEC发动机，动力获得了一定的提升，可输出115kW的最大功率，不过，峰值扭矩仍比昊锐稍逊一筹，为189牛米,200公里/每小时的极速和12.5秒的百公里加速时间，还是让人比较满意的。

不过，雅阁出色的动力是通过发动机积极使用中高转速区来达到的,发动机转速越高，所消耗的燃油量越大，那么，这款车的油耗如何呢？工信部数据显示，雅阁2.0EX百公里综合油耗在8.5L左右。与上一代雅阁相比，新车油耗还是有所进步，下降了9%。

总结：以上三款车，都是各自系列中排量最“经济”的车型，也都各自拥有一批忠实的拥趸，从销量上可见一斑。如果三者之间一定要选择一下的，抛开外形、舒适性等不谈，单看动力性和燃油经济性，本田的i-VTEC及本田的VVT-i有一个共同特性，就是具备正时可变机构。雅阁的动力要略优于凯美瑞，昊锐的功率最小。不过，在城市行使，昊锐低转速高扭矩的特点为其加分不少。而且，燃油经济性方面，昊锐显然略胜一筹。

另外，如果没有一款好的变速箱匹配，那么再好的发动机性能都有可能被埋没。凯美瑞的四速自动变速箱怎么都让人觉得不太厚道。昊锐的7挡DSG双离合变速箱显然更具吸引力。