性价比毋庸置疑 凯美瑞2.0S提车/用车记
本来家里要给我买辆落地12万的车，那当时觉得已经很开心了，本人的选车理念，能上合资就不买国产，轴距越大越好，一年前就开始挑啊，当时觉得还是上合资比较保险，因为家里第一辆车是羚羊，开到现在89年了，一句话概括，大毛病没有，小毛病不断，现在坐在车里，跟装甲车是的（此处省略一万字，我不想喷它，向前辈致敬），当时觉得科鲁兹，凯越，悦动，轩逸、都还可以，虽然各自有各自的缺点，科鲁兹肉，凯越废油，悦动老头乐，轩逸软绵绵的没有一点驾驶乐趣，没日没夜的刷论坛啊，最后软磨硬泡家里人想上中级入门车，装B三件宝入了我的眼睛，虽然S8,K5异响问题闹得很凶，但是他们还是有自己的优点的，那浮夸的外表，那骚气的前脸，当时还是很吸引我的，13年底，名图出生咯，改变了我的购车计划，比索八稳重，2730的轴距，还能接受的价钱，欧洲索纳塔的平台，吸引了我，关注了小半年，时光荏苒，一转眼到了今年的45月份，4月份北京车展认真的体验了下名图，还是不错的，虽然内饰没有日本车细腻，动力没有欧洲车强，名图价格开始松动了，价格在那摆着呢，总要有所牺牲，我的两个已经毕业的高中同学都买了名图，一个智能，一个尊贵，而且都便宜了一万左右，当时突然感觉名图有点看腻了，因为日本的入门中型车里，雅阁凯美瑞天籁都是神车，都是67代的车了，技术比较成熟，发现偶尔关注的凯美瑞2.0S裸车价也优惠两万多了，也就是我要是买名图智能的话再搭一点钱就能上凯美瑞了，虽然4AT一直饱受争议，软绵绵的动力，但是裸车15万多买辆丰田中级轿车，我觉得性价比很高，别无他求，又开始新一轮的跟家里软磨硬泡加钱，功夫不负有心人啊，因为我平时也比较乖，大学的时候寒暑假也没闲着一直在给画室当美术老师挣了钱来交学费，家里说那就上凯美瑞吧，哈哈。
最后的纠结
6月份听说KK年底小改款，换掉2.0排量的4AT，变成CVT，崩溃啊，苦等这么长时间终于想订车了价格也差不多了，竟然要小改还换变速箱，等还是不等，最后愉快的决定不等了，变速箱升级了，价格又上来了，依然坑爹嘛。
提车很顺利 ，价格大家一定很关注
一转眼7月啦，商量商量夏天便宜该出手时就出手吧，我家是河北廊坊香河的。离北京很久，半个小时高速就到，想去北京提车，但是我高中同学家里是卖车的，是综合店，问了一下也可以订，就从他家定了，裸出便宜三万，保险就是必须从他店里上，送个侧膜，落地差不多17.3，我觉得还可比，毕竟没法和南方大城市比，其他配件基本都是网购的，宝宝上买的550一套的全包坐垫，138元大包围脚垫，38元后备箱垫，都是不错的，在店里最少加三分之一的价钱。
两周用车小感受，
外形
外形比较大气，褐色运动款中网比较喜欢，纯黑内饰座椅也紧跟潮流，凯美瑞的整车轴距为2775毫米，内部宽度为1360毫米，无论坐在那个位置都感觉不到局促感，满载五个成年人绝对绰绰有余。
驾驶
饱受争议的4AT，觉得还可以，没有有些网友那么夸张，0-30迈有点弱，换挡稍微不太积极，理解。
上高速跑了一下,跑到了140m, 感觉还可以,油门还是有很大余地.但是毕竟是新车，没舍得在快。底盘嘛只能说合格，当然没法和欧洲车比，坐过一次C5让你感觉多减速带速带嗾使一种享受。操控性嘛，入门中型车，我觉得可以忽略操控，快两米八的轴距，车一长操控绝对大打折扣，不过kk方向盘有点虚位，可以接受的程度。
内饰
日本车的内饰比较细腻，做工还可以接缝匀称。最不满意的是后备箱备胎周围都是泡沫填充，坑爹啊，赤裸裸的泡沫工程，后备箱别放重物，小心压坏了哦。
唠的差不多了，该上图了，
本人大学有过摄影课，单反600D拍摄，清晰大图，如果有做的不好的地多多包含。
